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技师王亚涛你好,控制器问题,更换控制器
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大众高尔夫61.4T电瓶车灯亮发动机故障灯亮什么原因,第一次发的时候可以,停一会儿在发电瓶故障,灯就出来了。就很难发了,加了油门,再把它发起来开了一段路程,有的时候好像是刹车刹的一样,一停一停刹车,刹住了一下,这到底是什么原因?您好,根据您的描述车辆大概是有两个故障,原因,一是车辆的发电机发电量不稳定,造成了这种故障表现,二是车辆的电瓶老化亏电造成的,这种故障表现。建议您去重点检查一下,这两方面的原因
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车子在行驶中,50到80的速度,然后松开油门,滑行几秒钟后在踩油门,会发生顿挫,一串一串的,持续一秒钟,然后恢复正常!如果松开油门后踩一下刹车,再踩油门就没有一窜一窜的感觉,什么原因,正常吗?4S店电脑检测居然无故障码!
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11款奥迪A4L行使112000公里,行驶中突然显示发电机未充电,停车后再启动正常,一会儿又显示发电故障,后来换了原厂博士发电机后,和之前一样的故障偶尔充电不稳定,无故障显示时测试电压B+是14.68V电瓶车正极测试电压是13.8V,故障灯亮时B+测试电压是5.65V,电瓶测试电压是11.86V是什么情况一般正常你拔掉发电机插头,发电机发电量会达到最大值,如果说发电量还是不够,那就是发电机的问题,只要发电机与雨刮防水板下电压相差一伏以上,直接换线就可以了
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你好师傅,宝马740,2012年车,显示驻车制动器受限,停车锁门后,再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音),上车着车后挂档走不了,刹车片没有松开,仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色),然后被我强制解除了刹车,现在可以开走,就是没有了驻车制动功能,请问是什么原因导致的,前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障,图二是修了变速箱电脑版后出现的故障,你好师傅,宝马740,2012年车,显示驻车制动器受限,停车锁门后,再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音),上车着车后挂档走不了,刹车片没有松开,仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色),然后被我强制解除了刹车,现在可以开走,就是没有了驻车制动功能,请问是什么原因导致的,前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障,图二是修了变速箱电脑版后出现的故障, 【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述有可能是驻车模块有问题导致的,建议更换
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本月2号做了小保养,更换了四个轮胎,更换了刹车油,保养后行驶一百公里左右,至今基本停驶状态,今天通电后仪表显示刹车系统故障,ABS故障,ESP故障,胎压监测故障,点火前踩刹车时明显比平时重,行驶时autohold失效,刹车感觉效果不如以前,行驶十多公里后停车熄火十分钟,再点火,故障依旧,再行驶十多公里停车半小时后,通电只有胎压监测一个故障,autohold灯也亮了,请问这是什么原因?需要4s维修吗?根据您描述的这个情况。这个很有可能是更换刹车油的时候,刹车系统内部有空气没有排完所导致。这个情况建议您再去修理厂,或者是您更换的地方让他再给你重新排一下刹车系统中的空气。像您这些故障灯,这个有可能是长时间没开车。车内的电瓶电压不足所导致的现象。其实像你现在所讲的这个故障灯,这个建议需要用专用维修电脑连接您车上OBD接口进行检测。这个也有可能是电瓶亏电所致。如果用电脑可以消除掉的话,那这个说明没有问题,如果消除不掉的话,这个就需要用电脑匹配一下啦。
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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早上去开车,松开电子手刹,起步不走。感觉好像刹住了一样,倒车也不行。但是松开电子刹车的时候有声音的,仪表盘上显示故障,是什么原因,然后熄火,重新操作,反复两三次,就好了。是哪里问题?根据你的描述,可能是电机分离不彻底,建议更换后部刹车电机。怎么啦?
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我是11款骐达,上周跑高速的时候,突然发动机故障灯亮了,转速表来回摆动,读码是节气门故障,洗完以后故障消失,但是现在行驶中减速松油门得时候,转速表会1200转左右摆动,有时候刹车减速转速表会卡在1200转,等停下车,转速才一下掉下来,停车的时候怠速很稳,也做过电脑匹配了,请问这是哪里的问题呢?您好,根据您的描述以及现在的物品物品,这种情况的话,目前这种情况的话,我们还是主要考虑他的,发动机系统的问题,他其他方面应该没有太大问题
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2011款马六,行驶20万两千公里!最近松油门,还有点推背感,轻踩刹车转速会降一点,松刹车转速会自动升一点,然后有两次上坡猛踩油门发动机故障灯亮了,拆下电瓶副及又好了,不知道哪里的原因根据您描述的情况建议您,亮灯后应该要用电脑测量一下故障码,不能直接断电瓶去清除。
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进口自动挡马自达5,行驶过程中突然发动机故障灯亮,黄色的,中途让修车店解码清除,过了一天后再次出现,不清楚什么原因,刹车等待,如果松开刹车行走,车辆会很抖,像熄火了一样的感觉,不清楚是什么原因。建议你找马自达专修的或者福特专修的老师,测量故障代码,根据代码进行维修。从你的描述看,是发动机缺缸的故障。
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