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技师尤一树车主您好,这个不正常,启动车子。就会发电,在13-14伏
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技师尤一树这个是发电机问题,你在质保期免费更换的
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梦想专家冷车刚着车就有14.9,然后就一直往下掉,过了1分钟后就12.3左右了
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技师尤一树发电机调节器问题,质保期免费更换发电机
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技师尤一树请问还有没有能帮到您的?
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梦想专家没有了,谢谢大师
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技师尤一树不客气,希望我的能帮您解决问题,并满意,谢谢!!! 如有疑问请继续追问 祝您用车愉快
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一辆福克斯14年1.6开了一天就没电了发电机也是刚换的,电瓶换了8个月测量是好的,用万用表量怠速发电量12.3开大灯14伏多,把大灯关一会变12.3,请问这正常吗,讲解一下原理负极电流传感器引起的故障
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我的是福特经典福克斯1.8的,换完电瓶后出现的状况!车停着的时候怠速正常,低速行驶的时候踩刹车怠速就往下降,快要熄火了,然后电瓶故障灯也亮了!挂到n挡上怠速又正常了!请问一下是怎么回事?
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老款福克斯。07款的节气门为6线分别有多少伏电压,显什么级性?这车怠速有时候不太稳,偶尔加不起油,我用电脑检查过,踏板有输出,还有就是跑着跑着溜空怠速会降低有事导致熄火这种情况电脑版的可能性大,还是节气门的可能性大呢,请大师帮忙指点!
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12款福克斯 14年提车到现在4万6千公里 最近觉得车特别闷 油门特别沉 就好像轮胎没有气了那种感觉但是轮胎压力够 怠速的时候感觉阻力很大 起车的时候有明显的窜车 开空调时候大加油还明显抖动 请问这是哪里出了问题
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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我的车是09款经典福克斯1.8手动,我的压缩机换了两个了,压力开关也换了,膨胀阀也换了,制冷效果很好,怠速时压力正常,2000-3000转的时候压力还是正常,还是出现以下问题: 1:打开空调怠速的时候很正常,但是压缩机一直工作,空调也凉。 2:当发动机转速提高到1500转以上压缩机频繁启动,而且启动时间是1-2秒钟(就是说1-2秒的时间来回的启动和不启动)很烦人,尤其是跑高速的时候,压缩机不是来回启动吗,汽车就发顿, 3:压缩机发热的厉害。害怕烧坏了。 说明一下啊,我的空调凉。根据你的描述,有点像是制冷剂加多了或者是冷凝器散热不好引起的。如果可以确定冷凝器散热正常。那就是高压高了,高压在怠速状态下,最高不要超过15个压力,高压压力在14个压力以下,高压到15了压力了空调压缩机肯定会跳的,把制冷剂放出来一点使高压压力在13--14左右就可以正常使用了。
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12款福克斯,我开车上高速跑到90马的时候,车子抖动非常大,但是超过或是低于90马就没有这种现象了!之前也做过动平衡,定位,请问这是什么情况引起的?
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14年福克斯1.6自动挡,跑了6万多公里,有次高速之前加了个人加油站的油,高速后一直出现发动机故障码,空燃比一类的,怠速时候车身抖动,空调打开,怠速上来会查一点,出现这个情况到现在跑了2000公里一直存在,师傅帮我解解问题建议检查油压是否爆表,如果爆表,清洗泄压阀里的滤网或者直接丢弃
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我父亲是13款福克斯,跑了5万4千多公里了,现在出现一个情况,冷车第一次启动会出现转速不稳,一下到3000多,然后瞬间降下来,并且怠速不稳,转速表上下,上下的跳动,踩油门转速一下升到3000多,但是速度一下上不来,反应有点慢,声音也变大,但是下了车,第二次启动就不会出现这种问题了,忘大师们帮帮忙,万分感谢!
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福特福克斯两厢2.0L手动挡2012款, 目前刚10万公里,从去年开始一直出现怠速不稳,比如怠速800转突然掉到500然后抖几下又好了,大概一分钟一次开空调更明显,不开空调抖的轻一点,跑起来不出现这种情况,火花塞也换了,好多修理厂说不知道原因,瞬时油耗表比如正常1.0/0.9,掉转速的时候直接掉到0.5,然后抖几下又正常了根据故障情况,建议做个发动机电脑板的数据编程看看,估计是电脑板的数据程序问题导致的故障。
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