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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
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技师高长振你好车子是在行走的过程中响么
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匿名网友是的
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技师高长振原地是否会响
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匿名网友车速达到2000转以上就会出现声音
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技师高长振车速在多少码的?
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匿名网友原地也会响,但是都要达到2000转或者以上
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匿名网友车速大概85马力
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技师高长振如果原地都会响的话很有可能是涡轮发出来的声音,新车没有这个声音么?
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匿名网友就是车速达到85马力或者2000转就会出现呜呜呜的声音,是那种持续发出的声音
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技师高长振新车的时候没有么?
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匿名网友新车没有,我的车去年买的,现在跑了18500公里
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技师高长振一般涡轮介入都会有一种声音,如果你新车刚买没有发觉的话很有可能是涡轮有问题
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技师高长振车子有没有正常在4s店保养的
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匿名网友就是在正驾驶室前方发动机左侧那块发出的声音
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匿名网友我在朋友那加的机油,机油没问题,都是按时保养的
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技师高长振你原地加油门都会有,且又是在2000转的时候才出现说明是涡轮的问题
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技师高长振机油粘度也是按厂家要求的粘度加的吧!带涡轮增压的发动机对机油有一定的要求的
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匿名网友我知道,我加的理由是美孚一号全合成机油
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匿名网友5w-30的机油,机油应该没问题
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技师高长振现在这个声音很像就是涡轮增压的声音
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技师高长振也只有是涡轮2000转才会工作
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匿名网友上次人家说好像是什么阵磁声音
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匿名网友这个我知道
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技师高长振如果不太确定的话可否录个声音听一下
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匿名网友人家说是那个螺丝松了发出的声音
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技师高长振有没有像吹口哨的声音
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匿名网友那个声音新车的时候加入就有
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匿名网友现在是呜呜呜呜呜呜的的声音
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技师高长振那就是涡轮响呀!
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技师高长振本身涡轮介入都会有一种声音的
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匿名网友把车窗关上,前面那个声音特别大
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技师高长振如果新车没有就很有可能是涡轮轴磨损的声音,涡轮轴会磨损大多是和机油有关系
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匿名网友涡轮在左侧吗
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技师高长振中间偏左
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技师高长振可以的话录个声音就可以确定了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高长振有没有加装护板的
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匿名网友新车本来就有
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技师高长振有没有对比过其他车有没有的
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匿名网友其他车没有的
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匿名网友就算我录个视频你可能也听不到
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技师高长振正常涡轮介入是有一种声音的,但是我就不知道你是不是属于正常的声音
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匿名网友
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匿名网友刚录的你听下
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匿名网友这个视频最后面的那个转速最高,那个声音也最明显
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技师高长振这个就很像涡轮的声音呀!你可以把发动机皮带拆出来,然后再试,如果声音还有就可以确定是涡轮发出来的,如果没有了就说明是发动机皮带所带的轮子有问题
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匿名网友好吧这个在保修内吗,算不算大问题
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技师高长振只要排除不是外在的因素导致的都可以保修
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技师高长振现在都是属于整车质保
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匿名网友如果是涡轮有问题,这个修的时候麻烦不
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技师高长振修不了,只能换
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技师高长振涡轮修不了
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匿名网友这个是怎么能坏的,
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技师高长振机油原因!如果机油有问题达不到润滑的要求就会磨损,涡轮本身就是处于高温高压的状态,如果润滑达不到要求的话就很容易磨损
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匿名网友我上次加的半合成机油也没有出现这种情况啊
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技师高长振如果是机油问题的话是日积月累导致的,不会一下子出现
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匿名网友那这个没在4s店换机油,他们管不管
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技师高长振如果检查到是机油引起的问题需要你出证明你保养的维修店是有维修资质的就行且有保养记录
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技师高长振就可以正常索赔
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匿名网友好的谢谢
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技师高长振不客气
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吉利帝豪1.5自动机11年的行驶9万多公里,现在是发动机转速到1500转左右车身就有料音,所有的发动机机脚胶也换反复换换几次了,都是发动车转速到1500大左右室里就有共振,如果确定是固定机角垫的问题,可以在固定机脚垫的位置,加1个橡胶垫试试。
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师傅您好 我是17年10份买的帝豪GL 1.8l自然吸气 自动挡 目前13600公里 现在问题就是 一打开空调以后,转速比较高 发动机声音特别大 速度上不来,3000转都不自动换挡,请问是变速箱出了问题吗?你好,这个建议先用电脑检查一下,如果有故障码,可以根据故障码进行处理,如果没有故障码,建议先升级一下TCM,然后再做个变速箱的自适应调整,再试试。
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吉利帝豪GL1.4T发动机1500到2200转左右油门踩的稍微大点异响,声音嗯嗯嗯的响,感觉就像中控和前挡玻璃,4S点也不知道什么原因,车目前2700公里600公里开始出现这个问题根据车辆故障现象出现的异响,初步分析是由于车辆共振产生,由于该异响出现的条件等特点,排除需要逐步分析确认或对比,调换部件测试等,车辆保修期内都是免费保修处理的,建议让车辆留长点时间在店测试。
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踩油门的时候1档换2档之间抖动的厉害 上了3档一点事没有 吉利帝豪GL自动挡刚跑了六千多公里 还是有的时候不抖 有的时候就连油门踏板也感觉到抖动 还有刹车的时候走各种各样的杂音 不是刺耳的声音 格拉格拉那种 好像是在发动机舱传出来的倒车的时候也有那种声音考虑是变速箱程序问题导致的,建议你去4s升级一下变速箱程序,检查刹车片表面是否有硬点!
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帝豪GL手动精英1.8L高速路上6档110码左右跑了几十公里减了点速减了点速100以上发动机转速2千转!在加速踩油门没反应不管怎么踩都没反应并且只要一给油!就听到发动机声音像一阵大风一样的声音!并且速度不提升还在下降,转速表也是一样!遇到两次!第一次停应急车道!底二次遇到就松油门点了几下刹车在给油又有反应!目前2500公里已经首保用的福斯泰坦超级全合成机油!建议您尽快到4S店检修,以免给您行车中带来不必要的困扰
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我的车是吉利帝豪GL2017款1.8L手动精英型,现在每天早上车打着火的时候声音特别大,仔细听还会有滋滋的声音。排气声音也有点像是改了声浪排气似的但是。发动机工作的声音就跟开了4…5年的老车一样。刚保养完声音确实小,但是依旧那样。还有一个最重要的问题就是车辆每次时速在60到80之间的时候发动机舱就会有一种吱吱的啸叫。具体部位不明,但是在发动机舱。特别是在均匀加速或者减速的时候,空档也有,猛加速就没了,挂在档位也有,只有在60--80的时候才有65的时候声音最大,4S检测未果。盼回复检查链条拉长没有,还有气门间隙大不大,同时检查张紧轮还有皮带松紧度
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您好!我在17年5月22日在安庆4S店买的吉利帝豪GL,1.3T手动精英,17年5月26日挂牌上路,目前跑了3000公里。故障原因是2挡换3挡3挡换4挡4挡换5挡后台离合器时底部穿出咯噔一声,在行驶中收油加速也有同样的这种声音出现,每次响一声,声音不是很明显,好似二金属碰在一起发出的声音,感觉二齿轮间隙过大,一齿轮突然带动另一齿轮一样。请问是哪里的故障?谢谢!首先要排除是不是因为放离合器太快了造成的,而4S店检查说机脚胶坏了,新车就坏的可能性不大,但是因为新车您不需要花钱,就让他们先处理。
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您好!我在17年5月22日在安庆4S店买的吉利帝豪GL,1.3T手动精英,17年5月26日挂牌上路,目前跑了3000公里。故障原因是2挡换3挡3挡换4挡4挡换5挡后台离合器时底部穿出咯噔一声,在行驶中收油加速也有同样的这种声音出现,每次响一声,声音不是很明显,好似二金属碰在一起发出的声音,感觉二齿轮间隙过大,一齿轮突然带动另一齿轮一样。请问是哪里的故障?谢谢!这个需要检查离合器,如分离轴承,离合压盘,离合片
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我是17年的吉利帝豪GL1.8自然吸气的排量!首保跟二保都在4s店做的保养!后来买了保险保险公司送的美浮5w30全合成机油在途虎做的保养感觉现在发动机加速声音大 比在4s店做的大多了!我是不是现在保养还是要把它换成5w40全合成的机油?车也就回老家开开!一趟跑个6小时高速!百度上说新车要5w30的所以狠困惑!机油这个要求没那么严格的,可以选用5W30或40的都可以,度娘上的没有验证过的评论,不能全信。
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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