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技师龚健民你好！这个重点检查一下碳罐电磁阀和碳罐。 -
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技师龚健民还有就是测量一下汽油压力是否正常？ -
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匿名网友老积气，怎么解决？ -
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技师龚健民可能是碳罐电磁阀卡在常通位置，所以发动机一直从油箱内吸气。 -
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匿名网友好的，我让修理人员检查一下，谢谢 -
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技师龚健民好的！有什么问题随时再咨询我！ -
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匿名网友OK -
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技师龚健民😊 -
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匿名网友碳罐电磁阀如卡，怎么处理？ -
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技师龚健民只能更换。 -
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匿名网友怎么才能看出卡没卡？电脑也未检出这一条 -
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匿名网友车改过汽，但现在跑油跑汽都会出现上述问题 -
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技师龚健民可以先把这个碳罐电子阀的连接管拔掉堵住，再试试还有那情况没就知道。 -
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匿名网友好的，谢谢😊 -
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技师龚健民客气啦！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师龚健民那现在氧传感器有问题啦！ -
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匿名网友电脑检出的，但修理人说改汽的过，跟氧传感器没关系 -
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技师龚健民那就是混合气过稀引起的！ -
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技师龚健民那还是跟碳罐电磁阀有关系 -
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匿名网友谢谢 -
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技师龚健民客气啦！可以点我头像关注我，以后有什么问题随时在咨询我！ -
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匿名网友会不会跟前段时间在中石化加油时添加了几次燃油宝有关呢 -
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技师龚健民那跟这个没什么关系 -
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匿名网友好的，谢谢😊 -
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技师龚健民客气啦！希望我的回答对您有所帮助，可以点我头像关注，以后有什么问题可以随时再咨询我！ -
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匿名网友换过碳罐电磁阀了，头天挺好，但现在又出现掉转速熄火现象了，有时给油跟不上，不挺踩油门才能给上油(油箱不积气了〉 -
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技师龚健民出现熄火了？ -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友车也会抖 -
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技师龚健民电脑检查一下看看有没有故障码？抖动的话检查一下火花塞和点火线圈
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你好 我有05年的雪佛兰景程，2.0L，自动挡，油气两用，跑了29万公里～ 现在的问题就是不管烧油还是烧气，车有怠速不稳红灯停时容易熄火，还有抖动，然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了，怠速也稳了车也不抖动了，跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动，不知道什么原因～ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动，有时候早上启动时正常，跑一会儿就出现这个毛病，洗了喷油嘴，节气门还是这样～ 车还有烧机油，会不会跟烧机油有关系～ 各位大师帮忙解释一下～
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你好，06年自动挡雪佛兰景程，发动机故障灯，有时亮，有时不亮，读不出故障码。每次故障灯亮之前，车子都会抖几下，故障灯亮的时候，会发生车辆怠速的时候熄火，熄火后可以再启动，但是有两次在等红灯的时候，熄火了，再打，打不着火，过了好一会，才打着火。洗过节气门，汽油滤芯，换了怠速马达，曲轴位置传感器，现在问题依然没有解决。可能性比较多，第一。燃油泵故障，压力不足。第二，水温传感器极其线路问题 第三，电脑版问题
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景程06年的 2.0排量自动档。三个月前大热天突然车子在行驶过程中出险故障码。然后抖动熄火，然后拖回来之后又好了把故障码消掉，但前半个月前平凡出险，先是出现故障码然后车子开了一公里抖动熄火 过半个小时又能打开，但是低速就会抖动熄火，后来换了汽油滤芯 和汽油泵，又出险故障码 车子抖动熄火，这次唯一不同就是熄火之后立马能打火继续跑 然后又会出现抖动熄火，前几天把点火线圈和线全部换了。又出现故障码 总之电脑查不到什么故障码，但是这次能跑 就是油门有时候会有一点抖动，就感觉故障码要出来了，每次用电脑清除掉 大概能跑50公里差不多就会出险故障码建议升级发动机电脑试试
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10年雪佛兰景程，1.8L自动挡，改成油气两用车，现在汽车起步加速到20迈的时候转速达到2000，噪音大就跟跑不起来似的，等超过20转速下降，原来原地怠速发方向盘抖动，积碳，节气门，三元，火花塞，都清洗和你更换过，今天换完右半轴总成后没原来抖动的厉害了，但是怠速方向盘还是稍微抖动。车跑高速最快120左右超过120加速无力发动机嗡嗡响，像要爆炸似的，请问怎么解决加速有力发动机安静不抖动视频刚加载完毕，时间就到了。建议继续检查变速箱
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您好，我是06年老款雪佛兰景程四速自动挡，最近老是不容易打火，打着后车还突突的颤动，进气门有通通的声音，有时到红绿灯下停车，车颤动几下，还直接熄火，跑的好好的突然不供油，连续踩几下油门才好，仪表盘上故障灯也亮，有时又不亮，而且还特费油，加200跑197公里。目前，换了油泵总成，节气门，缸线，高压线圈，怠速马达，都没好，修车师傅也找不到毛病，麻烦咋们专业的老师指点迷津。根据现象排除氧传感器故障，读取数据流分析空气流量，进气压力和失火数据
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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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09年景程自动档重力更换变速箱油后三档不升四档是什么原因你只需要车速大于60码的时候做一下下面验证就是缓一脚油门松开一下，你看能不能跳成4挡能的话就没有任何问题。而影响到换挡的一些时间条件，就是我上面提到的那些原因。如果发动机现在动力不足。比如说汽油质量差。汽油压力低，发动机缸压低。火花塞，点火线圈点火不好。排气管堵塞三元催化器堵塞。那么这些情况里面的某一点存在的话。你发动机的动力就会下降。发动机的输出扭矩就会下降，那么这个时候换挡就会推迟。变速箱油液比较稠粘稠。这些都会造成一定的影响，能够影响到这一块的因素，原因就这么多，和我上面说的那些条件。自动挡的车为什么油耗高的原因也在这儿？我们手动挡我们可以根据车速我们就可以提前换挡，而自动挡的话它是根据很多条件综合的进行控制升降档电脑全自动控制。始终让车辆的动力处于充沛的状态。所以会出现你认为的升档不升档降档不降档。就是因为有这种现象的存在所以这种自动挡的油耗高。相同排量的车型发动机一样，由于变速箱不一样油耗就不一样了。哪怕都是跑高速匀速行驶，也是自动挡的油耗高。就是因为它的换挡时间推迟开推迟。档位少。转速高。所以带来的就是油耗也高。也就是说你上面提到的这个如果说之前换油之前跟换油之后有很大的差异。那你就先按我说的先建议去售后4S店更换原厂的变速箱油液排除因为变速箱油液的问题导致的问题。但是一般很少有因为油液能开出来或者是有感觉的。理论上是存在，但是现实中很多时候很多都发现不了感觉不出来啥。就跟车辆，有时候感觉有劲，有时候感觉没劲，其实很多时候都是感觉方面的问题，真正你去检查那么是没有问题的，是发现不了问题。上面写的你可以好好的看一下。
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雪佛兰景程2.0现在打不着火没有怠速，给油也站不住，原先着火时候怠速也不问忽高忽低建议更换怠速马达。
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