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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-田光明,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高长振你好!根据你描述的现在有可能是车轮轴承响的,把车辆举升起来,检查四个轮的轴承
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匿名网友这种是什么原因?
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匿名网友这种是什么原因?
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匿名网友刚开一万多公里就会坏轴承了吗
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技师高长振你好!会的,需要举升车辆检查一下,如果确定坏了可以三包免费更换的
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匿名网友好的谢谢
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帝豪GL手动挡车型,加速到60到80区间,丢掉油门有呜呜呜类似的啸叫声,此时如果加油门呜呜呜声音消失。。。。特地试了哈,同样速度,空挡滑行或者踩下离合也有这声音,只是小了点。举升车辆试试车,检查异响来源。
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帝豪GL手动挡车型,加速到60到80区间,丢掉油门有呜呜呜类似的啸叫声,此时如果加油门呜呜呜声音消失。。。。特地试了哈,同样速度,空挡滑行或者踩下离合也有这声音,只是小了点。如果加速到超过80,这时候松掉油门,慢慢减速到80出现啸叫,越来越大到70声音到达顶峰,后又慢慢减小,到60消失。检查一下地盘。
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吉利帝豪gl 2018款自动精英,6速干式双离合,低速行驶踩油门2挡升3挡过程中有时候偶尔伴随着主驾驶座椅轻微震动感,这个正常吗?【车型:帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智联型】根据用户描述!如果是轻微抖动是正常的现象!无需过多担心
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2018款吉利帝豪gl1.4t,自动精英智联型,6速干式双离合,低速行驶踩油门,2挡升3挡的过程中有打齿的声音 降成1挡提速到3挡就没有打齿声音,这是什么原理?【车型:帝豪GL 2018款 1.4T DCT精英智联型】根据你反应的情况分析 这个声音是双离合变速箱发出来的声音 属于正常现象 双离合变速箱顾名思义就是两个离合器 当一号离合器工作时 二号离合器已经进入预挂挡状态 所以在低速行驶时或者换挡过程中都会出现这种声音
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帝豪GL 1.3T手动精英。新车才跑4000公里。发动机加速到2000转左右时有哒哒哒异响,(也类似咕噜咕噜响)。加油门有丢油门立刻消失。踩离合加油和空挡给有都没这声音。建议加注好的机油 汽油试一下 去维修店检测 确定异响的具体部位
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17年吉利帝豪GL手动挡,行驶42000公里。前段时间离合器踩下去感觉变轻,结合点变低,偶尔有抬离合熄火问题。隔了两天发现离合器踩下去后不回位,没有阻力,踩下去后直接卡住,档位挂不上去,而且刹车油漏油(离合器与刹车油共用同一管路的油),无法形式。暂时没有图片。刹车油漏油这个处理了,看是不是离合器分泵还有总泵泄压或者漏油造成的不好挂挡
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吉利帝豪gl 干式双离合,昨天做四轮定位,工作人员把车子挂入p 档,松开手刹,来回推车,转动轮胎,对变速箱能不能有影响呀?会不会损害,有些担心,今天听朋友说挂p 档不能推动车子会把变速箱弄坏有这个说法吗?您好 正常的话挂在P档,车应该是推不动的,因为有变速箱的锁止机构卡那里的,所以说如果强行推的话,这也看距离的,一点点晃动距离这个影响不大的。可以放心
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2017年吉利帝豪GL手动挡,行驶了42000公里,前两天发现踩离合脚感变轻,离合器结合点变低,偶尔有抬离合熄火问题,或者是踩离合挂不上档,但是停一段时间又好了,昨天下午四点还能正常行驶,只不过离合器脚感轻了,但是油壶并没有漏油,下午六点得时候踩离合特别轻,根本感觉不到有阻力,而且踩完离合不回位,直接卡死,要用手扳回来,档位挂不进去,而且我查看了一下油壶,里面油都漏没了。我想问下是总泵坏了还是分泵坏了你好,这个是总泵问题,还是分泵问题,这个是需要拆下来,进行检查一下的,这个一般根据你的描述,这个总泵的问题要大一些的。
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专家你好,我是一名滴滴司机,我的车是吉利帝豪GL,平均一个月行驶一万两千公里左右,我在我们家附近咨询过几个汽车修理厂,一部分的汽修师傅回答说帝豪GL的干式双离合自动波箱油是不用更换的,也有一部分师傅说一般8到10万公里左右更换波箱油。我就是想问问专家我们这种干式双离合波箱,到底换不换波箱油,还请专家指点一二。油太脏了,会导致变速箱磨损零件,挂档顿挫,免维护的话,是根据变速箱寿命。
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踩油门的时候1档换2档之间抖动的厉害 上了3档一点事没有 吉利帝豪GL自动挡刚跑了六千多公里 还是有的时候不抖 有的时候就连油门踏板也感觉到抖动 还有刹车的时候走各种各样的杂音 不是刺耳的声音 格拉格拉那种 好像是在发动机舱传出来的倒车的时候也有那种声音考虑是变速箱程序问题导致的,建议你去4s升级一下变速箱程序,检查刹车片表面是否有硬点!
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挂挡的时候踩油门吗,挂n挡踩油门有影响吗
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