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技师孙奇 -
哦就是感觉就是和人一样气上不来那样，多拧几下也是那样
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扑腾斗几下特别明显
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技师孙奇 -
火花塞意思和启动车也有关系哦，就是启动的几下抖动厉害车身都跟着动，喷油嘴洗过了火花塞才跑了不到两万，
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经常烧气
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技师孙奇 -
哦，我是经常烧气，去年冬天车就比较难启动，最近天气热了换是这样的两三下哪怕多拧几下钥匙也那样，有时候钥匙拧上等两三秒车才有反应才马达响
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哦，我是经常烧气，去年冬天车就比较难启动，最近天气热了换是这样的两三下哪怕多拧几下钥匙也那样，有时候钥匙拧上等两三秒车才有反应才马达响
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哦，我是经常烧气，去年冬天车就比较难启动，最近天气热了换是这样的两三下哪怕多拧几下钥匙也那样，有时候钥匙拧上等两三秒车才有反应才马达响
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技师孙奇马达有推迟现象 -
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技师孙奇 -
早上启动应该换是油么师傅对吧，现在是感觉启动好像和人气上不来一样使劲斗几下熄火然后在打着两三次也斗几下就好了
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而且车有时候钥匙拧下去等三四秒车才有反应
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技师孙奇
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斯柯达明锐。2014款逸俊版。车行30500公里。车辆放在自己家楼下两天，第三天打火时出现打不着火的现象，连续打火5次以上才着车。 问题现象 第一步，明洞钥匙门给电，待行车电脑自检结束后，仪表盘显示发动机、手刹、安全气囊、等提示灯亮着。（正常显示无问题） 第二步，打火，发动机抖动，转速最高显示到800转，然后发动机等提示灯熄灭，转速归零。打火5次以后才着车，着车后行驶15公里无任何问题。 第二天早上，打火一次打着车。车辆抖动明显，观察排气管也有明显抖动，2分钟后车辆恢复正常！由于行驶里程3万公里左右，需要清洗节气门，喷油嘴，更换汽油滤。
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大师好，我想问下我的斯柯达明锐保养换了机油机滤助力油那些东西，回来之后我启动发动机轰轰响，第二次启动也是轰轰响还熄火了，但是只有这两次过后一直到今天都没出现过问题，使用几天了。像这种偶尔的情况需要检查吗？
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斯柯达经典手动2万公里，车在外停了一周，今天早上打不着火，发动机转就是转速上不来，钥匙一回到on火就熄火了，往复十几次有一次算打着了，但是转速偏低400左右，正常大火时先到1000然后会回落到800。之后又试了一次才算正常，但是启动时感觉发动机震动幅度偏大和正常比起来，热会车后恢复正常。打400说是积碳问题，之前都没有过这种情况，也停过一个月启动没问题，会不会是天气原因，温度低导致？
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我的车斯柯达明锐1.4t自动最近出现问题，每次过减速带或者刹车过猛给油或者有时候起步油给的稍微大点就感觉什么传动轴咯噔一下，这种感觉好像传动轴有间隙那种声音这种，这是啥问题？还有就是我换完火花塞明显感觉更废油了这啥问题？还有我每次车熄火后发动机下面就会有几声就跟吹气一样的声音声音还挺大的这是DSG变速器的共性，正常现象
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08斯柯达明锐2.0，每天早上启动车子都会出现自动加速，车头感觉像跳起来似的(一分钟后恢复正常)，另外，每次跑高速跑着一段路后，就会感觉动力有点下降，下高速后打开油箱盖会听到“噗”的一声，也不知是吸气还是放气的声音，之后行驶正常，但是过段时间打开油箱盖又会出现“噗”的声音，每次开完油箱盖，然后动力都会提升一些，请问是什么原因呢建议到修理店升起车辆检查油箱通气孔是否脏堵需要清理
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2014年买的斯柯达明锐2014款（非全新明锐）。以前天气冷的时候都会自动热车：就是打火后转速会比怠速高个200转，持续1分钟的样子，然后自动回落。但不知道从什么时候开始，经常会出现冷天也不自动热车的情况：转速比怠速略高，大概1000转，但是没到以前热车的1100转，而且等几分钟也不回落，但是跑上一段后挂空挡，转速就回到900转了；这个情况随机出现，有时候打火就直接正常热车了；而有的时候需要熄火重新打，才能开始正常热车。 请问：这个情况是什么原因？感觉像是哪个传感器出了问题，导致判断热车条件出现时好时坏。
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斯柯达2007年明锐，昨天到修理厂去换了水壶和电机皮带，下午弄好后店里说弄好了，我开出来后没发现问题，当我在提速的时候感觉无力，油门踩到底都没办法提速，发动机转速有增加，此后偶尔会有这种提速无力情况，把车停到停车场后熄火在着车时发现着车有点哒哒哒的声音，过了大概几个小时候后再去开车已经无法打着火，感觉打着火了自己又媳火了？请问这是什么情况如果是已经着了，但是熄灭了，还有声音大、提速慢，这个要检查进气系统有没有漏气，因为换水泵拆进气管了，重点检查有没有漏气吧，
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我的车是斯柯达明锐1.6自动档， 3年半 ，31000公里，上次保养是27000时做的。最近机油灯亮过几次，都是冷车怠速时正常，起步走了10米就亮机油灯并有报警声。 第一次是2月12日，亮灯后停车熄火，拔机油尺查看在麻点最低处，加机油到麻点中间。启动后一切正常。 第二次是3月5日(过了25天)，又是同样的现象，停车熄火拔机油尺查看在麻点1/4处。加机油后正常。此后我基本上每天都看机油尺。 第三次是今天3月13号(过了8天)又是如此。继续加机油到麻点最高处。启动后正常。 我的车就是这现象。请问师傅，我该怎么办？
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07年斯柯达明锐，1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯，没电了。我不经常用车，有的时候1个礼拜多才用一次，就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来，找个地方吧电充满，装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久，害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来，充好电。 装上去 ，【正负没有装反过】，开车的时候，问题就出来了，仪表防盗灯一直闪。 打着火，马上就熄火了。 1《请问大师，为什么会这样子，是哪里的问题》 现在说一下，我是怎么办的。 找了个修理厂，修理厂搞不定，换到一家搞电子 ，遥控钥匙的维修店。 花500大洋，说能修好，后面又打电话给我，说仪表盘里面的一个芯片坏呢，拍张照片微信发给我，说在加300。 就800快。 现在想一下，拆个电瓶，搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙， 800就800弄了。 就在今天下午，又接到电话，说防盗搞好了，车子可以启动，但又发现一个问题，燃油仪表指示针，点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换，仪表1900，配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊！是不是像这种情况，你可以再更换一家，专业修电子电路的地方，看一下这个问题，他能不能处理？如果不能处理的话，为了方便使用，只能是更换仪表总成了，但是，在第一次维修的那个地方，我感觉他有可能是，给你制造了故障，或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话，这个只能是痛痛快快的把它更换掉，就不用再考虑这个东西了。
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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