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技师崔志强你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。 -
，**笑你好
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技师崔志强你好，师傅怠速马达可以调整，你有没有尝试 -
，**笑用电脑进不了
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，**笑调整的话呢，一直显示测试故障，进不去，怠速马达是副厂的
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技师崔志强你试了吗，怠速马达把那个销子打了， -
，**笑而且呢，用诊断电脑来检查的时候，有一个故障码一直清楚不了，凸轮轴传感器，是进气的那个，换了还是有故障码存在
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技师崔志强那给我的感觉怠速高是由于凸轮轴位置传感器引起的怠速问题 -
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技师崔志强你检查后面链条了没有 -
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技师崔志强拉长，或者液压张紧器问题 -
，**笑但是冷车启动怠速很稳哦，温度上来了行驶的时候从D挡挂回P挡的时候就不行了，怠速马上就上到1500转。一直不会下去
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技师崔志强这个现象，是误导的！车最终是要热车行驶的！按热车解决 -
，**笑你说的是凸轮轴后面的链条是吧
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技师崔志强是的 -
，**笑链条拉长也会导致传感器检测不到的啊
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技师崔志强是的，会报传感器电压低，或者高 -
，**笑对，凸轮轴传感器报过一次电压高的
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技师崔志强那你还是检查一下链条机构包括那个液压张紧器！ -
，**笑
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，**笑这款有链条的吗？没怎么了解过这款发动机
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技师崔志强进气凸轮轴前面是皮带拉的，排气凸轮轴后面是和进气一体用链条拉的 -
，**笑需要拆开气门室盖才能看的到
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技师崔志强是的 -
，**笑好的，谢谢。
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，**笑到时候还得麻烦你呢
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技师崔志强不客气，你先检查一下 -
，**笑你好
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，**笑在吗？
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，**笑我想问问你，那个链条哪里是不是一点间隙都没有的，很紧的
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技师崔志强是的！用手一般的力量是摇不动的 -
，**笑它现在是很松，链条可以动的，
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，**笑
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技师崔志强松了就不行
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09伊兰特，冷车启动要不就启动后熄火，要不低于正常怠速在两三百左右抖动。行驶过程中不管热车还是冷车会偶发加油无反应并且反而掉转速。偶尔掉熄火。持续几秒到几十秒不等，会自然恢复或者持续加油不放恢复根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，这种情况首先需要考虑的问题就是曲轴位置传感器，现代的车型基本曲轴位置传感器是个通病故障，可以先换个原厂的曲轴位置传感器 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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08年现代伊兰特冷车怠速起步车子没问题，热车后怠速起步车子有抖动感觉给点油就好了请问老师这是什么情况？你好，根据你的情况。冷车怠速高些！ 根据你的情况，检查一下是不是节气门积碳原因，还有检查一下离合器三件套！
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油改气车减压阀坏了会怎样，我的车怠速抖动厉害，而且爱熄火，是不是减压阀坏了其他什么都检查了，都没问题你好，减压阀损坏会造成烧气进气量不稳定，造成车辆怠速不稳，提速无力。
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09年1.6vvt伊兰特清洗节气门和怠速阀后，安装之后怠速忽高忽低，调整几次，安装后怠速很低，容易熄火，车辆静止时，怠速不稳，车辆抖动排查进气系统有无漏气，没有问题更换怠速马达
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现代伊兰特怠速熄火09年车你好，通过您的整个现象描述来说的话，怠速出现的抖动熄火，马上加油也能加上去，那有可能就是供油不足，接燃油压力表看整个过程中压力是否出现了异常
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05款伊兰特1.6手动，最近一打车，怠速指针先上去，又马上掉下来差点熄火，这是什么原因呢？你好，有这种情况。首先要把车开到维修厂，让维修师傅拿电脑检查一下发动机系统。有无故障码，如果显示曲轴位置传感器a电路故障。更换曲轴位置传感器就可以解决。如果没有报曲轴位置传感器。检查节气门怠速时的开度以及怠速时。上下的起伏量。清洗怠速马达以及更换怠速马达。在清洗的时候把进气压力传感器清洗掉。
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07伊兰特怠速不稳，抖动，加油门反尔熄火车辆问题，加速熄火需要检查确定发动机气缸工作是否正常，确定发动机是否有缺缸的故障现象，如果有缺岗的故障现象建议先处理发动机气缸工作不好的问题，如果发动机正常，确定燃油品质和喷油嘴是否堵塞，如果也没有问题读取发动机电脑数据对比发动机凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，查看在怠速和加速的时候，数据是否一致，如果不一样说明正时系统存在故障需要确定一下正时系统问题！
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06年1.6伊兰特怠速1500转，报怠速控制执行器电路2电压低此车出现发动机高怠速，诊断仪读发动机故障码，出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制，一个12V火线，两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码，说明有一根信号线或者怠速执行器有问题，建议检查怠速执行器和线路。
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现代伊兰特，怠速不稳，有时还熄火。现代伊兰特出现怠速不稳，有时还熄火，常见的原因是节气门太脏，进气系统漏气和汽油泵损坏导致的油压不足，这种情况建议先清洗节气门，喷油嘴和三元催化，还是不行，检查进气系统的密封情况，以及测量燃油压力。此车怠速油压在3.5，急加油门不能出现抖动和下降，否则需要更换汽油泵和汽油滤芯。
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汽车空调高压低，低压高，冷媒加进去怠速冷风不凉，2500转以上有冷风，是怎么情况？根据车主描述并且与他交流，发现原来的压缩机暴死抱死时磨出了铁沫，堵了空调管路，建议清洁冷凝器与膨胀阀
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