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技师卢二辉EPC是电子功率控制的缩写,一但此灯亮起就会出现比较明显的动力不足。需要用诊断仪读出具体的故障码
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技师卢二辉有具体的故障码吗
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匿名网友凸轮轴脉冲传感器
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匿名网友有
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匿名网友还有一缸的压力不够
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匿名网友有几个故障码
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技师卢二辉能不能照片给我,我一一给你分析一下
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匿名网友等会给你发吧 我再去查一下
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技师卢二辉好的
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匿名网友
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技师卢二辉检查机油油位是否正常
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匿名网友昨天刚换的机油
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技师卢二辉应该是可变气门正时调节不到位。与机油压力,机油油位以及调节机构有关
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匿名网友可变气门儿,正时调节不到位,什么意思。
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匿名网友他现在就是刚起步倒车,感觉有点沉
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匿名网友嗯,他那个节气门脏会不会有影响的。 用不用打下吊瓶
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匿名网友火化塞要不要更换10年的车 23万了
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匿名网友变速箱油,齿轮油 我明天都得换一下
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技师卢二辉如果节气门没洗过肯定要洗了。火花塞不可能23万都没换过吧。正常是每2万就要求换。变速器油每6万公里更换一次
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匿名网友才买类二手车
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技师卢二辉可变气门正时意思是发动机根据不同负荷调节进排气门开和关闭的时间以获得最佳的动力输出
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技师卢二辉哦。要做一个全面检查
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友一般修理厂都知道扎弄吧
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技师卢二辉要找正规大的修理厂
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匿名网友好吧
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匿名网友一般那个凸轮轴传感器要多少钱 原厂的吧
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技师卢二辉记不住了
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10年款奥迪A4L,最近发现怠速抖动非常明显,刚刚开车的时候在低速状态下轻轻搭一点油门车子就会有很强烈的顿挫感觉,感觉很像换挡的顿挫,然后epc灯亮,车子会往窜一下,感觉发动机温度也很高,透过空调出风口感觉到热气。 这个图片是我用软件测试冷启动的图片。 希望能帮我解答,谢谢!
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奥迪A4L 行驶中EPC灯在加油门时,大约1300转左右,出现,EPC亮了即灭,有时还会出现在低速转弯,故障也是EPC亮一下灭了。电脑诊断,P034100凸轮轴位置传感器不可信信号,被动偶发。 已进行的操作更换凸轮轴位置传感器,火花塞检查,节气门清洗并匹配。 目前试车,故障依旧根据你提供的故障现象及和你的沟通,主要检查一下三位四通阀,凸轮轴支架与凸轮轴接触面是否有明显的伤痕?若有以上症状,建议更换相应配件!
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你好,我的是2018款奥迪a4l进取型,目前车子行驶42000公里,平常在市区低速行驶的时候踩油门有顿挫感,尤其是自动换挡的时候踩油门顿挫搞特别明显,这个现象出现在4挡以内,5挡以及快速的时候挺平缓,还有就是低速行驶急踩刹车,车停下最后那几秒有抖感,感觉停下并非急刹车的车身惯性抖动,而且站在车外听低速急刹排气管有砰砰砰的声音,感觉气拍不出一样排气不平晃这个行驶顿挫的问题,如果没有故障码,排除发动机本身的问题 ,只能先更新下发动机变速箱的程序试下,不一定能彻底解决
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2016年A4L SLINE舒适性2.0T 目前跑了3W公里。 问题1阐述:买车一年后,出现:倒车入库时,踩刹车,车头下方会有“噔”的一声脆响,去4S店说是奥迪通病,至今依然是这样 问题2阐述:正常驾驶,踩刹车,刹车会发出“滋滋”的声音 问题3阐述:早晨晨出门上班低速行驶,给油/收油/怠速滑行,均会出现车顿挫感。踩油门从20升40间,松油门那一刻,会感到明显的顿挫感,就像后面有人拉了你一下,又松开你似的。去4S店检查,火花塞、节气门都没问题。说是让早晨把发动机转速下来,等水箱温度到90再行驶车辆就没事。其次让我加奥迪官方燃油宝。 这两种办法都试了,至今没解决
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我的是11年12月的奥迪A4L,现在车的问题是低速收油或轻加油车子顿挫感特别强,去4S店检查,开始说是正常,后来插着电脑在外面跑了几圈说,顿挫的时候电脑显示失火,洗了节气门,进气道,换的点火线圈,换的喷油嘴,换的火花塞,换的汽滤,但是还是老毛病,这到底是怎么了??????
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09款A4L 2.0T 十万公里 第一个现象:车辆持续行驶80公里以上(一个小时以上),例,行驶中等红绿灯,起车时松开刹车,汽车无明显前行,轻加油无反应,狠加油EPC灯闪,车辆穿行,有顿挫感,熄火后重新启动依旧,隔夜放置后吴现象(但80公里后也会出现)。第二个现象:不常见。每次打火在车还没热,转速在1000以上时有轻微抖动,感觉发动机工作不是特别协调,两分钟后恢复700转,感觉不明显。另,早上着车,出现过几次,EPC亮,转速表在400到700之间来回晃动。熄火重新点火无。第三个现象:偶尔急加速EPC会闪。修理厂修理:电脑读码,凸轮轴传感器信号不可信,换了个所谓原厂的也不行,去年九月做的大保养,油路、三元、节气门都清洗过,机油刚刚换过。 以上还轻师傅帮忙给出专业、准确的解答,感谢!建议在专修店进行更换 部件安装要仔细 另外维修后这次的保养间隔时间要短 提前保养
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2010年A4L,行驶一段时间后(特别是堵车),在走走停停时,起步时踩油门车辆反映很迟缓,不踩油门基本不会走,踩轻了发动机闷响,然后感觉很吃力的慢慢的动起来,感觉没劲,转速表显示转速增加,然后突然往下掉,一个顿挫,EPC灯就亮,然后闪一下就熄灭,灯一熄灭转速增加车子就往前窜。但有时候这种情况干脆起不起来,直接熄火。只有起步深踩油门,车子会憋一下,往前冲。声音很闷,感觉很吃力,但是不会熄火。目前报的故障码是凸轮轴传感器插头。更换后还会出现这个问题,故障一样
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你好 我的是2010年的奥迪A4L最近两个月车子出现难启动,每次启动2到4次才可以着车,如果熄火 几分钟之内在启动一下就可以了,放几个小时最难启动,有时候放了一夜 也是一下就可以启动,还有最近有出现D档猛加入车子顿挫 特别强,好像车轮在蹦,又好像发动机断火的感觉,火花塞点火线圈 喷油嘴都换了也没有任何的效果,还有我发现 如果早上第一下能启动,车子猛踩油门也不会有顿挫感不会有断火的感觉,来几公里就不行了,稍微猛踩油门就会顿挫 提速困难,请帮我看看这个到底是什么原因。
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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奥迪2015款A4L,车龄5年,行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时,突然车身抖动,发动机转速下降,加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后,熄火,过了一分钟重新启动,发动机感觉抖动,转速只有200~300转(正常情况下,空挡下的转速为700~800),在空挡下加油门,转速提升,但排气管喷出大量白烟(不是水汽),白烟有浓重的胶臭味,汽车无法行驶,方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时,又尝试一次启动,汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂,修理人员尝试几次以后,汽车表现正常找不到问题症结,只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象,在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况,不知这样的现象到底是什么原因?应该怎样解决?已告知车主车辆的故障点
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