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技师卢二辉你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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匿名网友大众迈腾燃油压力调节阀断路
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匿名网友什么问题
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技师卢二辉这个得检查一下发动机上的高压泵插头,先看插头上有电没有
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匿名网友怎么测量那两根线
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匿名网友没电
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技师卢二辉启动后插头把下来试试测试,一根12伏电,如果插头两端跨接试灯会闪才对
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技师卢二辉没电就得检查保险了,机舱保险盒里面哪年的车多大排量的
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匿名网友有没继电器或保险丝
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技师卢二辉有继电器和保险的
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匿名网友2010-1.8T
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匿名网友继电器是哪个
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技师卢二辉发个机舱保险盒险的图过来。
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匿名网友保险丝我都量了没烧啊
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匿名网友
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匿名网友看到了吗
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技师卢二辉后面这个100号继电器,出来在这个保险盒上面的17号保险。
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匿名网友没烧啊
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匿名网友那两根线没有12电源
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匿名网友那两根线没有12电源
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技师卢二辉那就检查继电器工作没有啊。
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匿名网友一根是12电源,一根是负极是吧
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匿名网友那个是继电器
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技师卢二辉靠后面这个100号。
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匿名网友昨天都好好的,就是换了水温传感器才这样
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技师卢二辉换水温传感器不影响这个的,从继电器开始检查起,就是一个继电器,一个保险就完了。
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匿名网友
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匿名网友是不是我手这个
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技师卢二辉对
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匿名网友我这个继电器有工作啊
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匿名网友我查下去继电器回吸
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匿名网友
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匿名网友红跟黑是正极吗
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技师卢二辉对,就插头1号脚
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匿名网友
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匿名网友没电
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技师卢二辉继电器的供电是常电,如果继电器座上都没有电就得检查保险盒本身了
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匿名网友继电器的供电是常电,是啊我差下去有点
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匿名网友
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匿名网友这样有点
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匿名网友
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技师卢二辉换一个试灯,不要用二极管的,普通灯泡的试一下
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匿名网友有点
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匿名网友
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技师卢二辉那就只能检查保险到插头的线路了
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匿名网友可以
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匿名网友了
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不客气
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匿名网友在
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技师卢二辉在的
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匿名网友别克右转向信号回路是什么问题
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技师卢二辉这个车不是很了解了
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匿名网友你查一下吧
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匿名网友这个指的是什么故障
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技师卢二辉重新发布一个问题吧,不清楚这个车
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大众迈腾高压油泵压力不稳定根据你描述的故障现象,建议您先检查低压汽油泵压力,正时系统,凸轮轴是否正常,若高压泵没问题,检查一下高压泵插头供电,和高压泵至发动机电脑之间线路有无短路或断路的,若没问题,检修发动机电脑,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决
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大众迈腾机油压力过,过低根据描述,大众迈腾机油压力过低,先检查一下机油是否缺失,然后需要重点检查的几个地方,一个是凸轮轴过桥油架以及凸轮轴本身和缸盖,气门室盖磨损,然后就是平衡轴瓦磨损以及曲轴和连杆瓦磨损泄压导致的机油压力过低,另外就是机油油道堵塞和机油泵了。首先报这个机油压力和凸轮轴滞后故障,需要首先测量热车90度以上的机油压力正常怠速机油压力不能低压1.2bar,油门2500转左右,机油压力2到3bar左右,如果机油压力达不到需要先检查这个凸轮轴过桥油架是否磨损,这个是比较容易出现问题的,另外机油本身是否缺失或者机油过脏都是有影响的,然后就是平衡轴,曲轴连杆瓦这些再测完机油压力后,确定机油压力达不到就需要拆解发动机检查发动机机械部件,具体需要逐一进行拆检检查
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【找资料】一汽大众迈腾变速箱电子控制线路图一汽大众迈腾变速箱电子控制线路图。
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一汽大众迈腾,增压压力不对!根据你提供的故障信息及和你的沟通,主要检查一下节气门至涡轮增压器的管路是否存在漏气!管路没有漏气,检查一下涡轮增压器的本身是否存在磨损异常!
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一汽大众迈腾报一缸压力过高
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