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技师卢二辉您好,车主。是不正常的。您方便拍张图片过来看看吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉这个是轮胎老化问题呀!质量太差了吧!
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匿名网友可能不太清楚拍的
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技师卢二辉最好是微距拍。
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匿名网友我是不是需要去找轮胎店?
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技师卢二辉16年15周的轮胎。
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匿名网友是假轮胎吗?
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技师卢二辉轮椅自己后买的吗?
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技师卢二辉轮胎。
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匿名网友有一个轮胎还有没有出厂日期和3C标识
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匿名网友是的,新车后换的轮胎
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技师卢二辉轮胎的生产日期只有一侧有,还有一个应该是在里面。
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技师卢二辉可以去卖轮胎的地方看看。
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匿名网友目前有一个前轮,出现了裂纹,我改怎么处理?
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技师卢二辉正常情况下,是把轮胎换下来,由店里把轮胎拿到厂家检测,如果是质量问题,可以免费赔一个,如果不是质量问题,那就没办法了。
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匿名网友通常这样的问题,一般都怎么解决?
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技师卢二辉上面说了哦!😊
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匿名网友我的意思是,通常是赔新的多,还是客户最后都以收到没有质量问题收尾?
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技师卢二辉大多数都是没问题的情况。
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匿名网友像这样的问题,一直开着会有危险吗
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技师卢二辉轮胎是属于不确定因素,这个事也不好说的!您看保险公司在这方面都不给保险的。
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匿名网友通常这样的1万多公里,轮胎出现这样的问题多吗?
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技师卢二辉不多!有的时候轮胎生产批次不同,有些质量问题的。
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匿名网友主要是我就算去折腾一趟最后说没问题,我是继续使用还是换轮胎
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技师卢二辉什么老化快,不耐磨等等。
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技师卢二辉检测之后,如果没有问题,最起码自己心安了呀!
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技师卢二辉厂家检测是免费的。
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匿名网友一般需要多久?
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匿名网友一般情况下,多久会出现裂纹的现象?是正常范围内的
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技师卢二辉15天左右。
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技师卢二辉检测时间。
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技师卢二辉出现您那种情况,起码要2年以上。
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匿名网友哦,谢谢
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技师卢二辉不客气。
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匿名网友还有个问题,如果我有一个轮胎里外有没有出厂日期和3C标识是否是假轮胎?
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技师卢二辉那不用问,假的。
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匿名网友好的,谢谢
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技师卢二辉不客气。
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您好,师傅,我最近购入一辆12年 大众捷达伙轿车,二手的,表显示5.5万公里 全车原漆 原车轮胎,轮毂,到家我直接更换了 铝合金轮毂 米其林 轮胎, 当时 轮胎动平衡都做了,四轮定位也做了,,都正常, 一次行驶超过100迈 大约100-120之间 方向盘 出现了 轻微的抖动。我反复的尝试 都有出现,但不是每次都有,其余的车速正常 加速 和 减速 都有,出现频率100-120 车之前有没有这情况我不确定。但我想解决掉。但是方向盘抖时 个人感觉车轮和平常有点区别,说不好,。。但动平衡全正常。。。。。?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查及更换半轴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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您好,我昨天买了一个2014年大众捷达。方向盘松开后车子右跑偏。握着开不是特别明显。车行说他们新换的轮胎,可能需要磨合2000公里。又说路面都是左高右底,所以松开盘子会有点偏,是正常的。请问是这样吗?对了,今天重新做了四轮定位,问题没有解决。请问车子会不会有别的问题(O_O)?
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你好,我的是03年捷达,跑了18万公里,现在开车转弯时感觉前轮一晃一晃的抖动,特别在湿滑的大理石地面转弯很明显,左右转都会抖动,不知是什么原因?还有就是左转弯时会出现类似于轮胎压在双黄线上那种震动的感觉(很轻微),直行和右转都正常,没有震动,检查底盘没有发现问题,四轮定位还是4年前做过,不知道是不是需要做四轮定位,无事故,请行家释疑,谢谢!
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14款捷达,2.5万公里,两年,车没有EPS功能。下雨天开车,过弯时车速70多,然后失控,右前轮装上石头了,撞上去的时候是打着方向的,是往哪边打的我记不住了。然后左后轮就挂在路边悬空了(农村路,路边是田,和路面有半米左右高度差)。看了下左后轮好像没事,只是千斤顶顶车(好像叫加厚梁,百度的)的哪个位置被磨了。现在有3个问题,1.方向盘回正后,车往左跑偏,右前轮鼓包,而且被石头啃了一个坑(已换备胎)。2.启动车后,打方向,会有噔的一声!3.以前打完方向后一松手,方向盘就自动回正了,现在方向盘只回一点点就不回正了!请问我车现在改怎么修?求教各位大师!!!
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我的大众2013新捷达自动舒适版,后鼓刹换了套碟刹。 磨了两天了,急刹车后,前轮刹车盘摸都不热, 新换的后碟刹还会发烫,弄点唾沫上去会嗤嗤的。 即使不踩刹车,自然减速,后碟刹盘也会发热。 如果跑长途,那还不得烧坏轴承啊?? 请问这正常吗? 是哪里的毛病?你听有这个轮胎和那个卡那个刹车盘和那个刹车片的摩擦的声音。嗯刹车盘和刹车片有那个滋滋的摩擦的声音。后轮刹车间隙小,先检查一下手刹拉线调整好没有,一般是拉线间隙不对
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2010款捷达伙伴。路上行驶时方向轻微摆动,特别是路面左右不平时更明显。跑快点的时候感觉风都能把车吹得左摇右摆的那种感觉,底盘全部检查过没有一个地方松动。以前方向机漏油换掉了,现在换了个新方向机还是这种情况。叫机修师傅量了一下前束,相差5mm。说老捷达前束差在三到五mm是正常的。还有就是⑦月份换的轮胎,四轮定位和动平衡都做过了,是在8月中旬以后才发现的这种情况。看到方向机漏油,然后有边内拉杆也晃动比较大就换了方向机。结果到现在为止在路上行驶时还是车身左右摇摆。弧度不大。请问下师傅是不是现在要做一个四轮定位还是要怎么弄才能解决这个问题?谢谢!麻烦解答一下。重新做四轮定位,动平衡,检查更换鼓包变形的轮胎或者变形的轮毂。
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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