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技师刘佳你好
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匿名网友你好师傅
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技师刘佳会提高抓地力和稳定性的
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技师刘佳动力不会有什么影响的
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匿名网友因为重量一样是吧
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技师刘佳嗯 是的
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匿名网友因为我朋友换了大轮毂 动力没了 他是铸造轮毂 我打算上锻造 担心会不会损失动力
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技师刘佳不用太担心
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技师刘佳没啥影响的
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技师刘佳如果比原车重 宽 就会有影响的
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匿名网友我怕掉动力 然后又花好多钱买了轮毂就浪费了
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匿名网友重量不变的情况下 加宽是不掉动力的哦?
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技师刘佳不会掉动力的
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匿名网友这样反而抓地力更好 不容易打滑
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技师刘佳对的
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技师刘佳这个很容易理解的
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匿名网友嗯 看样子这里高手多 好多百度上都说会掉动力 那里基本都是车主 不懂车
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技师刘佳百度上谁都可以回答
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匿名网友嗯嗯谢谢啦
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技师刘佳这里只有认证了技师才能回答的
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技师刘佳不用客气
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请问大师们,宝马三系,由于底盘异响,一踩油门就异响,一松油门就没了,然后我前天去4s店检查车,说异响是我排气管发出,那为什么空挡踩油门听不见?还有就是轮胎要做四轮定位,换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题,第一,宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理?第二个问题,请问大师这个异响会有哪些可能,是不是排气管导致?宝马3系请问大师们,宝马三系,由于底盘异响,一踩油门就异响,一松油门就没了,然后我前天去4s店检查车,说异响是我排气管发出,那为什么空挡踩油门听不见?还有就是轮胎要做四轮定位,换轮胎。请看图。那么现在我想问两个问题,第一,宝马车前轴一对轮胎后后轴一对轮胎使用不一样的品牌和花纹是否合理?第二个问题,请问大师这个异响会有哪些可能,是不是排气管导致? 排气管异响是需要检查是前节响还是后节响。要是后节就有可能是消音包响。轮胎一般建议是装一样花纹的,不一样的花纹会导致制动效果变差。
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我是宝马320,现在车是16寸轮毂,准备换个18寸轮毂,车友刚提车在4S店就把原厂的320M版轮毂和轮胎拆下来卖给我,原厂的轮胎和动平衡,想问两个问题:1.换完四个新的轮子后,需不需要做一次四轮定位和动平衡,2.现在轮胎规格四条都是225/55 R16倍耐力防爆,新的轮毂是前后不一样的,前面两个是225/45 R18,后面两个是宽胎,255/40 R18,都是倍耐力的防爆胎,问一下后面换完宽胎之后开起来有什么明显的变化,比如稳定性,油耗,操控之类的,两个问题,请分别解答,谢谢更换宽胎后,平稳性会加强,但有好会增加,动力有一定减弱,建议动平衡,四轮定位,要不容易出现抖动,方向跑偏
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更换了朋友的宝马325原车轮毂和轮胎,因为没有了顺序,就随便装的,我用卡尺量了轮胎沟槽深度,几乎都是一样,所以随便装的,发现车跑偏,就做了四轮定位,后轮都调好了,现在只有前轮跟转向,前后调了四次了,一会往左偏一会往右偏,问下技师,如果是轮胎引起的,那我前面是不是调乱了,该怎么办
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马牌防爆胎,扎胎了,是个直径差不多3/4㎜的钉子,补胎的地方没有蘑菇钉,用的好一点的胶片,后来发现用手能摸到那个钉子扎的孔,不知道里面有没有因为压力把孔压死,这样会不会进去水,然后钢丝层锈蚀,不是我矫情,因为这防爆胎太贵了,不想因为几十块钱,毁了整个轮胎,据说蘑菇钉还得扩孔,那样就会更伤害轮胎,技师们告诉我一下,问题大吗,要不要重新补你好,根据你的描述,这是不会影响的,不需要重新补。
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去年被一次小追尾,想着车也开了快两年了,在4S店换保险杠的时候就顺便做了一次四轮定位,做了定位出来后,车就是漂的,只要路面有点水,车就打滑,漂移,后来在外面的店又做了一次四轮定位,车不漂了,开了半年,感觉还是不好开,有点磨胎,就又去这家店做四轮定位,结果定位出来后就一直跑左偏,调了三次都没有调好,后来找了一家据说技术很好的店做四轮定位,师傅说宝马3系有个角度传感器,他帮我调一下定位,如果还在不行,就只有把角度传感器解码了,再重新调,我看了一下,角度传感器解码就是让角度传感器重新学习,这样会影响原车的编程吗?还有车现在跑偏有什么好的办法吗?反正4S的定位肯定是差。重做定位,路试。
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您好,我车方向盘在70-90这个速度区间抖动,时抖时不抖,更换了新轮胎新轮毅,换掉了有矿量的轴承,做了四轮定位,也做了道路力平衡还是不行。后去检查说是电脑检测转向角数据不对,定位转向机问题,更换了方向机,抖动有轻微缓解,但还是像以前那样抖动。师傅又把新转向机调了调,现在手感偏重,抖动又缓解了一些,但还是会抖。这个疑难杂症,想请您判断一下是什么问题?另外有没有可能是转向阻力传感器或者转向控制线路故障根据客户描述,建议检查车身悬挂,轮胎,还有动平衡,都做好。进行试车,主要是70.到80放心盘晃动,主要还是悬挂方面的问题
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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你好,13款华晨宝马328Li跑了12万公里,冷车启动小油门行驶哒哒哒响的厉害,油温正常以后声音变小基本正常了。4S说确实比其他车稍微大点可能高功率的本来就噪音大。去华胜电脑检测机油压力正常,我找朋友的320换了高压油泵没有任何好转。我看资料上说可能是气门液压挺杆有空气没有排干净引起的声音,也有说是凸轮轴齿轮的问题,到底怎样才能解决这个噪音?另外清洗积碳用哪个品牌的清洗剂效果好一些?还有个问题就是左前轮过减速带车速快有金属撞击声,底盘悬架减震都检查了没有问题,就是方向盘停车状态左右转动有异响,不知道是万向节的声音还是方向机齿条间隙过大造成的过减速带金属撞击声?您好,这款发动机本身声音是大一点,不建议处理。清洗积碳最有效的办法是做4S的核桃砂清洗,这个是直接清洗的,比较干净。很实用于涡轮增压发动机,外面清洗剂洗了是没有用的。撞击声音检测一下悬挂系统。打方向异响把转向节的防尘套清洗一下,涂抹润滑剂。
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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各位技师好、又来麻烦你们了、今天突然发现一个问题、原来一直找不到原因、是不是这样呢? 有一天兴致来了、也是和别的改装车友一样、想换个逼格高一些的刹车系统、不管是视觉上还是制动上、肯定有明显变化、这里说一下、我换的是mp前4后2的宝马原厂刹车系统、换上去以后一直感觉哪里没有对、或刹车力度、或刹车感觉、或前段、总觉得没有之前的好?请问各位技术是因为刹车分泵供油不足吗?如果是、那么需要换什么样的总泵和分泵?具体请指教、谢谢大家!
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