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技师张雄你好,如果没松旷间隙,可以不更换
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匿名网友松框间隙是什么意思
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技师张雄就是手摇或者撬棍撬动没有活动余量,就没问题,如果有,就换了
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匿名网友明白了,谢谢
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技师张雄有间隙的话,会造成轮胎伤胎,走在颠簸路面会有响声
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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2017款别克英朗自动精英版渗油根据您的描述:图片中这个位置的话,是发动机油底壳的部位。这个位置的话,有可能是变速箱油底壳密封垫的那个位置有轻微的渗油现象。是的。这个位置的话,就是需要拆开之后重新打胶处理。这个不是变速箱。打胶的话是可以解决的,但是这个需要把发动机下面这个部位拆开。很麻烦。这个就是轻微的渗漏不太严重。可以不用处理。每次保养的时候升起来检查一下,如果没有漏的特别严重,那就不用管。把这个位置用清洗剂清洗一下。主要是这个工时费比较高,估计至少需要三四百块钱。100多块钱估计都没有人拆这个东西。按照要求的话,变速箱油。4万到6万公里需要更换一次的。可以到6万公里的时候再更换。有必要清洗。这个按照要求的话。2万公里需要清洗一次。是的。那个是气缸里面。清晰的话二三百块钱。不需要更换,邓禄普或者是普利司通这两种品牌的轮胎。都是比较耐用的。轮胎型号的话,这个在你的轮胎的侧面都有的,更换和你原车一样的型号就可以。这个车的小毛病的话,就是会漏油的话是。是比较常见的。其他的问题倒是不太多。正常保养正常使用就可以,不用特别担心。
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别克英朗机头拉缸烧缸,如果去4S店换掉一套下来大概多少钱?您好,如果气缸体上面的气缸套拉缸了,4s店不提供单独的气缸套的,需要更换气缸体的!这就非常严重了,汽缸盖,气缸套都会损坏的,这个费用就太高了,建议在修理厂更换个发动机!
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大师您好,2012年的别克英朗GT1.6 跑8万公里。换去4s店换正时皮带套装要多少钱?您好,在四s店更换正时皮带套装的价格大概在1700左右。配件的价格是在1000左右,工时费700左右。
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过弯的时候不小心刮到墙了,报保险好还是去4s还是路边店,大概要修多少钱建议不要报保险,如果去4S店维修的话得500左右,在修理厂维修的话200多块钱可以弄好。
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去4s店,换一套前保险杠,中网,得多少钱?3000块钱
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二手车大保养费用多少钱啊二手车大保养全车油液,正时皮带一套,发电机皮带一套,火花塞4个,发动机积碳养护,刹车片等下来得3000块钱。
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你好,2015款英朗1.5L手动款,更换燃油管(包含工时费)大概需要多少钱到4s店更换燃油管包含工时费的话应该是200块钱左右。
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4s店换4个火花塞多少钱,4s店换一个后视镜多少钱
4s店换4个火花塞多少钱火花塞是汽车发动机点火系统的重要部件,用于将电力能量转化为火花,点燃混合气体,促使汽车运行。由于使用时间的不同,火花塞会逐渐损坏,需要定期更换。那么,在4s店换4个火花塞需要多
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的,只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套,以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话,那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
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比亚迪4s店需要多少钱
比亚迪4s店需要多少钱比亚迪4s店需要多少钱? 这是许多想要投身汽车行业的投资者和商家所关心的重要问题。在汽车市场竞争激烈的今天,如何在众多品牌中脱颖而出,寻找到适合自己的商机,成为了不少人的追求。比
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大众4s店换火花塞多少钱一套,大众4s店地址查询附近
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一万公里去4s店保养,一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里去4s店保养,一次保养需要花费多少钱?汽车保养,一直是汽车拥有者必须进行的重要事项,而4S店的保养服务,因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但,一万公里去4S店保养,一次保养需要花费多少钱?
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