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技师高长振你好,现在发动机有没有故障代码?
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百**0没有
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技师高长振数据流发一下可以吗?
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百**0好的
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技师高长振嗯
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技师高长振点火查了吗?
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百**0查了
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百**0
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技师高长振点火没事?喷油器不滴漏?
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技师高长振冷车?
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百**0不滴
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百**0都一样
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技师高长振后面的数据流发过来
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百**0
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百**0
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百**0刚开始可以喷一点清洗剂去可以发起来。
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百**0感觉就是喷油量太大
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百**0点火很强
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技师高长振油压正常?
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百**0正常
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技师高长振踩油门也不能打火?
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百**0现在根本发不起来
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百**0也没用
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技师高长振所有缸都淹?
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百**0对
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百**0进汽压力开关会导致这样的问题吗?
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技师高长振会啊
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技师高长振你可以拔下来试试
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百**0拔了没用
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技师高长振氧传感器呢?
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技师高长振你数据流也没发完啊
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百**0
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百**0
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技师高长振氧传感器没有吗?
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百**0那头我拔啦。
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百**0
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技师高长振你油压多少?
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百**0汽油泵刚换的
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技师高长振油压多少?
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百**0油压是百分百够
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百**0手都压不住
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技师高长振我怕太高
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百**0没有油压表
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技师高长振那你再换个油压调节器
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百**0好的
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百**0换好了。还没用
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技师高长振燃油修正系数多少?
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百**0
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技师高长振我觉得你最好再找个油压表测一下油压,传感器都拔了也没什么问题了
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百**0行,那我去试试
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百**0油压是多0.27MPa
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技师高长振可以啊
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技师高长振有缸压吗?
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百**0有
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百**0车只要发起来很正常
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百**0感觉就是冷车基本淹缸
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百**0车热的时候好一点
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百**0这车是时代驭菱465发动机
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百**0搞好了
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百**0谢谢老师
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百**0谢谢
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技师高长振什么问题?
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百**0电脑板
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技师高长振好吧
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五菱双排 火花塞老是淹掉 更换过火花塞 汽油泵 汽油过滤器 汽油 曲位传感器 喷油嘴 水温传感器 电脑版 缸压正常 正时检查过 还是一样 火花塞淹了 但喷清洗器车能启动 哪位大师指导一下如果你确定正时是正常的缸压也是正常,那就要考虑它的点火,不是说有点火他就是正常的。要看点火工作的怎样。你先对调一组。点火线圈还有缸线,还是不行的话。你就要考虑他是不是进气有问题了,要检查进气管,还有汽门口。还有就是他的三元催化是否有堵塞。
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五菱之光冷车不好启动什么原因,换过水温传感器没用,一到秋冬就不行,天气暖和没事,请大师解答。
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我的车是五菱扬光6376,水温较高,高温时防冻液从壶口溢喷出,上个月咨询了汽修大师,说是汽缸垫冲了,后来换了,又把节温器直接取了,还是同样的水温还是高,请问是什么情况?你好,建议把水箱做个清洗,水箱时间久了,水垢都粘在水箱水道上面,造成水循环不好。
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五菱之光12年的。465QR发动机凉车打不着火。喷油脉宽在80多毫秒以上。喷油头洗了。水温传感器。换了都不管用。火花塞也换了。不管用。凉车打火烟火花塞。什么原因导致的喷油脉宽这么多。你好,喷油脉宽不一样,你看一下电瓶边上大线,大线没有事的话可能是电脑坏了,找个修电脑的修一下
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2010年的五菱之光6390,b12发动机凉车一打就着,着半个小时左右自己会熄火,再打火加不上油,车着不住。油压,高压火,喷油嘴,正时,缸压都没事,火花塞,曲位传感器,水温传感器换新的还是不会着火,会是什么问题?你好,重点检查一下喷油量,问题肯定出在喷油量上了。重点检查为什么喷油量少。
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五菱之光6390,就一会好一会不好,好的时候,跑起来爽的不得了。不好的时候,油门一点加不上,一档都跑不动,该换的东西,全换了,像什么氧传感器,废气阀,进气压力传感器,点火线圈,节气门,水温传感器什么的都换了试了,电脑版也调换了试了,也没用,这个情况建议检查燃油压力是否正常,如果压力低则可能是燃油泵故障导致,更换燃油泵再试试看能否恢复正常
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大师们好,请问我的五菱之光天冷了早晨启动后要加一点油门,预热,不加油门发动机就会抖然后熄火,要是加一点油门预热好了就没事了,水温传感器换了原厂的,还是不行,什么情况?
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师傅你好!我的五菱之光掉下水堵来,机油进水。经过维修后就是每天早上不起车!烧火花塞打着火后,一天启动都正常!到了早上就不是起!维修换了缸垫,水堵,水温传感器,凸轮轴传感器,四个喷油嘴,清洗节气门,都没效果!师傅你看该怎么处理?喷油嘴喷柱状肯定是不对的,喷柱状导致混合气过浓,打不着车,更换喷油嘴
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五菱之光6400B,10年得车,五万公里,冷车启动不了,第一次启动不了,第二次启动了会熄火,第三次才可以启动。 汽油滤清器,空气滤清器,火花塞,水温传感器,燃油泵,都换了,节气阀也清洗过了!缸压也正常,什么问题呢?
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五菱之光加长版1.2排量,10年8月车,四万五公里。冷车难启动(已经泵油两三次),火花塞、汽油格、水温传感器都换了,节气门和EGR阀清洗过了,冷车第一次打不着火,第二次着车后有时候会熄火,启动后马上熄火再着车启动不了。
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