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技师薛波你好，我是汽车大师金牌技师-金伟国，很高兴为你解答。
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技师薛波点火线圈电源有没有？
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百**2有，夹电瓶负极，试灯要亮，用万用表也是12V
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技师薛波曲轴信号有吗
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百**2有一个我不怎么清楚，夹电瓶正极两个针脚如果都是12V电，请问哪根是信号线哪根是搭铁线
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百**2曲轴怎样看，油泵要工作
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百**2曲轴我测过电阻值为1200多
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技师薛波点火线圈不是两根线嘛，一个火一个曲轴信号
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百**2三根
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百**2插头是三个针脚
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百**2它是465发动机，是长安神奇
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百**2用电瓶正极去测量，哪根是信号线，哪根是搭铁线
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技师薛波
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百**2
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百**2
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技师薛波
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技师薛波
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百**2什么大师
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技师薛波
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百**2
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百**2
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百**2
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技师薛波
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百**2大师你说的我大致明白一点，我想问一下点火线圈上面那根信号线是不和油嘴信号线是一样的，是控制喷油嘴的还是曲轴的呢
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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百**2
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百**2
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百**2
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技师薛波曲轴信号是通过曲轴位置传感器发出来的，经过发动机电脑版，到喷油嘴，点火线圈，汽油泵继电器，
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技师薛波
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技师薛波
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百**2那我昨天测量的时候，怎么两根线打开钥匙就通电了呢，请问一下大师
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百**2那另一根是什么线，怎么会都通电喃用万用表测的
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技师薛波不大开钥匙测了嘛
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百**2哦，就是说信号线就是曲轴位置信号线吗
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百**2测了，不通电
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百**2同时控制喷油嘴吧
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技师薛波是的，只有收到曲轴信号它们才能工作
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百**2哦，我就是不明白打开钥匙钥匙测量电瓶正极到针脚，会两根线通电，其中一根肯定为搭铁线，另一根如大师说应该启动才通电啊
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技师薛波控制喷油嘴
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百**2如果信号线不通电是哪里出问题了呢，主要今天车子熄火后又打不燃了
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技师薛波如果没有信号，曲轴位置传感器和线路故障
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百**2哦，谢谢大师，就是说信号线必须要打火才能通电是吧，是先控制曲轴位置再控制喷油嘴吧
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技师薛波信号线打火才有
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技师薛波曲轴位置不需要控制，信号是它产生的！
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百**2哦，就是说这信号线就是曲轴信号线，必须接收到曲轴信号经过电脑才能喷油吗
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百**2那怎么测量信号线居然有12V电压喃，测量油嘴插头上线都才5V左右啊，大师说的和油嘴线是一样的应该为5V.左右啊，测量喷油嘴需要打火测量还是打开钥匙测量，谢谢大师，麻烦了
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技师薛波打火测量
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百**2哦，谢谢大师
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技师薛波不客气
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百**2不打火测量它通电吗
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百**2我就不明白没打火测量那根曲轴信号线怎么会有12V电，谢谢大师
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技师薛波那就不是信号线，是电源线！
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百**2喔，信号线是不都是5.5V左右，测量信号线方法是不所有车型都一样用电瓶正极去测量
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百**2谢谢大师
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技师薛波信号线是5伏不假，但是曲位信号是负的！控制搭铁的
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百**2啊。。
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百**2怎样控制搭铁啊，大师能说明白吧，测量那根线不是5V电吗
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百**2那根线是曲轴信号线吗
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百**2打火测量应该是多少伏嘛，怎样控制搭铁
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大师你好，请问一下465发动机不着车，检查没有高压电，不跳火，但是有油压，换了点火线圈，检查了保险之类，但是还是只是不跳火，没有高压电，解码器显示燃油泵电路断路。点火线圈不跳火， 检查点火线圈供电，搭铁，控制，经与沟通为无搭铁，检查搭铁既可
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上个月，新奔奔换了温控器之后，原因是原来的温控器坏了，结冰，全部吹不出风，后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机，把仪表台都拆了，才换的温控器。。。。回来心情大好，，，所知道，用了一段时间，就发觉，，，空调隔一阵就吹出臭味几秒，，，不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时，就会从风机吹出几秒钟这样的臭味，，它一开始工作，臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了，不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去，清洗过风道。。。。。结果，该臭的，还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了，还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种，，，才会那么臭，或者是温控器又坏了失常，有时不跳机，结冰融化后，喷出的臭味。。。。。。。味道大概是： 烧焦的酸酸的气味，类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。我才走了7000多公里，，，而且不开压缩机，开自然风，是不会臭的。 今天又去4s，他们把仪表台又拆开了。。。清洗了蒸发器和蒸发箱，没发现脏东西，也把空调管道拆出来，吹干，重新更换冰种油和换了两个最好的牌子冰种(雪花和金冷)来试。。。。结果还是臭！！！4s的师傅也没法了。。。求求各位师傅帮忙想想。。。维修检查了： 空调滤芯，鼓风机，鼓风机电阻，清洗了蒸发器和蒸发箱，换了冰种油和冰种，洗过了空调铝管道，检查了温控器。。。。现在臭味还没排除。。请各位真正有经验的大师傅来帮忙下。。。压缩机跳机后的几秒钟吹出臭味，酸酸臭臭的，压缩机工作就又不臭了，不断循环。用温度计看，在十几度时，不会有臭味。6.7度跳机就臭，开AC冷暖风都臭。。不开AC，吹自然风不会臭，怠速时不臭，上路加速就会不断臭几秒。。。。求救救啊！！
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千年杂症，高手熟悉空调原理的师傅才能解答，换了两家4s都闻到臭味，就是找不到原因。。。。新奔奔8500公里。只要开AC，不断冷风或者暖风，过十几分钟后，就会不停吹出几秒臭味，类似烧焦泡沫酸酸的味道。。。有个现象就是，转速上到2000转以上，臭得特别浓，都在压缩机停机前几秒臭，出风口伴有丝丝响，就会发出臭味，压缩机重新开始工作，又不臭了。每次都是臭几秒，类似泡沫或者纸烧焦的味酸酸臭臭。。。我把车内AB柱和地毯等都拆开看了，什么杂物都没。。。4s清理过风道，清洗过铝管道，换了蒸发器，换了温控器，换了压缩机，滤清网都不要了，来试，还是臭。。。。。单独开自然风是不会臭的，开暖风也不臭。。但是只要开了AC不管冷暖风都会臭死。。。。。现在，两家4s师傅都没办法，如果能提供思路解决问题的师傅，愿意帮你充值几百元手机话费作为报酬！！ 线路和接头也看过了，没啥烧焦的地方，清洗风道早已经做过了，没用。两个月了冰种也没泄露，气压正常，还换了几个牌子的冰种试过，还是不行。。。现在我的思路是：1.怀疑冰种在高转速高压下，轻微泄露，但是蒸发器也换了新的，味道是车里面出风口出来的，而且用了两个月，高低气压也没少，师傅也说不是冰种味道。 2.鼓风机和鼓风机电阻发热，但是为什么开自然风就没味道呢，风机是一直转的，不可能会很规律地臭几秒又不臭了呢。。。3.另一家4s师傅咨询厂家，厂家也没办法，让先换空调控制面板试试，我想面板就是几个按键和控制芯片，就算程序混乱也不会有臭味啊，而且我使用中，觉得功能都正常啊。有点解释不通！！ 4.这里有师傅回复说冷凝器和干燥瓶有问题，这个确实没检查，因为都是臭味在车内，所以没更换。两家师傅都考虑这个问题，而且这个在车外面，概率小啊，但是这个只负责过滤水蒸气和散热等作用的吧。应该不会产生异味啊。。。求各位师傅指正下！！！！车已经放4s修了1个多月了，心里比较烦，几个师傅都闻到臭味，但是一直找不到原因。求高手指导一下思路！！
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奔奔迷你前刹车泵多少钱
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长安跨越王打不着火，油泵继电器不吸，油泵保险丝没电。故障码P0560.P0458经过排查和分析，电脑板供电线断了
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你好！我的车隔天着车时，发动机抖动大，声音也大，原地热车或怠速走几分钟，就好了！请问这是怎么回事呀？谢谢！
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仪表台code一直闪现，打不着火，怎么处理不过还是需要解码仪来看一下，油泵和保险丝都也有可能造成打不着火
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早上或者隔几小时就打不着火，踩油门打能打着，松油门就息火，持续加油门一两分钟后会好。之后正常。长安新豹汽油小货车，开了三年多。电瓶马达都正常。现在换了新发动机，检查过保险丝没坏，油泵继电器跟同型号的对换了，洗了节气门，换了怠速马达，喷油嘴通电洗过，火花塞新发动机自带应该没问题，换了燃油泵（换油泵前通电没有油泵声拔下油管也没油出来，打火油就会喷出来）。只要打着了热了就正常。请问各位大师怎么回事？谢谢了先检查喷油嘴本身有没有滴漏的现象，拆下来就可以检查了
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刚买7个月的车、都是正常行驶没有什么地方漏电、今天早上打不着火叫修车师傅来看说是电瓶没电了、接上电后就打着火了、但还没开上50公里油耗从6.5一直涨到7.6这正常吗电瓶没电，必须是在没电的情况下，用那个万用表检测一下，是不是这个电瓶有问题？电瓶电压不足，就会造成电脑的程序错乱，所以说这个油耗就会显示不准确。这个重新复位一下就可以
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