广本凌派14年10月的车，目前行驶4万公里，每次保养费400元左右，每次换机油220元，可是不知道修理厂给换的什么牌子机油。如何才是正确方式保养？

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本田凌派2013款自动豪华版，四年整的车，跑了四万五千公里，一直在4s店正常保养，正常换机油，三滤，别的没动，4s店换的0w20的机油，一切正常，前几天在外面做了一次保养，换的机油，三滤，火花塞，机油换的5w30嘉实多金嘉护，开始换了4个普通的火花塞，出现动力不足费油的情况，100元汽油跑了140公里，油价7.20一升，后来回到服务站，说火花塞型号不对，又换了4个火花塞ngk尖头的，说是铱金的，100块钱油跑了120公里左右，正常100块钱200公里左右，回到服务站各项检查均无异常，电脑检测也无异常，原车火花塞找不到了，请问是什么问题？

你好，我的车是2010款本田CRV四驱 2.4排量，2011年元旦提车。此车每年行驶公里都非常少，大概5千到5千公里左右。截止2017年8月，共行驶42000公里，一万多公里时候同时更换过转向助力油，四驱油，刹车油。一万公里时候免费清理过一次发动机积碳。最近三年是在每年十月份更换一次全合成银色美孚5w-30机油，自己在三万公里时候更换过空气滤，空调滤。除了以上，任何其他保养未做过 。请问目前需要做什么保养？谢谢。

你好，我的本田凌派1.8L自豪版，2013年10月份买的车，现在车跑了4万公里在汽修厂保养了，换了磁护5w-40的机油（以前一直在4s店保养用0w-20），机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件，清洗节气门，然后过了20天以后出现了第一次故障灯，然后我开到4s店说是燃油过稀，4s店解除故障之后在第三天又亮了，我跑过去检查还是说燃油过稀，让我换95的加，第三次亮实在11月15号，我又去4s店，结果到了4s店发动机故障灯自己就没了，第四次亮是今天早晨，真的不知道是怎么回事，如果有知道的好心人还请指点一下，感激不尽。

2015年1月4号买的新车，1年多车窗漏水导致车厢积水多深10来天，去4S店换了车厢脚下的面板，本人没看见车厢底部线路到底有无损坏氧化，首保去4S店保的，二保在外面汽修店保的，现在2年5个月车子跑了1万5千公里，今天无意发现车子底部漏油，去4S店说方向助力泵和半轴油封漏油，他们说车子二保没在4S店保养，不给维修，还说如果这次三保在4S店保就免费修，问题是没几天打电话说本车保养活动价400元之内，今天开口要1500元说要大保养，这是什么道理，不在那保就不给修，在那保就免费修，而且问过汽修师傅他们说质保内无论在哪保，三包规定是要免费换修的，而且还说那两个地方漏油跟保养没关系，是车子质量有问题，现在4S店以脱保拒绝维修该怎么办

你好，我的车子是长城风骏5,2015年11月购买现在才一年多，行驶了5万1公里左右，前几天开车在高速路上突然熄火，现在4s店说是我们用的机油没有粘性，我们的机油在京东官方旗舰店购买的，可以有正品保障。现在4S一口咬定说厂家鉴定后是机油问题，我们问对方要检定结果对方先说是厂家机密不能给我们看后来又说没有，只有口头说。现在说不索赔，让我们自己找第三方来检定，我不知道怎么去找第三方，而且现在4S店把车子拆散了，丢在一个角落像一推废铁看得心疼。联系厂家，厂家叫我跟4S店协商，现在4S店问我处理怎么样了？我自己都懵了，怎么是叫我处理，难道不是4S店应该处理的吗？ 车子之前在4S店保养过两次，每次保养4S店都推荐贵的机油，和其他项目，我觉得贵了，就在外面修理厂保养，但是机油都是用正品的美孚机油。修理厂师傅跟我说国家规定只要用正品的零部件，4S店没有机油拒赔。

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

14款奥迪A 5 2.0T . EA 888第三代发动机，目前行驶10万公里，车子在8万公里左右时涡轮增压器故障，更换了一个博格华纳增压器，说是正品，现在看来可能不是。 目前机油消耗量偏大，已更换废气阀，目前大概消耗300-400公里0.2升左右。远超正常消耗标准，以前该车基本7000-9000公里保养时，机油消耗一般在保养的最上线耗至中线的位置，现排除了漏机油的可能，废气阀也更换了，急加油门排气管略微有黑烟排出，无蓝烟排出现象，车停三五天冷车启动也无蓝烟现象。 请问现在唯一的可能，机油消耗过大是不是在涡轮增压器上面？ 如果是，要去汽修厂检查需要怎么操作，我们这里去4s 店检查，如果不在他们那里维修都要出300检查费的！ 我就准备去正规的汽修厂看看…

本田凌派2017豪华自动挡1.8 行驶10412公里 2018年4月购买 问题：地址是吉林省白城市通榆县，最近几天早上汽车正常，原地热车3分钟左右，开出去不到500米，发动机黄色报警灯和防侧滑报警灯同时亮，车的水温灯蓝色也就是水温还没热。机油我是2019.9.29号做的保养，更换机油：百年出光/IDEMITSU新升级Mo钼护配方SN/GF-5 0W-20 4L全合成机油。马勒/MAHLE机油滤清器 OC608 。这两样产品我都去官方查过防伪，都是正品。机油4L都加进去了。2.汽油加的私人加油站的汽油，油品质可能一般点，因为加的这个油每次车辆停车时，排气管都有大量的水排出。换完机油后一直都很正常，打火也正常，就从这个月10号左右，有一次发动车因为有事，没有热车，就开出去了，然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起，车辆热后在启动车辆，两个灯就灭了，当时没当回事，之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了，车热后就都正常了。换完机油后一直都很正常，打火也正常，就从这个月10号左右，有一次发动车因为有事，没有热车，就开出去了，然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起，车辆热后在启动车辆，两个灯就灭了，当时没当回事，之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了，车热后就都正常了。去维修点用电脑检测代码P6247

EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定，索赔、质保？

牛拖五十铃，五十铃之罪！ 庆铃五十铃，新车发动机要2万元大修！ 庆铃发动机质量已经越来越差，售后更差！ 买车千万别买庆铃，买庆铃后悔一辈子。 庆铃五十铃新车发动机十个月油泵损坏引起发动机严重损坏，厂家态度恶劣，梅县庆铃4S店拒保。 庆铃五十铃，购于2015年12月，2016年10月19日，在省道S120紫金段行驶中无任何指示空然死火，要是高速，会出人命，打电话给梅州4S店，派人检查后，确认发动机卡死要大修，大修大约1万-2万元，不保修，要求车主自费，不保修理由:没有定期到4S店保养，拒绝保修，这是霸王条款，国家明文禁止的。 2015年交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定，其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。 2016年10月20日经第三方检测，是因为机油泵偶然间卡死，引起发动机严重损坏。 处理方案: 一:打电话给梅州4S店，拒绝保修。 二:打电话给厂家客服4009948811，同样拒绝保修，还把我手机拉入黑名单，这样的厂家，估计全世界只有庆铃五十铃客服敢这样做！ 三:最后解决不了，安排时间，用牛拖车，从五华拉到梅州庆铃五十铃4S店门口，全程120公里，途经华城，兴宁市，终点站梅州市万全汽车贸易有限公司 转发愿望: 希望有法律界的朋友帮忙维权，不管多坚难，坚持维权。