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奥迪s8 v10发动机 5.2排量 发动机会有刺耳的口哨声 机油盖子打开一点 或着真空管拔啦 就不响啦 怎么回事啊
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我的是奥迪09款S8 车子停在车库1个半月了，今天去开遥控钥匙开车门打不开，机械钥匙也打不开（正反拧都打不开，但前后灯都在闪），遥控钥匙电池也更换过了。请问是什么原因？？怎么处理？？
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你好！我这有台16年奥迪S8，v8 ，4.0T双涡轮增压的车。①无怠速，松油门就熄火(高速上坏的)②需要反复踩油门才能启动，启动后加油发动机抖动大，报多缺火，不固定哪一个缸。③机油盖吸力大，拧下机油盖不用踩油门能顺利启动，启动后依然多缸缺火，不固定哪一个缸。④故障码报多缺失火 检测过点火线圈，火花塞 更换过废气阀(涡轮有点况动了，有一个涡轮叶片刚察到也缘，有一个涡轮叶片缺少了一点，这车涡轮坏了会有上面这些现象吗?)解决方案:通过数据流来看，混合气还行。你把火花塞倒换在哪个缸上那个缸就失火的话，那绝对是火花塞坏了，火花塞换的话一定要换专用的，而且力矩一定要按标准来，力矩25到30牛米之间。然后再把废气阀更换掉。废气阀坏了会导致，无规则的失火。或者同时失火。废气阀和火花塞是关键。
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你好!我这有一台奥迪S8 16年，V8，4.0的双涡轮增压。请你帮我分析分析！(从高速急救下来) 故障现象:①无怠速，松油门就熄火。②反复才下油门踏板才能启动，启动后发动机抖动大(多缸不确定位置缺火)。③机油盖吸力大，拧开机油盖后能顺利启动(发动机依然抖动大，多缸不确定位置缺火) 维修过以下项目(最初发动机报了一个油泵2什么损坏，和多缸缺火，,。打开的泵盖子，像是没汽油了，客户说出发前加了油的，再次加上汽油后，反复踩下油门才能着车，松开油门踏板就熄火) ① 更换过废气阀②火花塞，点火线圈测式过 备注:在拆检时发现涡轮增有况动现象，有一个涡轮叶片摩擦到边缘，有一个涡轮有一小叶片缺失少部分，这车涡轮增压坏了会不会有上现的这种现象?解决方案：火花塞倒在哪个缸哪个缸失火 确定火花塞 但是如果废气阀坏掉导致混和气不正常会无规则的失火 也有可能同时失火 失火频率只能通过专用电脑看数据流 涡轮坏了会加速无力，不会直接影响抖动
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你好 我家有一辆奥迪S8 13年4.0T V8 车辆出现单缸失火 静态 有时候是第2缸 有时候会出现第8缸 把火花塞拆下来发现火花塞比较湿 清洗一下之后 重新安装之后 打火后 发动机工作一切正常 中间间隔一个星期 有时候间隔十天 会出现这种情况 火花塞 点火线圈 喷油头都更换了 还是不行 这是什么情况？？那你这个需要重新更其他缸对调点火线圈，火花塞看看，缸压检查一下，活塞头积碳洗洗，如果都没有问题，还是喷油嘴有问题
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你好 我家有一辆奥迪S8 13年4.0T V8 车辆出现单缸失火 静态 有时候是第2缸 有时候会出现第8缸 把火花塞拆下来发现火花塞比较湿 清洗一下之后 重新安装之后 打火后 发动机工作一切正常 中间间隔一个星期 有时候间隔十天 会出现这种情况 火花塞 点火线圈 喷油头都更换了 还是不行 这是什么情况？？根据你提供的故障现象及和你的沟通，建议对倒一下凸轮轴调节电磁阀，观察故障是否消除或者改变！若无改善，首先测量一下气缸压力是否正常！
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08年奥迪s8，排量5.2，行驶里程13万公里 故障现象，在车辆行驶中偶尔ESP故障灯亮，同时动力下降，停车后发动机怠速失火抖动。重新发动之后故障消失，发动机怠速平稳怠速正常。行驶一会儿后又会出现同样问题，周而复始。用5054电脑检测节气门信号电压低。 在问题期间之前更换过节气门插头两个。点火线圈10个，高压油泵两个，低压油泵两个。空气流量计两个，拆除了进气歧管里面的可变进气翻板。你好，故障故障码提示发动机系统报空气流量计故障说明该传感器存在故障，排除线路问题，建议更换传感器。问题就会解决的了。
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拆开洗了个积碳，报码：进气管卡在关闭位置，已按要求按装了。2000转给油的时候哗啦哗啦响，高转速和怠速不响。车动力也没问题奥迪s8，拆开洗了个积碳，报码：进气管卡在关闭位置，2000转给油的时候哗啦哗异响，通过故障码和故障现象判断是进气道内部问题，车辆启动，进道会工作，说明控制系统没有问题，那么就是传感器没有识别到进气道工作，重新拆解检查！
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奥迪S8打不着火，打开机油盖就好了s8 4.0双增压不能启动，首先万检查增压器是不是抱死了，检查发现右侧抱死，同时机油盖吸力很大，建议更换增压器和废气阀！
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你好 奥迪S8 故障清不掉 水泵可以工作奥迪s8增压系统水泵故障，首先通过原件测试有工作，说明部件基本好的，然后通过单独测量线路发现故障点
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