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技师蔡旺现市面有电子加压空气的改装,小贵,郊果不行我一客户改后都拆了,丰田发动机是数一数二的好发动机,如果你要改,只有把车弄糟糕,不会越改越好
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匿名网友加装电子油门加速效果大么。
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你好!我是泰国曼谷 08款丰田卡罗拉用户,车辆使用强度高所以改装了LPG,启动点火时用汽油,发动机各项指标满足条件后电脑会自动切换成使用LPG燃料。现在的问题是:有时候点火启动后发动机怠速正常,但加速无力 转速上不来,持续5-6秒后恢复正常,问题出现频率很高,更换了火花塞问题没能解决,希望能帮我分析一下问题可能出在哪里呢?这种情况的话,如果没有故障码的情况下。那么建议清洗下三元催化器和发动机缸内积碳看看,应该是这里出现问题了
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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花冠与卡罗拉怎么区分您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。简单地说,卡罗拉是花冠的上级产品。丰田花冠是丰田旗下的老牌产品,而卡罗拉的设计则带来更多的新鲜感。总体销量上,卡罗拉较为占优势。从车身来看,卡罗拉要比花冠更大一点。花冠(COROLLA)是丰田汽车旗下的老牌产品,于1966年在日本下线。2004年一汽集团与丰田汽车合作在北京车展中“丰田花冠”亮相、随后并上市,凭借当时成熟的技术、亲民的售价畅销国内。丰田花冠也有了“经济耐用、家庭首选用车”的美誉,确实、谁用过花冠谁清楚知道花冠真的非常“耐用”、连桑塔纳志俊出租车都被丰田花冠取代。卡罗拉的整体外形设计有了一种新鲜感,找到了一点凯美瑞的影子。进气隔栅由纵向改为了横向,使前脸看起来更加时尚,前车灯做了细微的变化。整车的线条变得更加流畅。总体来说,外形更加符合大多数人的审美观。整车符合传统审美观,圆润的外形,加上周身平衡的设计,前卫不算,简陋有余,整体偏向中庸,但还算好看,平时开出去接人或者办公啥的,不会掉面子。从尺寸数据可以看出,同样2600的轴距告诉大家卡罗拉并不是一款换代车型,而是同平台的改款车型。长度只多了1公分,高度分毫未差,只是宽度多了不少,可以想象到,卡罗拉的内部空间和花冠相差不多,只是宽敞了一点。所以在尺寸上,卡罗拉并没有带来惊喜。
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丰田卡罗拉手动挡可以改自动挡吗?请问一汽丰田卡罗拉,手动挡车型,如果想改自动挡车型,建议将手动挡加装智能离合器,将手动变速箱改成amt变速箱,这样便可以实现自动控制离合,无需进行油门与离合的配置,直接换挡即可以,这样的维修改装成本相对来说较低,如果直接加装自动变速箱总成,这种维修改装的成本相对较高,而且工程量较大,后期对车辆的年检验车无法通过
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有谁知道卡罗拉补漆要多少钱?
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各位师傅请问一下,我的是新款卡罗拉,我想问问我的原车轮胎是195/65R/15的,想要换宽一点的轮胎,要换哪个型号的合适……
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丰田卡罗拉。在天气晴朗的情况下,多久洗一次?要注意什么吗?
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比亚迪和丰田混动哪个好?比亚迪和丰田混动,从以下几个方面进行对比比亚迪是比丰田好的 第一动力对比 虽然都是发动机加电机的混动系统,但是两款车的实际动力水平差距很大。从发动机来说,虽然卡罗拉双擎搭载的1.8L发动机排量更大,但是只能输出98马力,要弱于秦PLUS DM-i的110马力。电机方面,秦PLUS DM-i电机145千瓦,325牛米的动力要比卡罗拉混动53千瓦,163牛米的动力强得多。 在实测的零百加速方面,秦PLUS DM-i 120km版本最终实测成绩是6.75秒,而卡罗拉双擎的零百加速是11.9秒,两者差距接近一倍,一个是买菜车的水平,一个是运动型家用车的水平。 油耗对比 丰田双擎一直以燃油经济性强,油耗低著称,事实证明,这套混动系统确实很省油,那么我们就来对比下两款车的油耗,不看工信部油耗也不看车企宣传,直接看全国车主众上传的真实油耗。根据小熊油耗的大数据显示,卡罗拉双擎的百公里车主众测油耗是4.54升,而秦PLUS DM-i车型的车主众测油耗是4.46升。两者非常接近,而秦PLUS DM-i还是要低一点,而且别忘了,秦PLUS DM-i可是能够纯电行驶的,续航里程分别是55千米和120千米,如果家里有充电桩的情况下,秦PLUS DM-i的行驶成本要低得多。 配置对比 我们选取卡罗拉双擎 1.8L E-CVT先锋版和秦PLUSDM-i 120KM 尊贵型进行对比,因为卡罗拉目前有一定的终端优惠,所以这两款车的实际售价非常接近。 在配置方面,除了多出120公里的纯电续航以外,秦PLUS DM-i还多出了后雷达、倒车影像、电动天窗、无匙进入、无匙启动、全液晶仪表、后排出风口、仿皮座椅、LED大灯等配置。而卡罗拉双擎多出了膝部气囊、副驾驶坐垫气囊、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、全车车窗一键升降。可以看出,卡罗拉双擎的安全配置更高,秦PLUSDM-i的科技化和便利性配置更高。 不过有一个方面很多人都没有想到,秦PLUS DM-i是免购置税的,也就是说在指导价差不多的情况下,它的实际落地价格要比卡罗拉更低。原本秦PLUS的配置就更高,而且价格还要更低。 稳定性对比 丰田早在1997年推出了世界首款量产HEV车型“Prius普锐斯”,至今已经有24年的历史,丰田混合动力车型全球累计销量已达到了1500万辆,在中国的累计销量也已经突破100万辆。丰田混动系统,其实最令人称道是
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丰田卡罗拉倒车影像装个要多少钱
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刚买的2014款卡罗拉开了一星期了,这几天下大雨,今天天气晴,中午想去洗车,请问底盘需要冲洗吗?还有过几天要弄底盘装甲了,底盘也要冲洗吗?
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卡罗拉改装内饰需要多少钱,卡罗拉改装内饰翻新升级价格汽车内饰是体现品质的重要因素之一,同时也是汽车舒适性和安全性的重要保障。卡罗拉是一款非常受消费者欢迎的汽车,很多车主想要对其进行改装。那么,卡罗拉改
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2023-05-23
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2023-05-22
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老款宝来是一款历史悠久的经典车型,但随着时间的推移和市场竞争的加剧,它的内饰所展现的乏力和老旧感逐渐不符合当今消费者的需求和审美。为了让老款宝来焕发新生,许多车主会采取内饰改装的方式,将它翻新升级,使
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老卡罗拉作为一款经典的车型,在市场上一直备受瞩目。但是伴随着时间的推移,其内饰的老旧和磨损已经让人感到不太愉快。所以,想要改造老卡罗拉的内饰是很有必要的,那么这样的改造需要多少钱呢?让我们来仔细了解一
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大灯改装,在汽车装饰中是比较常见的一项操作。但是,很多车主都不知道大灯改装需要备案吗?下面我们详细了解一下。首先,我们来了解一下什么是大灯改装。大灯改装是指更换汽车前灯组中的灯泡、整灯、镀膜等零部件,
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改装车内饰是许多车主的梦想,能够提升汽车的舒适性和外观,但是改装车内饰能否通过年审以及需要多少钱,是许多车主所关心的问题。首先,需要强调的是,改装车内饰不影响通过年审的前提是:改装操作符合国家相关法律
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随着人民生活水平的提高,很多人都开始追求个性化的服务和产品。因此汽车改装逐渐成为了一种流行的趋势,尤其是内饰改装。而尤为热门的车型之一就是科鲁泽,那么,内饰有必要改装吗,科鲁泽内饰改装有必要吗?首先,
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