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技师龚刚你好,根据你的描述,建议你更换高压包。
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各位专业大师们好。我的车是2010款低配名爵6。我的车换过一次仪表。目前用的是荣威550的仪表在使用。最近是这样一种情况。就是车呢。停好了。上锁后。会触发报警器。然后汽车会报警。只要一上锁。就报警。。。。在行驶的过程中。车内中控锁。一直上锁。很频繁。但是一直上不了锁。屏幕上一直闪烁这两部汽车。一个方向朝上。一个横着的汽车。一直闪烁。阅读灯呢关不了。一关就会一闪一闪的自己亮了。今天用解码器排查了一下。出现了两种故障。我发在下面。求各位大师帮忙看一下是什么原因。还有就是四个车门和后备箱还有引擎盖都是锁好了的。如果解答出真的故障。必将重谢。建议你重点检查左前门过道线看是否短路以及插头是否腐化接触不良 还有仪表也要重点检查
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我是2012款的荣威550,行驶3850公里,汽车运行中自动熄火,且发动机有时不能发动。 我的车是荣威550,2014年5月3日在广东东莞厚街现代展览馆,车展上志诚荣威买的,今年5月6日准备开车出去,然后发动开几分钟又熄火。一直重复了五六次,还是熄火。有时连发动都发动不起。没办法了只好拨打4S店维修电话,后来维修人员到现场后,也查不出问题,只好派拖车将车拉到4S店去维修,当时我的车才跑了38404公里,4S店人员帮我检查了一遍对我说可以发动了,我问维修人员,问题查到了吗,他说没查出问题,只是可以发动车子了,但是不能停车熄火,一旦熄火就打不着火了。当时他们的售后服务员对我说,可能是你自己加装防盗器引发的问题;然后叫我开回去找我当时加装防盗器的师傅,我把车在开出4S店门的时候,售后服务员过来对我说:你得交50块钱的马路救援的油费,我当时也没说什么就交了钱回来去找安装防盗器的师傅。安装防盗器的师傅帮我检查了一遍对我说:这不是我装防盗器的问题,而是你车子的问题。然后他说我只给安装的防盗器,只给你车上了锁门和防盗警报而已,并没有锁你的油泵。 然后我没有办法了只能把车开回家,只是还没有到家,车子加着油门行驶当中突然熄火了,当时我在国道的超车道上,而且下着暴雨,我打开双闪灯拿出三角架摆在车后方;全身被雨给淋湿透。半夜三更叫了一个修理厂的师傅帮我接了一条紧急应用线开了回家。5月7号叫拖车拖至4S店检查一直到9号,期间都没有检查出什么问题,9号我过去问售后服务员,售后说现在还没有答复。然后我直接打电话到上汽荣威总部去投诉了,结果不到半个小时,4S店就给我答复了,说是我在外面加装防盗器引发的电脑模块损坏,4S店不给保养维修,而是让我自己出费维修。你说我到底该怎么办?
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荣威550双闪继电器的型号是什么?通用型的吗?荣威550没有双闪继电器,它是通过BCM里面的处理器直接控制的
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荣威550双闪自动闪是什么原因如果双闪灯点亮。防盗喇叭不响,第一需要检查四闪灯开关,第二检查有无加装改装部件。第三检查车身控制模块问题
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13年荣威550有时候上锁一段时间后四闪报警如何检测开关钥匙是怎么闪烁的灯光?主要检查门控
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荣威550双闪自己开怎么回事你把应急灯开关的插头拔了还会自动闪,说明主要问题出在车身模块到灯,线路本身没问题,所以建议更换车身模块
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锁车以后有事双闪自动打开第一我建议你把中控屏那一套拆了,更换双闪灯开关。第二你把所有的加装改装部件都拆了。第三如果这些都拆除了还有问题那就只能更换车身控制模块了
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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荣威550双闪一直闪。检查应急灯开关,还有车身模块,把车身的线束接好。就是我发的图片参照一下,还有把四个线一个一个试一下
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荣威550打开点火开关仪表手杀灯闪烁其它不亮根据车主描述打开钥匙开关仪表除了手刹灯在闪其他灯都不亮, 我们首先量完全车保险丝发现没有损坏的 然后对仪表进行拆卸 量了一下仪表供电和搭铁 车主说有供电和搭铁的 那么此故障需要更换仪表
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