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技师薛波你好，我是汽车大师银牌技师-荆忠伟，很高兴为你解答。
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技师薛波你好，对于该故障维修过什么
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车主1768006换过VVT进气轮
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技师薛波这个故障是修出来的吗？
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车主1768006不是
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车主176800613年五菱宏光，L2b发动机，正常怠速的时候跟温度起来的时候又压是多少机油压力？
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车主1768006你那能不能帮我查到这个数据？
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技师薛波正常行驶出现的吗？然后你换的进气轮
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技师薛波故障码能不能清除掉
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车主1768006
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车主1768006可以清掉，但是一打捉着一会儿它自己就出来了
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车主1768006我在你们这儿问了好几个师傅了，你先帮我查一下这个数据
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技师薛波正时对的没问了吧！
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技师薛波发动机拍个图片给我
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车主1768006这时是绝对没问题，发动机抬下来对着正式
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技师薛波好，发动机拍个图片给我，我告诉你怎么干
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车主1768006
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技师薛波你把进气电磁阀插头拔掉，找两根线接到电磁阀上，足够长可以到电瓶的正负极，接好后，拍个图片给我发过来
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车主1768006人呢
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技师薛波接好后先不要接电瓶，给我拍个图片
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车主1768006
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车主1768006那个电磁阀里面插头两个针脚太近了，，我害怕挨到一块儿
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技师薛波不能这样，不能插插头
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技师薛波你可以用电胶带，包一下
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技师薛波好了吗
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车主1768006
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车主1768006行不行
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技师薛波把你接的线接到电磁阀上，然后着车，然后负极线搭上通电，不要超过3秒钟，看一下发动机的变化，是无变化，还是抖动
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技师薛波怎么样
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车主1768006一给电就不抖了
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车主1768006而且我把那个微机进气电磁阀插头拔掉，他也不懂
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技师薛波你的意思是，发动机怠速抖，一个电就不抖了，是吗
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车主1768006嗯，对，
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技师薛波他这个故障是正常行驶出现的，对吧
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车主1768006应该是
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技师薛波这个发动机有没有大修过
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车主1768006最原先在别的地方修过，换过那个轮子。就是因为赌的毛病是不是这鼓掌就不知道了，然后后面轮到这儿换宿，我发现他换那个的型号不对，我换了个轮子，，我给纠正过来之后还懂
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车主1768006
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技师薛波热车，怠速，发动机的数据流发过来
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波给点油斗不斗
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波发动机转速，进气压力，长短期燃油修正，氧传感器，电磁阀的
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技师薛波这个车失不失火
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车主1768006
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技师薛波数据流发过来吧
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车主1768006
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技师薛波这个车还是机械问题，估计还得修发动机
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车主1768006那大概撒原因
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技师薛波是不是一会儿就该报正时故障了
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车主1768006早报了
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波正时不对，或者凸轮轴问题，气门间隙
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技师薛波现在肯定是机械问题
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波确定机械问题
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波你刚才说的那个轮，正常的间隙很小
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波
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技师薛波怠速着车，5个多机油压力？
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波如果你的表没有问题，说明在机油压力传感器的位置有堵的地方
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技师薛波那还是机械方面的问题
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波嗯，看到了，需要把这个故障解决，还得分解发动机
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波那你先把那个泄压阀处理一下
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车主1768006能jiaweixin不能
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技师薛波不好意思，我们这个平台不能留联系方式的，请你理解
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车主1768006
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技师薛波
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波
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车主1768006
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技师薛波这个车的机油泵上有没有电磁阀
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技师薛波
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车主1768006应该是没有
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技师薛波
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车主1768006要想确定只能拆
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技师薛波
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技师薛波
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车主1768006没有插头
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车主1768006这个可以确定，那周围没有插头
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技师薛波
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技师薛波
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波进气压力偏高的原因有，正时配气系统，三元催化堵塞，进气压力本身问题。
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技师薛波你也修这么久了，你怀疑什么地方，我给你解答
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技师薛波在吗
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车主1768006在
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波你说这个车上的进气压力改了一根线
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车主1768006
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技师薛波现在进气压力正常了吗？热车怠速是多少
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波那现在车正常了吗
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技师薛波那个线是钥匙控制火线吗？
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车主1768006
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技师薛波哦！也就是说这个线接上之后，没有正时故障了，对吗？
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波在吗
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车主1768006在呢
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技师薛波钥匙关掉
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技师薛波测量一下这个插头，那个线是地线
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车主1768006
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技师薛波
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技师薛波线路没有问题，对吧！
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波不能这样改的
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技师薛波你这个车的进排气电磁阀或者传感器的插头不会插反或者插错吧！
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波这样改，跟我接线测试是一个道理，但是长时间有可能就损坏电磁阀或者电脑。
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技师薛波插头线应该不会搞反，就是拍进排气的插错
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波你装正时和换轮的时候，有没有觉得那里不对的
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车主1768006
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技师薛波我没这样试过，你这样试，是想证明什么？
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车主1768006
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技师薛波你人为给电磁阀通电，发动机有变化，就说明电磁阀在工作啊！
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车主1768006哎，
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车主1768006头疼
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波你咨询一下车主，这个故障到底是怎么出现的，按理说正常行驶出现不会有这么多问题啊！如果人为故障，就不好搞了
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技师薛波从数据流分析啊！还得搞机械
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波你不行的，按照大修在组装一边
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车主1768006
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技师薛波不会
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波电磁阀不工作，机油就不会进到 VVT轮
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技师薛波电磁阀工作，改变了油路。机油才到了vvt轮
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技师薛波按你说的，油压高直接到vvt轮，那要电磁阀就没有用了
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车主1768006
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车主1768006
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车主1768006人呢
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技师薛波搞机械问题
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技师薛波发动机从新分解，按大修的程序从新组装一下
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技师薛波你觉得？
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车主1768006
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波还有什么疑问❓时间快到了
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车主1768006
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车主1768006
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波
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技师薛波所以你这个车肯定还得解决机械问题
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发动机故障灯亮！车抖动！没力气了发动机的故障灯亮，然后防冻液缺少，这个就是检查一下汽缸垫破损造成的，引起的发动机，怠速不稳抖动
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五菱宏光S发动机故障灯亮了，发动机发抖，报故障p0122发动机抖动检查有没有缺缸检查火花塞有没有老花。点火线圈是否漏电？测量一下加速踏板电压，看看符合标准值吗？这样你把发动机熄火，然后打开点火开关清除故障码看看故障码是否可以清除。如果故障码清除掉。在发动机熄火状态下，连续踩油门踏板看看还抱故障码吗测电子油门踏板电压。搭铁线和信号是否都正常？
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五菱宏光2014年排量1.2发动机怠速不稳？故障灯亮起？怠速不稳造成的问题主要是由于发动机系统工作不好缺缸和进气点火喷油出现问题造成发动机工作性能下降造成怠速抖动仪表亮了故障灯需要使用诊断电脑读取故障，根据读取到的故障进行维修，
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发动机故障灯亮，故障码是2177（空燃比故障）
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发动机抖，报P0016故障建议检查正时链条和涨紧轮，正时有无跳齿安装不正确导致！其次就是vvt电磁阀拿下来清洗下！
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B15发动机报故障无力这个情况一般来说凸轮轴电磁阀故障的可能性比较大，但是两个电磁阀都换了，另外凸轮轴可变链轮也换了，电磁阀的插头互换，就变故障码，这个情况来看，还是说电磁阀线路或者电磁阀油道的问题，缸体和油道都肯定清洗干净的话，可能是凸轮轴电磁阀质量不行，正时系统有问题可能报这个故障码，但是应该也会怠速抖动，而这个车没有，也很好打车，只是提速无力，所以还是可能配气机构的问题。建议检查凸轮轴电磁阀和传感器，以及相关线路是否虚接和短路。
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发动机抖，报P0016故障码这个问题也不要想太复杂了，就是关于正时和参与整个正时系统检测的部件出了问题。我说的这些建议，您可以参考一下看看有没有你没检查的
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五菱宏光报P0016故障码，怠速抖动厉害根据故障情况建议检测下发动机电脑板看看有没有问题的。
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故障码报曲轴传感器无信号，难着车，着车发动机抖动搜索 故障码 (简体版) >>繁体版 P0337 适用范围 所有汽车制造商 描述 曲轴位置(CKP)传感器A电路低 备注 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 搜索 故障码 (简体版) >>繁体版 P0337 适用范围 所有汽车制造商 描述 曲轴位置(CKP)传感器A电路低 备注 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。如果电子控制单元(ECU)检测到曲轴传感器A电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。
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16年宏光1.2，行驶4万公里。发动机抖动，读故障码报1缸和3缸点火线圈对地短路。不过这个抖动现象和故障吗不是一直存在，一会就好了，过一段时间故障会再出现此车出现偶发抖动，报1和3缸点火线圈故障，通过观察数据流，电控系统没什么问题，这个是偶发故障，先确定火花塞是否和原车匹配，然后换点火线圈和高压线跑跑试试吧，如果还有故障，就要检查喷油嘴，线路，汽油压力和气门漏气了。
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