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技师关亮亮您好 所有控制单元都没有什么故障代码吗!?
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技师关亮亮像您描述的情况像是变速箱没有动力输出!!!?
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匿名网友都没检测出来毛病报告!一停火就好了,几天发生一次
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匿名网友我挂一档实验感觉差不多,油门转速都可以就是车速提不上去
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匿名网友把车的空气检测感应器拔掉实验几天后又这样了,
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匿名网友电脑检测不到变速箱问题
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匿名网友如果拔掉空气检测器!会这样吗?经常性的时好时坏的
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匿名网友没动力的时候手动挡也挂不上的
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技师关亮亮您描述的情况我也很少遇到,但是如果是空气检测的不好,无论是什么情况,都应该会有故障代码的!!
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匿名网友停车一阵又好了,手动挡也可以正常挂了,问了几次修理厂他们说变速箱没检测到问题报告
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匿名网友空气检测有一个是不好的,电脑显示的
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匿名网友但是修理厂说拔掉空气检测感应器试了几天!又没动力一次
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匿名网友我怀疑是变速箱问题挂不上高档位!或者离合片不行,修理厂说变速箱没问题,检测不到问题,现在车还没找出哪里的问题呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师关亮亮您的情况,首先就像您说的,有可能是这个液力变矩器的问题,但是这个情况需要持续检测一下,您车辆出现问题时输入和输出的转速!!!
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匿名网友以前最早的时候行使中突然没动力了,手动挡也挂不上!去修理厂检查说涡轮增压后来换了,好了十来天又出现没动力了,又怀疑空气检测器!说拔掉空气检测器试试几天后又没动力了,我怀疑变速箱问题,但电脑检测不出变速箱问题
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匿名网友几天平均出现一次,停车半小时就自动好了
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匿名网友昨天电脑又检查!哪里都看了,变速箱没问题,显示空气检测器坏了一个,但是两个空气检测器都拔出来不用!让我试几天还是几天后又没动力了,停车半小时就好了正常了,经常性这样
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匿名网友我昨天停车又好了,故意挂手动挡试试!没动力的时候就给挂一档二档的感觉一样的,转速可以车速不上去
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匿名网友我的曲轴皮带轮不发动的时候!用手能转动
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匿名网友好想还有异响声音
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技师关亮亮您描述的问题因为没有故障代码,所以只能慢慢检查,也确实有点难检查!!所以会很费劲!那他们有将您的变速箱拆下来检查吗!?
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匿名网友没拆说电脑检测没问题
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匿名网友他们说订了一套空气检测器换上在试试
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匿名网友拔掉空气检测器试了几天也是突然一天启动没动力!停车一会又好了
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匿名网友发动机曲轴皮带轮停车的时候能转动吗?那天试了一下能转动用手!应该是停车的时候转不动吧
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匿名网友给这个有关系吗
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技师关亮亮因为我之前遇到的此类问题都有故障代码,所以会好解决一点!但是像您这样不存在故障代码,而且还是偶发的情况,只能从您目前的表现来看,因为涡轮增压器已经换过了,所以有很大的可能性与这个液力变矩器有关!!
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技师关亮亮您能拍张照片给我指一下吗!?
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技师关亮亮按理说即使用手很难转动
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匿名网友拍不到就是带动皮带发电机的主轮子!得拆开能看到
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匿名网友奔驰GL350柴油车
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技师关亮亮是靠下发动机正中央的大轮子的话,因为还带着皮带,要想转动很费劲!!
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匿名网友我见他们用手转皮带轮了,没费劲就转动了,当时他们还说应该停车转不动的
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技师关亮亮如果将皮带拆除,用工具的话,也不算特别费劲!!!
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匿名网友车子没动力的时候!给挂手动挡一档二档感觉一样的,有转速车不提速
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匿名网友没拆皮带都带着所有皮带呢
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匿名网友车子偶尔没动力应该给空气检测器没多大关系吧!现在他们给我订了一套还没到货
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匿名网友奔驰的车子不装空气检测器一样跑的
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技师关亮亮嗯 我反正没有碰到因为空气流量计不行而出现类似状况的!!
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匿名网友其他地方我开的时候也没发现哪里毛病!就是偶尔没动力提不上速度!停车一会又好了,偶尔性的没动力
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技师关亮亮而且从理论上说,也不会出现这种情况!!因为空气流量计有问题,出现转速上不去还有可能!!但是您的发动机转速是没有问题的!
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匿名网友我也是老司机感觉就是变速箱问题,但电脑检查次没查出报告几次
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匿名网友对转速好着呢,到三千转了,车子就三四十公里的速度
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技师关亮亮电脑检测不到,说明并不是电脑版和传感器的问题,并不能说明不是机械故障!
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匿名网友那我应该让他们拆开变速箱查看吗
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技师关亮亮那您车辆正常的情况下,换挡也没有顿挫什么的吧!?
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匿名网友没有
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匿名网友停火一会在发动就又好了,好的时候车速正常着呢
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匿名网友去了修理厂几次了,都是解决不了偶尔没动力的故障
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技师关亮亮哦,您可以开到专门维修变速箱的地方!!他们那儿可以检测变速箱内部故障或者变矩器故障!!
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匿名网友愁死人也不敢跑长途了,怕坏路上
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技师关亮亮比如浮美变速箱维修!
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匿名网友不知道哪里有
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13年2月出厂柴油奔驰GL350,真实里程14万公里,报故障码123900增压压力过低,跑高速没劲,只有熄火重新启动后才能有劲,出现这个故障后更换过涡轮增压机,烟雾测漏发现两个进气分配管和密封圈漏气都己经更换,清洗了三元催化器和进气门积碳,废气管路也清洗了,我试车发现车出故障时,读增压压力控制数据流里的增压压力调节器保持在90%不变。车正常时增压压力在2000hPa,废气背压在4000hPa。建议重点检查废气背压和压差传感器B28/8
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13年GL350,642发动机行驶13万过来,加速无力,报故障码146A00,Y133冷却液泵转换阀信号线断路(删不掉)和故障码123900增压压力低,由于涡轮增压器本来串机油,所以更换新的涡轮增压器,试车比原先动力强多了,但是还是不太理想,提速慢,跑上150迈很困难,有时候报故障码161100部件B28/5(空气滤清器下游的压力传感器)存在一个可信度错误和故障码164100燃油泵标准压力和实际压力之间的差值过大,检查三元催化和颗粒捕捉器都没有度塞,请问是什么原因师傅,你现在的电脑检测报的就是一个b28-5空气滤清器下游的压力传感器的信号不可信,除过这个以外,你车现在能跑,能正常跑发动机故障灯。不亮还是亮着呢,这个车有没有消除过柴油灯?你的这个问题极有可能就是这个B28这个传感器出现的问题。
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中午知道怎么单独咨询你了, gl350柴油版,10款, 出现发动机3000转速,80km以下,之前喷油嘴有问题一直不知道,把喷油嘴上工作台测试后发现喷油嘴回油喷油不正常,泄压,车放一晚上,打车不太好打,说不准。重新买了两个拆车上工作台测试好的喷油嘴后,把6个装车(全部都上工作台测试过回油和喷油),问题解决了,提速和故障消除,车况正常。开了刚好一天,第二天开车狂踩油门试车时候。出现又被锁定3000转速,80以下。故障码清除可以起步跑几下,就又不行了,按照喷油嘴维修师傅说,发动机打着。把6个回油管全部拔掉,看回油均匀不均匀,结果有一个喷油嘴回油明显比较大。前两天咨你们师傅说让把涡轮增压旁边的废气调节阀清理下。现在除了报油压过低,其他没故障。三元催化已经清理。跪求解决办法,我们这修柴油车不专业。倒腾了一个月了,油泵 ,油轨调节阀,进气支管电机,都换了。。师傅,您车现在什么情况了?
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你好,出现前盖灯亮,一直报警一直叫,重新关上也没用,是不是雨刮器传感器的问题??不是,请检查头盖关闭是否关闭好了,关闭好了,还报报警就要检查一下关闭位置识别传感器
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奔驰gL350报故障空气滤芯器,下游压力传感器根据电路图可以测量一下压力传感器到发动机电脑的线路有无短路和断路,然后测量一下传感器是否正常,也可读取数据流观察压力数据变化情况 另外如果更换了副厂滤芯也有报此故障码的
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奔驰GL450无法启动,一直有滴滴报警声发动机防盗报警 请到专业地方具体查看
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宝马320i发动机高温报警,高温指示灯亮,发动机熄火车辆故障建议先更换机油油位传感器,也就是发动机油底壳上面的那个传感器,换完之后如果故障现象仍然存在,请将故障报警时候的组合仪表,报警提示信息,电脑诊断故障码以及车辆故障状态下的水温,机油温度拍照上传给我确认。
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奔驰GLK260报右前轮速传感器故障!是什么问题!根据您的描述,报右前轮速传感器故障!一般都是传感器本身坏了,还有就是信号盘变形!可以左右调换一下就可以确定故障点!
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奔驰642发动机报氧化氮传感器的导线断路,就是前氧吗此车报氧化氮传感器加热故障,一般是传感器内加热丝烧断或者传感器的供电和电脑控制线路断路。需要做线路定性。
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07宝马525水温高报警,风扇不转,开空调也不转,报节温器控制故障码该如何处理第一个节温器加热故障,不影响风扇,暂时可以忽略,首先检查风扇供电,发动机电脑过来信号。
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