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技师杨继坤你这是双丝的灯泡吗
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匿名网友是双丝灯泡,底座也是双丝底座,但它只用了两根线,我想改成三根线
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技师杨继坤把灯泡拿出来,电烙铁,三条线
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技师杨继坤要的话,我具体跟你说
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匿名网友啥意思?底座有三个空,其中一个是空的!怎么用电烙铁
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技师杨继坤把灯泡拿出来拍里面的做给我看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友???
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技师杨继坤手机有点卡,放大不了
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技师杨继坤这灯,通电不会亮是吧
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技师杨继坤
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技师杨继坤你稍等下我教你
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技师杨继坤手机网络好卡
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技师杨继坤你还有万用表没
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匿名网友没有万用表,你刚发的图片是用的那种触点的灯泡,
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匿名网友
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匿名网友我的是这个106灯的灯泡
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技师杨继坤我知道,普通亮,和暴闪是吧
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技师杨继坤跟你说不用第三线
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匿名网友这是个示宽灯底座,示宽灯用的是普通亮度的,我想加上条线让它高亮度当日间行车灯来用
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技师杨继坤你的灯泡现在可以亮的是吧
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技师杨继坤就差一条线,更亮是吧
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匿名网友嗯
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技师杨继坤看到两个白白的么
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技师杨继坤
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技师杨继坤一个电烙铁
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匿名网友我的灯泡不是这样的
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匿名网友
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匿名网友这样的
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技师杨继坤那个要练上这led灯,一起亮?
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匿名网友这个底座现在用的就是这个106灯珠的灯泡,现在只普通亮度亮,现在要加上一条线,让高亮度也亮来作为日间行车灯,而且普通亮度和高亮度都是单独线,单独控制
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技师杨继坤这灯泡不才两个脚,没第三个脚
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匿名网友这个灯泡是底部两面都有,一面两个,一共四个,灯泡底座有四个触点,其中有两个是相连的
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本人车是12款英朗GT1.6T,几天前仪表盘出现小扳手,以为是理由复位的问题,其实用电脑检查显示节温器坏了,于是换了新的节温器了节温器底座,顺便洗了个车,区别时也没检查,今天同事告诉我刹车灯尾灯2个都不亮了,但是高位刹车灯还是亮的,请问这可能是什么原因呢,2个灯泡同时烧掉概率不大吧!难道修车的小工动了保险丝或者线路?大神指点!这车的啥车灯泡容易坏,而且是双灯丝灯泡,
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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06别克君越2.4,以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,是在历史故障里读到的,码消了还有,还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统,今天换了进排气电磁阀,c0240消掉了,历史故障也没有了,现在全车就剩气囊故障(驾驶座什么回路)和p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除,到底该怎么修?p0826先不管了,电路都通着了,今天换了拆车的变速箱电脑,故障还有。如果不印象动力就不修了,主修仪表盘这个!散体清洗发动机内部油道的油泥,并且更换正时链条一套。
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了,如果一直开空调会水温高,不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动,起初查到插座里面有跟线烧了,本以为是这个原因,可是我把那根线直通后(附图)还是老样子,后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题,把下面接风扇那端的插头,两个风扇对调过来插,就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插,然后结果是开空调的时候两个风扇都转了,水温得到控制,不开空调的时候同样也可以判温,仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的,后面试了10公里也没问题,昨天没怎么用车,5公里左右吧也没看到故障指示灯,今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了,刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的,我这样对调过来插可不可以?今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系,发动机故障指示灯图片一直亮,左边那些英文字并没有常亮,只是着车后一会就灭了,请各位大师帮我看看,谢谢!
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不好意思,又要麻烦各位大师了。是这样,一台老款指南者,前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用,但因为灯光不够亮,所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题,左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯,重开后又能亮,不久又会熄灯,注:“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题,注:“这边解码指示灯不闪,是长亮的”。店家也还算负责,给我左边的安定换了几次,同一牌子,同一型号的,最终问题还是一样。换多了也不好意思,我就把左右的对换试了下,问题还是一样的,右边正常的安定到了左边,左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡,就没事。没改灯前车开了6年,原来的卤素灯也是一直没事的。那么问题了来,这是安定问题的话。为什么右边它能正常,换到了左边就会有问题?如果是线路问题,为什么原来的卤素灯,它不会出问题? 因为近视,卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题,那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里?小弟在此先谢谢了!!!
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不好意思,又要麻烦各位大师了。是这样,一台老款指南者,前大灯是H4卤素灯泡。虽然一直都能正常使用,但因为灯光不够亮,所以改装了一套安定自带解码的普通疝气灯。改了后就出现了个奇怪问题,左边的一个灯总是在使用过程中突然熄灯,重开后又能亮,不久又会熄灯,注:“这边解码指示灯是直在闪的”。右边一直没出现过此问题,注:“这边解码指示灯不闪,是长亮的”。店家也还算负责,给我左边的安定换了几次,同一牌子,同一型号的,最终问题还是一样。换多了也不好意思,我就把左右的对换试了下,问题还是一样的,右边正常的安定到了左边,左边还是出现上述的问题。 换回原来的卤素灯泡,就没事。没改灯前车开了6年,原来的卤素灯也是一直没事的。 那么问题了来,这是安定问题的话。为什么右边它能正常,换到了左边就会有问题?如果是线路问题,为什么原来的卤素灯,它不会出问题? 因为近视,卤素灯不够用。想重新装套别的牌子的疝气灯。但又怕出现同一个问题,那样就又浪费钱了。所以希望哪位大神能给我判断下看问题到底是出在哪里?小弟在此先谢谢了!!!
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别克君越2.4排量灯光一个白光一个红是怎么了你好,别克君越的灯光,一个是白光,一个是红光,相关的原因如下。 第一车辆大灯灯泡的问题导致的这种现象,先检查一下大灯灯泡,如果有问题,建议更换大灯泡。 第二,大灯内部相关的灯泡,底座,插头虚连导致的电路线下需要更换插头,或者是重新处理插头。 第三,车辆保险丝的问题导致了这种现象需要检查一下保险丝。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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汽车双跳不亮的原因,汽车双跳灯不亮怎么维修
汽车双跳不亮,咋回事儿 各位老表,咱河南话里,“双跳”就是“双闪”,也就是汽车的危险警示灯。要是这灯不亮了,那可真是让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这事儿,看看是咋回事儿。 双跳灯不亮的原因 1. 老表
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双闪灯不亮了什么原因,双闪灯不亮了什么原因造成的
双闪灯不亮了,咋回事儿? 双闪灯不亮了,这可咋办?别着急,咱河南话里叫它“双闪”,就是汽车上的那个红色小灯,一闪一闪的,可好看了。要是它不亮了,那可就不好看了。 原因一:开关问题 1. 双闪灯不亮,
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示宽灯保险丝在哪,示宽灯保险丝在哪里XRV
示宽灯保险丝在哪,示宽灯保险丝在哪里XRV什么是示宽灯保险丝示宽灯保险丝是车辆电路系统的一部分,用于保护示宽灯电路不被过载电流损坏。在XRV车型中,示宽灯保险丝的安装位置至关重要,因为它能及时切断电路
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2023-08-22
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示宽灯不亮是什么原因,示宽灯不亮怎么回事
示宽灯不亮,咋回事儿 示宽灯不亮,这可咋整?别着急,听我给你慢慢说。 灯泡坏了 示宽灯不亮,有可能是灯泡坏了。这就好比你家的灯泡不亮了,你得换个新的灯泡。所以,你可以先看看示宽灯的灯泡是不是烧掉了,如
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汽车双闪灯不亮,咋回事儿? 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车双闪灯不亮的事儿。这要是在关键时刻双闪灯不亮,那可真是让人着急啊!别慌,咱今儿就来看看这到底是咋回事儿。 应急开关出问题了? 首先,咱得检查
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2024-07-09
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油丝线圈是什么原因,油丝线是什么线
油丝线圈是什么? 油丝线圈,在咱河南话里,就是“方向盘游丝”。它是汽车方向盘上的一个重要部件,就像汽车的“神经系统”一样,负责传递方向盘的转向信号和各种电气信号。 油丝线是什么线? 油丝线,其实就是“
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09 锋范示宽灯不亮,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说 09 锋范示宽灯不亮的原因。你说你开着车呢,突然发现示宽灯不亮了,这可咋办?别着急,我来给你讲讲。 示宽灯是啥玩意儿 首先,咱得知道示宽灯是啥
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前右侧示宽灯不亮的原因,前右侧示宽灯不亮的原因有哪些
前右侧示宽灯不亮,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这车上的前右侧示宽灯要是不亮了,那可真是个头疼的事儿。今儿个,我就来给大家伙儿讲讲这前右侧示宽灯不亮的原因,还有咋解决这个问题。 灯泡烧掉了 有可
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