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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-蔡景军,很高兴为你解答。
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技师刘佳
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匿名网友大灯不亮,我把保险丝拔了又插进去突打不着火
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友有一个掉了
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匿名网友这事车盖里
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技师刘佳是不是我圈着的地方弄丢了一个?
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技师刘佳
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匿名网友对
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匿名网友有也没大着火
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匿名网友刚刚有的
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匿名网友驾驶室要拍吗?
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友好
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匿名网友我试一下
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技师刘佳试一下看看
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匿名网友打火像放屁一样
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匿名网友驾驶室的有问题吗?
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匿名网友打不着
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友会
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匿名网友
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技师刘佳你一边轻踩油门一边打火起动看看
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匿名网友会亮
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匿名网友打火像机枪一样
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友跟保险丝有关系吗?
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友有
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匿名网友会响
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技师刘佳
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匿名网友有
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匿名网友会响
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友有响
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匿名网友有感觉
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友没有啊
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技师刘佳
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匿名网友那边只有一个齿
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匿名网友什么是电机头
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友电池负极拆开
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技师刘佳是的
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技师刘佳你加装什么东西了,也要拆开
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技师刘佳隔几分钟装回电池头负极起动看看
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友没有
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技师刘佳
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匿名网友就是哒哒哒
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友就好像哒哒哒
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技师刘佳
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友哦,
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技师刘佳
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匿名网友哦
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技师刘佳
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大师好!我的16款中华V3加油后打不着火,打火油管不送油,后来摇晃了一会儿车就好了,这是什么问题你好,根据你的描述,这种情况一般是汽油泵本身里面烫刷就是不良导致的。建议主要检查汽油泵插头以及汽油泵本身有没有问题。
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中华v3电瓶是不是很垃圾,我三个月的车打不着火两次了,而且电瓶坏了,厂家不保修!
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中华v3电瓶是不是很垃圾,我三个多月的车打不着火两次了,而且电瓶坏了,厂家不保修!
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中华v3转向不好使,玻璃升降开钥匙门再关一下能用,全车通电打着火就用不了了1.根据您所描述的故障原因,玻璃升降器开关损坏,玻璃升降器控制线路故障,车身电脑模块损坏,转向灯开关损坏等。
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你好,范师傅!16年中华V3 手动挡,不带一键启动。前一段时间车子进水了,后来更换了车身控制器等配件,别的没啥事了,唯独EPS灯亮,打方向很沉重,更换了管柱电脑之后,灯不亮了,想着就好了,因为太晚了,也忘记试一试方向还沉不沉了。第二天一早用车了,打着车后发现灯又亮了,方向还是很沉重,和以前一样的!请教一下该如何解决呢你好,范师傅!16年中华V3 手动挡,不带一键启动。前一段时间车子进水了,后来更换了车身控制器等配件,别的没啥事了,唯独EPS灯亮,打方向很沉重,更换了管柱电脑之后,灯不亮了,想着就好了,因为太晚了,也忘记试一试方向还沉不沉了。第二天一早用车了,打着车后发现灯又亮了,方向还是很沉重,和以前一样的!请教一下该如何解决呢【车型:中华V3 2017款 1.5L 手动舒适型】 检查转向模块供电电路无异常后更换模块
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你好!我的中华V3今天在水里熄火了,拖起后打不着火,停放在头低尾高的地方,去年七月的新车,跑了一万八千公里,拔掉电源线,过了三小时后打着火,接火着火,空挡加大油一会后熄火,后就打不着了在水里的时候,灯一直亮,现在灯一直亮,无法锁车门,现在拔掉电源。请问怎么修理
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中华V3,打不着火,显示请检查方向盘锁,仪表盘上,示宽灯,转向灯,远光灯,指示灯一直亮着,左转向灯一直常亮,不闪,全车电器都不能用了。电脑测,发动机系统,车身系统,都进不去。主要分析你这种情况的话,应该是车身模块出现了问题,虽然他没有进水,但是他转向灯是靠车身模块控制的,建议找一个电路的师傅维修一下测试模块看一下不然直接更换也可以这个测试模块肯定是问题。
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中华V3,跑了6960公里,启动车大火时,有一时是打不着的,过来一会就可以大着火,启动时还能闻到汽油味,请问这是什么问题
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中华v3,2015年手动舒适,刚买回来时,有一次车灯开着放了两个星期!打不着火了,找人对了一次火,然后就好了!直到现在用了一年都好好的!今天突然打不着火了!车灯喇叭什么都可以亮!就是打火的时候仪表盘车灯全部灭了!只能听到哒哒哒哒的声音!电瓶显示的是中间红色旁边白色!
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中华V3,电瓶刚好5年了,从去年开始,早上打火时会顿一下才能打着,开到单位,关掉再打火就很正常,发现只要停几个小时不开,打火都要突突两下才能着根据你的描述,这种情况有可能是汽油泵的问题。检查一下汽油泵,看一下在发动机熄火停止状态下有没有出现泄压的情况。如果汽油泵没有问题的情况下,需要检查这个喷油嘴的喷油量和雾化效果。还有检查进气温度传感器。电瓶的这个可能性不大的,如果有问题。它会直接启动不了。可以把电瓶检查一下。测量电瓶的启动电压。如果电车的启动电压低于10伏,那就是有问题。调到电压档上面。然后红颜色接正极,黑色接负极。然后启动发动机,启动一瞬间看一下这个电压。如果低于十付,那电瓶启动电压不足,说明电瓶有问题。
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