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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-卢青山,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师岳智勇你好,很高兴为你解答。你这个问题的话,调档跟这个变速箱的关系非常的大
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技师岳智勇你现在车子多少公里啊?变速箱油有没有进行更换过?出现这个问题的话,首先考虑这个变速箱有第2下考虑这个变速箱内部离合片的磨损。
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技师岳智勇你这个解决方案的话,第1步换一下变速箱油。如果换了变速箱油没有解决这个问题的话,我建议你把这个变速箱看一下,是不是离合片磨损。还有就是变速箱阀体的问题。简单分析的话就是把油换一下。如果换了油不行的话,那就把变速箱抬下来看一下。就要换下离合片。
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匿名网友我换过变速箱油,没好多长时间大约2个月后还是出这个问题
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技师岳智勇那你换个波箱油还是有这个问题的话,现在多少公里啊?
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技师岳智勇
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技师岳智勇换了变速箱油好了两个月是吗?现在又出现这个问题。对吗?
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技师岳智勇大哥,你现在的公里数是多少公里啊?现在公里数跑了多少公里?
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匿名网友之前有人提出是阀体压力不够,跑了15万公里
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匿名网友阀体和变速箱主板有什么区别
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技师岳智勇阀体的话就是这一块呀,里面全是变速箱所需要的电磁阀。
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匿名网友大约换离合器片,需要多少,大约就行
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技师岳智勇这个车变速箱阀体的话和这个电脑是一体的。是在一起的。变速箱阀体是一个执行机构。离合片这一块的话到不是很贵,但是修理厂他要收你这个拆装费用。维修费用的话,就四五千块钱吧。
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技师岳智勇我们这边修一个变速箱的话,拆装就四五千块钱。全部材料都要包括完。
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技师岳智勇离合片本来就不贵,几百块钱。工时费稍微高一些。
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匿名网友车有三角叹号灯亮,是什么情况怎么处理
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技师岳智勇这个提示灯
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技师岳智勇
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匿名网友红色
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技师岳智勇是红色的
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技师岳智勇
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09款自动标志307 换挡顿挫特别明显。3-4档70公里上不去。要过3000转才能换4档。不到3000转绝对不升4档。以前换挡不需要这么高的转速。换过两次变速箱油 换过电磁阀。没有解决根本问题。全是坑货。我想要的是告诉我变速箱问题到底在哪里。能不能修到升降档平顺。最近两年没有换车打算。你好!这是变速器内部离合器存在打滑要检查维修变速箱了!内部油压活塞皮碗老化!或者离合器存在烧腐打滑了!
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我的是09年自动挡标致307,开了9万公里,行驶中升挡时有顿挫,因为当地没有循环机,只能手工重力换,目前换了两次变速箱油,一次用掉3升左右,两次更换间隔没几公里,请问一般重力换变速箱油需要更换几次变速箱油可以消除顿挫。目前顿挫感还在,会不会是齿轮磨损了,换变速箱油不能解决升档顿挫。
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006款标致307 1.6自动挡、行驶50000、车未出过事故。每次加速至60公里左右、车内有尖锐的哨声、松油门就消失。这是什么原因?是不是变速箱,我这批车是东标不承认不召回内部下文延长包修时间的那批车。但是故障现象和别人不一样。
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我的是09年自动挡标致307,开了9万公里,行驶中升挡时有顿挫,因为当地没有循环机,只能手工重力换,目前换了两次变速箱油,一次用掉3升左右,两次更换间隔没几公里,请问一般重力换变速箱油需要更换几次变速箱油可以消除顿挫。不过更换两次后目前顿挫感还在,会不会是齿轮磨损了,换变速箱油不能解决升档顿挫。变速箱后盖油环不好了会不会行驶中提档发生顿挫!
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东风标致307手自一体1.6,2008年的车,跑了近10万公里。现在自动挡开车时,开一段时间后,停下来两三秒左右,车身会顿一下。同时起步时顿挫感很强。去年变速箱修过花了七千多,但还是不行。求帮忙。难道非得换变速箱不行?可是想着再开个一两年就换车啦。不想换啦太贵。
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08年的东风标致307三厢自动挡,低速换挡特别一档换两档的抖动感明显,特别夏天的时候,等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉,然后起步松刹车不行驶,要加油门出现一种往前冲的感觉,伴随一声闷响,偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声,网上也有挺多同款车反应有这种情况,请问是什么问题造成的呢?谢谢!
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06款标致307自动挡,11万公里。现在碰到两个问题,一个是行驶中会有咯噔一下掉档的感觉,然后变速箱故障警报,车继续能开,检测了一下说是压力调节故障,间歇性状态。第二个是行驶中刹车等红灯,放开刹车突然车就不动了,那个郁闷啊,踩油门然后就咯噔一下冲出去了,请问怎么能解决,真的很担心这两个问题,麻烦师傅留言,谢谢
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重(我理解为串车),后来换了变速箱油 一年左右没出现问题,现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题,蛮头疼的问题,修理店说没跳故障码,说这是换挡逻辑问题属于正常,但是顿挫太严重了,每次停下来都很紧张,怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储!此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题,但必须有相应的故障码出现才可更换;同时,也须检查变速箱油有无异常(焦糊味或有杂质)现象,先判定是变速箱内部硬件故障(须大修),还是电器控制件的故障(小修)是关键!此车变速箱油建议4-5万公里更换!会对变速箱的后期长久使用有很大的改善!那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下!找准故障点!才能解决问题!
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东风标致307三厢的1.6 自动档,2007年5月出厂的,前几天下大雨在路上行驶过过水路面,然后车上的abs灯就亮了,中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走,起步也慢,然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过,把车轮轴承上的脏东西清理下好了,可这一样就不管用了,请问是怎么回事?该怎么解决?听修车的说轴承要换,要几百块,请问是真的要换吗?
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各位大师: 标致307 2.0手动档更换离合器三件套后,怠速时驾驶室非常安静,后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱(过桥半轴抽不出来),复装后,怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声,踩下离合器也还是有,一挡半离合时“呼呼”声音会更明显,一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静,有时感觉没有启动发动机,这是什么原因? 回想复装变速箱前,我看到分离轴承与拨叉之间有空隙,估计是分离轴承没有卡到拨叉上,是不是这个原因呢? 如果分离轴承没有卡到拨叉上,会有什么后果? 请各位大师给予诊断,万分感谢!
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