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技师许晓蕾这种情况检查一下是否是防盗器模块是否启动，用专用电脑来检测刷新一下
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你好大师，我的车是13款本田思域 行驶10w公里了 车停在室外2天了，上车和往常一样，插钥匙，扭开关，仪表，显示屏亮，点火后1秒自动熄火，之后再点火的同时仪表盘闪烁黑了，打不着火，不打火时仪表，显示屏都正常，灯光也正常，感谢解答，这种情况检查一下是否是车辆防盗器模块是否启动造成的问题，然后用电脑查一下具体的故障码进行复位维修解决！
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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启，需要几秒钟； 冷车后过夜再启，需要1分20秒钟； 冷车后几天再启，需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。 拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。 早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？ 打火时，往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？根据车主描述建议检查缸压！汽油压力以及是否泄压！检查火花塞跳火强度！检查水温传感器！
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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启，需要几秒钟； 冷车后过夜再启，需要1分20秒钟； 冷车后几天再启，需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。 拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。 早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？ 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？ 注：请懂行的老师解答下，新手勿扰，感谢冷车不好启动，这现象一般可能是油泵泄压导致，建议检查油压是否能保持正常
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，请高手指教！节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！你好，车辆发动机进水以后，把水完全排干净以后，如果出现动力不足的现象，就需要测量一下气缸压力是否正常，如果汽缸压力不正常的话，就是连杆有弯曲的现象，这需要解体发动机维修的。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？针对以上问题，建议客户清洗下节气门，喷油嘴，并设置节气门，检查三元催化，油箱，活性炭罐，变速箱油，内部是否有水渗入，必要时更换汽滤，变速箱油，并检查下空调压缩机轴承，四轮轴承，以及散热电机是否产生异响。
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你好于师傅，本田2014款思域1.8自动波，公里数6.5万，路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样，在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右，后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配，后换了空气流量计用HDS匹配了节气门，现怠速稳定发动机动力正常，但是感觉变速箱升降档动力链接不正常，在时速70以上行驶偶尔抖动，高速动力时好时差，行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车，行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了，前几天我又去找专修波箱的地方试车，他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包，今天我去试了车结果一样，跟修波箱之前一样没什么改善，变速箱也确实打散大修了，这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的，现在是修波箱的地方也没撤了，不好说是哪里的问题了，他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试，测试结果也是正常的，现在维修陷入困境了，还望于师傅给我分析一下问题所在，对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常，而且我的车保养所用的件，空气滤芯，机滤，机油，火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题，建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常，如果不正常再换变矩器，如果正常就重点检查发动机那边的问题，然后清洗一下节气门再匹配好，然后再试车
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车子打不着火发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。 第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。 第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。
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汽车大师们下午好，昨晚没清楚，所以下午请教一下师傅，我是2007年本田思域车子，我们这里下大雨，车子停在路边上被水淹了，水淹到方向盘高，淹1了五六个小时，请各位师兄帮我仔细参考一下，是不是贵了一点，这些材料都是差的，我很清楚的，希望提一下建议，1.前后保险杠767元一个，2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个，4.外尾灯灯罩右284一个，5.保险盒总成200元，6冷凝器电子扇电机348元，7.散热器电子扇总成348元，8组合仪表总成1310元，9空气滤清器芯54元，10.空毛流量计292元，11.空调滤清器84元，12.空调控制面板120元，13.气囊电脑648元，14.鼓风机马达592元，15.前风挡雨水收集器60元，16.前轮毂轴承左右两个151元一个，17.前保险杠支架左右两个14元一个，18.机油10壶36一壶，19.变速箱油10瓶，31一瓶，20.齿轮油10瓶，18一瓶，21.刹车油10瓶，18一瓶，22.液压油10瓶，31一瓶，23.防冻液6瓶，37一瓶，24.雪种10瓶，24一瓶，25.气囊卷簧349元，26.气囊前传感器左右两个，144元一个，27，节气门电位计244元，28.火花塞4个，30元一个，29.发电机1382元，30.氧传感器905元，31.天线模块200元，价格是高了一点，但时间修七十多天还没修，难道是我的原因，就这些东西正常修多少天修好，请师傅们直说，材料费，13404元，修理费，10596元，这是不正常修啊！我最怕以后开到路上不安全啊，这是保险公司和修理厂合作的，不知道大家有好的建议让我车修好点，以后安心的开，谢谢了，
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我停车在路边睡了会 熄火挂空挡然后没有关闭电源，然后车就打不着火了 之前都好好的 上面提示检查制动系统，检查制动保持系统，检查车辆稳定系统和防抱死系统，但是还有电就是打不着火，打火的时候主驾驶显示屏一直闪但打不着火。车是本田思域你好 这种情况是电瓶被你放亏电了 搭一下电就好了 然后把故障码消一下就可以了
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