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技师陶辉辉你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师陶辉辉你好！请提供车架号，故障代码 -
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匿名网友 -
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技师陶辉辉再给一下故障代码 -
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匿名网友 -
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技师陶辉辉好，请稍等！ -
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技师陶辉辉胎压监测系统 RF 接收器电源或接地电路断路、电阻过高 胎压监测系统 RF 接收器 LIN 电路断路、电阻过高 胎压监测系统 RF 接收器内部故障 中央接线盒内部故障 -
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匿名网友接收器就是藏在前面叶子板内衬上面那个是吧 -
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技师陶辉辉稍等一会儿，我在确认一下，这里的接收器不是那个 -
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匿名网友好的 -
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技师陶辉辉胎压监测系统接收器在主驾驶顶棚内部，可以把顶灯面板拆掉，在面板左后方的顶棚内， -
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技师陶辉辉通常是线束故障 -
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匿名网友就是哪里有线断了是吧 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个吗 -
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技师陶辉辉对 -
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匿名网友这个插头的3根线去到电脑板了吗？ -
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技师陶辉辉测量一下没一根线的电压，发给我 -
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技师陶辉辉印象中是染根，供电，接地和LIN -
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匿名网友 -
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匿名网友3根呀 -
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技师陶辉辉我输入错误，是3根 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个吧 -
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技师陶辉辉对 -
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匿名网友电压两边的线是一样的，中间没有 -
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匿名网友0.23-0.29 -
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技师陶辉辉等一会，我分析好了，回复你，不会很长时间 -
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匿名网友好的 -
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技师陶辉辉1号线灰棕色，要求电压9V，这是LIN线 2号黑黄，是接地，要求对地接通 3号是供电，要求电压12V， 根据你提供的电压，可以判定LIN线和供电极有可能被砸破在车身的铁皮上，导致电压不够！ -
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匿名网友砸破在铁皮上？ -
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技师陶辉辉对 -
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技师陶辉辉极有可能 -
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技师陶辉辉原因无非三个，CJB故障，接收器故障，线束故障，通常是线束磨破皮子 -
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匿名网友 -
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技师陶辉辉重点检查一下 -
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匿名网友cjb故障？是什么 -
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技师陶辉辉中央保险盒 -
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匿名网友就是储物盒下面那个是吧 -
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技师陶辉辉没错 -
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匿名网友那就是信号线也是连到了保险盒？ -
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技师陶辉辉是的， -
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匿名网友刚才那个电压应该量错了 -
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技师陶辉辉没关系，打开点火，重新量 -
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匿名网友一般都是怎样量 -
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匿名网友现在我重新处理了下插头好像可以了 -
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技师陶辉辉嗯 -
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技师陶辉辉打开点火，测量插头对地电压， -
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匿名网友用万能表，一边打铁，一边量线是吧 -
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技师陶辉辉对，仪表搞亮 -
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匿名网友可以了胎压灯 -
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技师陶辉辉好的，那就皆大欢喜！ -
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技师陶辉辉那个地方出了问题，能否提供照片 -
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匿名网友就搞了下那个插头😂 -
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匿名网友用螺丝刀把那些针弄了下，然后就插了上去，试车就不亮了 -
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技师陶辉辉接触不良 -
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匿名网友应该是，前面几天都还好的， -
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技师陶辉辉嗯！ -
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匿名网友还有就是这个车的碳罐电磁阀好不好换 -
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技师陶辉辉还可以，热风枪吹一下
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14进口路虎揽胜极光行驶50公里后亮胎压灯，BCM报c1d18-00定位失败故障码点击图像加关注有问题随时联系 建议安装胎压传感器启动器
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12年路虎极光，仪表显示hdc不可用，变速箱故障，发动机故障灯放花灯点亮。用电脑检测，发动机变速箱，abs.车身模块都进不去啊【车型：揽胜极光(进口)】很高兴为你服务，希望能帮到你。
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12年三门版进口路虎极光轮胎压力监测系统故障，机修厂检查胎压传感器，发现是备胎传感器坏了，现已更换备胎传感器，故障灯依旧在闪，请问如何解决，这个传感器换了是不是还需要匹配？更换新的胎压传感器后需要作匹配设置，将新的胎压传感器ID写入车辆，然后再路试车辆
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13款路虎极光（进口）。发动机故障灯偶尔启动会亮。读码后报错p0341。以前都没有过这个故障，就是前几天换过一个电瓶。请问这个是正时出问题还是电路的问题？根据描述，大型修理厂或者4s店先检查一下凸轮轴位置传感器的线路有没有问题，线路正常更换传感器
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路虎极光13款 加了一箱98号汽油 跑了400km 发动机故障亮灯 清除了一次 又亮了 电脑显示两个问题 1:氧传感器正电流制-电路短路 2:蒸发排放系统高清污流量 请问是否更换碳罐电磁阀解决问题 氧传感器需不需要换你这个首先检查一下线路有没有问题。如果没有问题的话就需要更换氧传感器等。
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路虎揽胜极光，发动机故障灯亮。维修电脑显示燃油压力低，在修理厂更换了气滤，故障灯依然存在。第二天开车 突然自动熄火，再次点火延迟并抖动，显示专用程序关系不可用。总结，建议更换汽油泵，若还是不行，检查正时
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路虎揽胜极光 跑了7万 跑完高速回来发动机故障灯就亮了 回来电脑检测出来这四个故障码 上数第三个我想问问是什么意思 当地修车不保准 请教一下专业人员 该怎么修理 怎么解决！谢谢！这个故障代码有好几种原因，凸轮轴位置传感器本身问题，线路问题，感应齿圈问题，正时一套的问题，还有凸轮轴，主要就是这几个部件导致的，需要对这几个部件进行主要的检查
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路虎极光，经常出现胎压故障。大前天报个右前轮轮胎压力低，昨天换了个轮毂胎压传感器，不行，故障码依旧没变，下午把叶子板里面的感应圈也换了，一样不变，然后就去重新打气，之前全车5个轮子包括备胎都是打2.3斤的，然后现在就打了前2.5斤，后2.2斤，备胎4.2斤，到晚上居然跑着跑，直接报胎压系统故障了，我晕，做匹配做了无数次没用，编号重设了不行，检测电脑里面又不能看胎压监测的故障码，请大师门帮帮忙。唉。可能故障原因是：1.目前五个轮胎胎压值差距过大引起的，建议胎压全部打到2.5公斤。 2.你换过右前轮胎胎压传感器，需要考虑配件的兼容性，传感器是副厂的或者是拆车的容易引发此类故障，需要注意的是胎压传感器上有频率值的，确保一样.
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我的是12款路虎极光今天从高速公路下来发现发动机故障灯亮 发动机抖动加不起油 感觉少了一个缸不工作 而且尾气排放很难闻有一股浓浓的汽油味 然后开去一个朋友开的维修店 他拿电脑检测显示是多缸失火 二缸失火 喷油器B组电压低三元催化失效 以为是火花塞不得 换了一套 故障依旧建议使用示波器检查波形，2缸波形和其他缸波形对比，如果异常，就是2缸问题。 没想到这位技师有自己的办法，给喷油器喷射化清剂，该喷油器滴漏。不过个人认为很巧，如果是内部其他元件故障，该方法不一定有效。
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14年路虎极光手动换档已禁用，接车上ok键也消除不了，用电脑读码可消除。然后挂上D档马上又出现手动换档已禁用字样和黄色三角标志根据车辆故障现象:14年路虎极光手动换档已禁用，接车上ok键也消除不了，用电脑读码可消除。然后挂上D档马上又出现手动换档已禁用字样和黄色三角标志【车型：揽胜极光(进口)】分析可能原因:电压不稳引起系统异常2更换电池没有匹配引起数据出错。3换挡相关硬件故障。建议断电十分钟以上让车辆休眠再测试，不行电脑匹配蓄电池。
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