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技师肖新忠你好,你这个情况需要清洗节气门,进气压力传感器即可恢复
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技师肖新忠主要是积碳太多导致
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技师肖新忠不是缺少机油了,机油少了会报警的,
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技师肖新忠你好,在吗
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匿名网友在,师傅
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技师肖新忠嗯,你这个清洗节气门就好了
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技师肖新忠还有进气压力传感器
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匿名网友另外就是启动时容易熄火
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技师肖新忠节气门进气压力传感器清洗以后这个问题也解决了
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技师肖新忠还有什么能帮到你的吗
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师肖新忠不客气,希望我的回答能让你满意
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匿名网友满意!
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技师肖新忠😅
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匿名网友在
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技师肖新忠希望我的回答能让你满意
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技师肖新忠有任何问题随时问我。
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技师肖新忠如有不明之处,请下载汽车大师app,然后点击我的头像关注,有问题就可以随时电话或者图文咨询。
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匿名网友好的,谢谢!
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技师肖新忠😅😅,不客气
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你好、我是修理厂的,我有一台东风悦达起亚赛拉图2005年款自动波、事故车、只有两个前轮拖刹很严重、加很大油才走、后轮不拖、刹车油果不堵、分泵不卡、请问大神什么问题
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11年,自动挡悦达起亚赛拉图,车辆行驶和启动时,不踩油门发动机转速都在3000转以上,有时关几下再发动几次就好了,或者开一段路也能正常,最近还加上油门加的很大车速却上不去,最多60码的样子,节气门和怠速马达都清洁过了,而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话,可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
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起亚赛拉图1.6自波行驶半小时以上停车熄火后就不能启动(打火),启动时马达转一下就停住,没声音了,要等车冷却一段时间之后才能再次启动,请问是什么原因?已经更换过起动电机,电池,检查过电池螺丝,也另外接线去起动电机,都没用,等车冷下来就可以顺利起动,求救!ii!
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起亚赛拉图1.6自波行驶半小时以上停车熄火后就不能启动(打火),启动时马达转一下就停住,没声音了,要等车冷却一段时间之后才能再次启动,请问是什么原因?已经更换过起动电机,电池,检查过电池螺丝,也另外接线去起动电机,都没用,等车冷下来就可以顺利起动,求救!请问下如何与大师互动及补充问题啊,问题没解决呢
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你好大师 我的起亚赛拉图冷车起动时故障灯老闪 车热了稍微好一点 也不是一直闪 时闪时不间 一闪就动力下降 去修理厂说是缺缺断火 点火线圈和火花塞都换了就好了半年吧 这又开始闪了 现在 修车师傅说要扒缸盖 气门的事!我有凝惑!师傅说的对吗?我有必要扒缸盖吗?如果不扒就这样开对发动机有大的损伤吗?请大师给予解答。根据车主提供的信息来分析,首先是要找到引起此故障现象的原因,用电脑诊断仪读取发动机电脑数据流,结合数据流变化情况来找异常数据,如果确定缸盖气门问题,则需要抬缸盖,气门问题需要测量缸压来确定,如果缸压低,可以考虑是气门关闭不严导致
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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了,出风口调到暖风区出来的全部是凉风,暖风水箱两根水管不热,于是就更换了新的暖风水箱,还是一样,本来是没装节温器的,然后又装了新的节温器,装上之后还是一样暖风全是冷风,两根暖风水箱管是冰的,连接发动机端是热的,排了无数次空气,还有就是这个车风扇转的有点长,转着转这下水管就凉了,然后加油门风扇慢慢会停,然后下水管又会慢慢热起来,这到底是哪的原因啊?排了无数次空气!您好,根据您故障描述原因分析,首先检查一下水泵是否正常,有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热,因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小,您可以将暖风水管直接上看一下是否能热,如还是不热那就是水循环不好的问题,如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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