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技师蔡旺这个情况要连接空调压力表检查一下空调管路压力,很有可能是空调管路压力比较高,建议您拿高压水枪冲洗一下冷凝器的表面
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匿名网友知道师傅!如果一切正常制冷情况下 去4s店可以检查到管路压力不正常吗?
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技师蔡旺这个肯定住,无法检查出来的呀,肯定是要在故障出现的时候进行检查
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技师蔡旺另外,你可以观察一下你的冷凝器表面是否脏污
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匿名网友明白 就是上次去到4s一切正常 技师也没说什么问题 浪费时间 我现在只能看一下你分析原因 另外和空调格有关系吗?
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技师蔡旺和空调滤芯的话没有关系的
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匿名网友那我现在去清洗冷凝器吧 压力那些我现在正常制冷去了维修店也是才去 真是没办法了
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技师蔡旺好的,
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匿名网友冷凝器脏了不是一直都不制冷吗 会这样关了重来又正常的情况?
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技师蔡旺会导致间歇性不制冷
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匿名网友我意思冷凝器脏了应该是一直不制冷 会出现关了重开又正常?
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匿名网友好的
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技师蔡旺他就是会导致压力过高啊,你换掉之后压力就会变的
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匿名网友那我现在是先洗 不行再换对吧
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技师蔡旺是的,
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匿名网友师傅问多一个问题,一般我都是停车等人开空调,或者塞车时候空调会出现不制冷,如果冷凝器脏了,会不会因为车子没有行驶,导致冷凝器没有得到风的散热,更容易出现不制冷的情况?
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匿名网友因为停车的时候,肯定没有风吹到冷凝器上面,行驶时候会有风
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11年的丰田逸致,跑了104542km,空调开半个小时就停机,重开又可以了。所以这个情况要重点检查一下我上面说的那三个方面,一个是水温,嗯一个是空调管路压力,另外一个是蒸发箱温度传感器。
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11年丰田EZ空调保险在哪在发动机舱的保险盒内
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13款丰田逸致空调打不开我俩的沟通知道了,该压缩机是可变排量的 那么该压缩机两个插头五根线,一个插头是三根线,一个插头是两根 咱先说这三根的是流量传感器的,它是通向空调放大器的,找一个大头针,从插头的背面插进去,测量放大器器之间的线路断开后,测量它的电阻正常值应该小于1欧姆。这样的话还不容易把插头弄大,造成接触不良的现象 其次,这三根线一个是打铁,一根是五伏,一根是输出电压2.8伏到4.8伏之间为标准 谢谢
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丰田逸致1万5千公里保养;请问是换三田纯牌5W40机油好;还是更换嘉实多磁护机油好呢?空调滤芯与空气滤芯要更换吗
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老款宝马730空调吹人没风,吹玻璃有风您好,吹正面没有风,先用电脑检测是否有相关故障代码,如果没有故障码1.尝试断电看是否可以恢复2.给车辆编程设码3.检查风机电阻的供电搭铁,用示波器测量控制线波形,判断电阻是否损坏。
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2013款汉兰达车熄火后空调依然工作推测这个问题有两个问题点第1个是鼓风机本身的问题,估计这个可能性比较大,第2个就是可能是电脑的问题,建议把控制线剪断测试一下。
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水淹车修复过程中,出现空调风向不能转换推测这个问题,有可能空调线束或者空调电机,这两个可能性都比较大,但是我。比较倾向于解的问题。
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大师,丰田逸致空调风向不能调节,4个步进电机都换了,空调开关也换了,放大器也换了!线束插头也换了!就是不工作!咋办这样情况基本上就是蒸发箱线束的问题,而且伺服电机插头是和线束一起的,你这样更换可能车辆无法匹配适应,导致功能不正常
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丰田普拉多自动空调关闭以后,行驶一段时间后,自动打开了是什么原因已经排除了空调面板,重点检查鼓风机,鼓风机线路,小冰箱,小冰箱线路,空调放大器。其他可能性较低。
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空调开一会自动停机,然后关掉从开压缩机才工作具体要。空调系统内是什么故障代码,很有可能是压缩机的锁止转速传感器有问题。
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