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技师李金三你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师李金三锁车的喇叭声音可以在收音机设置
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技师李金三近光灯不亮更换灯泡
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技师李金三时间重置是更换电瓶导致的,同样可以设置
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技师李金三喇叭声音在中控屏设置,但是注意需要是原车的,改装过的不一定可以
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别克英朗2014年9月购买的 自动挡1.6 行驶26800公里。近几天时而出现钥匙回不到位。拔不出来。仪表盘故障灯亮了。电门打开不着车。会从外部听到滋滋的声音
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别克英朗XT,2010年上牌,1.6T自动天窗,行驶10W公里左右,现在不管是冷车热车,不管是怠速中,还是加油门,仪表盘的红色电瓶灯长亮,消不掉,电瓶好的,换了没多久,前段时间去过修理厂,说电流过高。什么情况,为什么?什么东西不好了?还有皮带那块位置不管冷车热车,都会有恩恩恩,哗哗哗的异响,声音不是很大,也不小,感觉是机械摩擦的声音,不是正常发动机的声音,是什么不好?需要更换那些东西解决?
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2013款别克英朗GT自动时尚版,启动状态下大灯、车内顶灯、仪表盘背光全部都忽闪忽闪的,有时候闪一下远光灯,或者打一下转向灯,中控大屏要么瞬间没有声音(听音乐或者广播),要么就像是车子启动瞬间,电压不足,大屏重新启动开机。不发动,仅靠电瓶供电,不存在这样的现象。还有,行车过程中,有时候转向的时候方向盘拉不动,没有助力,但只是很短的瞬间。这个短暂的一瞬间,偶尔议表盘会闪现ABS故障灯,但只是闪一下就没了。今天开车去途虎养车的店里测了一下电压,发电机电压不稳定,低的时候只有11.8V,高的时候14.9V。途虎的技师建议更换发电机。想请问一下,确实一定要更换发电机吗?你好,按照你说的这种情况,确实是发电机发电量不稳定,如果是彻底解决的话,只能更换发电机,这个一般都是发电机调节器的问题,但但是这个调节器单独的配件一般买不到
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我是13年11月底买的别克英朗GT,到现在已经3个月了,平常偶尔会出现汽车点火时间长的问题,特地在点烟器中插了个数字电压表看电瓶电压,今天开车途中发现电压过低。特地测试了一下:熄火后电瓶电压为12.4V,打开汽车电源电压降到12.2V,点火启动后,电压升高到14.7V。等过1分钟后电压瞬间下降到12.5V。一直稳定这个电压,空档加油门,转速2000转以上,电压12.5V不变。尝试打开雾灯,示宽灯和近光灯,电压缓慢上升到12.8V,再打开远光灯后,电压缓慢上升到13.5V。关掉所有灯后又跳回到12.5V。平常开车一直看到电压在13.2-13.7V左右。请问这种情况正不正常,如不正常应该是哪里出了问题。是电瓶还是发电机或者是电压控制模块什么的!谢谢发电量低的话就需要更换发电机。
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爱车别克英朗GT,1.8L,2011款六档手指一体自动时尚型,当年10月29日接的车,11月16日注册,去年运行3.8万公里左右就出现发动机严重抖动,咨询4s店后更换了火花塞,问题消失。最近又出现间歇性抖动,故障提示灯闪烁1次后又消失……实在是郁闷,按照说明书更换火花塞也要在6万公里之后,不知何缘故,不足5万公里,又重复出现此类问题,不可能再是火花塞的问题吧!问过有经验的老司机,怀疑是点火线圈出了问题,若是这个缘故,更不应该啊?!应如何解决??
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
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2012别克英朗GT手动进取,车一切正常快到9万公里去换正时皮带,换正时皮带时,修车师傅把右前轮卸下来了,也断了电,安装好之后发现故障灯亮,当时他的电脑消不掉,就让我开走说没事,你去别处能消掉,我赶时间就走了,但是路上发现车没助力了,回去找他,他借了电脑给我消掉了码,走时发现助力有所恢复,但是车方向盘死沉,还跑偏,胎压正常,刚做完四轮定位 依然没有用,之前故障码是68 现在灯消掉了 现在问题是方向盘沉!向左跑偏! 当时故障码如下图!只是断电,不会造成其他硬件故障,建议用诊断电脑做方向盘对中和学习
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2012别克英朗GT手动进取,车一切正常快到9万公里去换正时皮带,换正时皮带时,修车师傅把右前轮卸下来了,也断了电,安装好之后发现故障灯亮,当时他的电脑消不掉,我赶时间走了,但是路上发现没助力了,回去找他,他借了电脑给我消了码,走时发现助力有所恢复,但是车方向盘死沉,还跑偏,胎压正常,刚做完四轮定位,依然没有用,之前故障码是68现在灯消掉了 现在问题是方向盘沉,向左跑偏 当时故障码如下图!重新学习电动助力转向系统,处理方向机插头,或对转向系统程序升级。
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13款别克英朗XT两厢的,6年多5万多公里,之前就抖动问题更换过电子线圈和火花塞。最近半年偶发排气管冒大量白烟问题,冒白烟那一瞬间车子动力消失了,踩油门冒烟更多,停在路边重启低速开就好。没有故障灯,机器也读不到故障码。一般冷车急加速或者是平时开的比较急的情况下会出现,平时我就开的比较温柔,一般等我的水温表开始动了之后,才敢踩油门。你好,排气管冒白烟,这个一是废气阀的问题,二是车辆发动机的积碳太多造成的,这种情况建议先清理一下进气道积碳和三元催化器,然后检查一下废气阀是不是有问题?
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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别克英朗后备箱打不开是什么原因,怎么解决?
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