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技师李伟豪车主您好,轮毂盖内的半轴螺丝正常情况下是没有油的,如果有也是出厂时候封的或者是维修过,螺丝上有固定销,所以不用担心螺丝松的问题。然后轮毂发烫的问题,一般更换减震器,轮毂,是动不到刹车系统的,而且如果刹车有问题或者偏刹,车辆会发生侧移也就是前头侧倾的问题,应该是频繁的踩刹车,导致刹车盘温度高,由于是多幅轮毂,散热又不那么好,所以被吸收了,才感觉那么热的。
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这样正常吗,我开了15公里左右,有点小塞车,停车后我摸了一下,是发烫但也至于烫到不能摸下去的程度
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技师李伟豪这种轮毂应该是生铁的导热好散热慢,所以才会温度高,如果是铝的轮毂这情况就很少了,正常的。
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铝来的
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技师李伟豪嗯,多幅只是没有5幅的那种散热好,这个不影响使用,不会造成热衰退或者温度达到50度的
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有些技师说,这个温度长时间开温度是不敢摸
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是这样吗
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就是温度很高的意思吗
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技师李伟豪不敢摸?轮毂的温度在30度_40度之间是很正常的,就像我们平时在高速上行驶,虽然踩刹车很少,但是下高速后刹车盘,轮毂温度也会很高的,刷车是清洗刹车盘会有热气冒出。
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应该不止30-40吧,我怕走高速时会不会更烫?
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技师李伟豪那如果纠结这个温度,只能用红外线测量仪器测温了,如果不放心可以把车行驶一圈后开到4S店检查一下。
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去到4s店怎么说,怎么跟那边说?
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技师李伟豪就说我的车行驶一段时间轮毂发热,给我检查下刹车系统可有问题
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好
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技师李伟豪让他们测试下看看
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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