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技师杨继坤你好,我在洗澡,不好意思啊,等我十分钟
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技师杨继坤你这个气门室盖垫是不是更换过,原来的打了很多密封胶?
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技师杨继坤我原来遇到过这种情况,它是油道被少量密封胶堵住了,给点油就没事!
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技师杨继坤你这个只能用排除法了,先看看机油压力传感器有没有问题,然后再检查机油泵,机油油道有没有问题! 油道堵塞也会出现你这种情况!比如密封胶,机油油渣堵塞等等!
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技师杨继坤一步步来检查
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匿名网友我去年茨了岗垫
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匿名网友发动机壳打过密封胶
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匿名网友会不会有影响
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技师杨继坤这个这么久了影响应该不大! 你机油都按时保养的吗? 发动机有没有积碳?就是油渣
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技师杨继坤近期没有换过影响不大的
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匿名网友这次8000公里才保养的
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匿名网友机油换出来都黑了
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匿名网友昨天出了问题更换的机油
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匿名网友换完后还是这样
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匿名网友会不会机油泵滤网太脏了
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技师杨继坤这个有可能,你机油压力报警一个是机油压力传感器和机油泵本身,另外一个就是油道有轻微堵塞
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匿名网友主要是一给油就消失了
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匿名网友我们这里的修车都不专业
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技师杨继坤你加的什么机油?经常是多少公里更换机油
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匿名网友去过很多店了
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匿名网友海湾的
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匿名网友全合成
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匿名网友大概6000一换
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匿名网友车子是增压的
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匿名网友每次加4升
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技师杨继坤现在多少公里数
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匿名网友81000
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技师杨继坤你去过很多家他们有没有拆过油底壳?
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技师杨继坤机油滤网洗过吗?
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匿名网友没有
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匿名网友都说可能传感器,可能机油泵
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匿名网友还有让我拆发动机大修的
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匿名网友和发动机问题不大吧,我快吓死了
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匿名网友大修就是上万啊
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匿名网友希望你可以帮我解决下,多给点钱也没事
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技师杨继坤那这样,你让他们拆油底壳出来看看,如果不脏就洗一下,然后把气门室盖拆了,用高压气枪吹机油供油油道
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匿名网友昨天换的这个传感器
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匿名网友
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技师杨继坤大修发动机那是吓你的,没那么严重
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匿名网友感觉特别差
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匿名网友我又让进了个新的
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技师杨继坤还是有亮是把
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匿名网友嗯
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匿名网友我明天上午再去换个原厂的机油压力传感器
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匿名网友您帮我跟踪下这问题吧
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匿名网友我再给您点钱
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匿名网友感觉您挺专业的
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技师杨继坤恩,如果还不行,就让他们拆油底壳看看吧,如果机油泵不脏,就让他们拆气门室盖也拆了,吹油道
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匿名网友拆机油泵
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技师杨继坤你明天再找我,看看他们怎么说
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匿名网友那机油还要从新加吧
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技师杨继坤不用,你让他们给你放出来,用瓶子接住就可以了,你跟他们说刚换的机油
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匿名网友谢谢大哥了,我加您微信?
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匿名网友给您发红包,也方便交流
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技师杨继坤这个汽车大师有规定,我们不能留联系方式给您
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技师杨继坤不好意思啊,不然有罚款的
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匿名网友那好,我随时联系您
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匿名网友怎么大赏你
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技师杨继坤可以,不过最好是下午六点半左右!我白天上班,最近年底了,修理厂也比较忙了,可能没时间第一时间回复你,只能等下班了
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技师杨继坤系统有钱给的,5块
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匿名网友谢谢您
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匿名网友好人一生平安
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技师杨继坤谢谢
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匿名网友一般机油泵如果坏了
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匿名网友基本不能开了吧
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匿名网友我这都开三天了
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匿名网友我感觉不是机油泵坏了,坏的话给油不给油故障灯都应该亮
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匿名网友我先按照您说的试试
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技师杨继坤是的,机油泵没那么容易坏的,一般都是有点堵塞,另外你带涡轮增压的,增压器的机油管你也让他们检查下
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技师杨继坤机油泵坏了不太可能
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匿名网友好的
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匿名网友看看再说,麻烦您了
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技师杨继坤不用那么客气
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等这个可以检测一下,电脑版。测量一下点火线圈到继电器之间的线路是否有问题。
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李老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 李老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等关于启动饿没反应,先用解码器看看有没有防盗系统和离合器踏板位置信号的故障。如果没有任何电控系统故障,检查电瓶到启动机线路,检查保险盒线路和大梁附近的线路连接是否正常。 对于机油压力报警,应该是机油压力低于1.3bar。主要检查一下机油滤芯,回忆下安装过程中有没有装配不当,引起某个零件泄压
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高老师 我们这辆别克 换好缸盖之后 可以打的出的 怠速走了大概有3个小时 都很正常 机油灯也不亮 也能发的出 然后就打着火 洗了个发动机 洗好之后也没熄火 就直接出去试了一圈 在高速上什么都正常 下了高速在等红灯的时候 机油报警灯突然报警了 但只要稍微加点油门就灭了 回来用电脑调机油压力 发现怠速时 电脑显示机油压力低 就熄火了 然后在发动 发动机没反应了 电脑调离合器踏板 显示正常 我们就直接搭马达 可以正常发动 但启动钥匙就是没反应 高老师 发不出是不是和洗发动机有关 机油压力低 有什么办法可以解决吗 急等无法启动和清洗发动机有关系,相关的线束插头进水导致的~需要排查线路
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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你好,我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T;现在行驶了92000公里;前阶段出现了车在等红绿灯会熄火,到4S店检修;更换了火花塞,清洗节气门,汽油虑芯;还是未能解决,车开一半又会熄火,又去检修,更换了点火线圈;用了近半个月,又是出现了熄火问题,而且在行驶过程中踩油门好似没有动力,熄火后起动不了,又更换了碳罐和碳罐电磁阀,未能解决问题,又去检测,4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门;现在不去4S店了,到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障;氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下,这车自动档的,会经常出现行驶中加速没动力,造成熄火;同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火,熄火后又难启动;这要如何解决;总不可能换这换那配件吧,问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障,从理论上说,这个传感器会影响动力,影响启动,影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号,把转速信号发送到发动机控制单元,发动机控制单元根据该信号,控制喷油嘴喷油量,喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
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2013款别克英朗GT,2014年10月买的,现在25000公里,夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲,去4s店清洗了节气门,重新编程后好了。今年别克召回,说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题,就去4s店售后维修了,维修之后有一次上坡突然转速下降,加速加不上,排气管冒白烟,停车拉手刹,然后挂挡从新起步就好了,第二天去4s店说是火花塞问题,换完之后好了,可是昨天上高速,匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉,不加速,然后应急车道停车熄火重新启动就好了,请问是什么问题,现在开的心惊胆战的
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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版,最近出现了行驶时候转速上来了,档位顿挫严重的现象,起初车子的故障并不明显,但是时间久了之后出现挂倒挡,不倒车,加油门也没反应,只能D档使用,不过熄火重启就会好,今天又出现上坡没劲,即使换成手动模式,挂一档,转速都加到6000了,还是开不动,还有焦糊味你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少,或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据,如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄,造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味,这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决
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我的是11年别克英朗1.6T新锐运动版,最近出现了行驶时候转速上来了,档位顿挫严重的现象,起初车子的故障并不明显,但是时间久了之后出现挂倒挡,停顿不倒车,D档,加油门也没反应,不过熄火重启就会好,今天又出现上坡没劲,即使换成手动模式,挂一档,转速都加到6000了,还是开不动,发动机边能听见明显漏气一样的声音,之前没有,开起来也能听见之前没有。您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议检查变速箱油液,检查变速箱模块,使用电脑读取故障码。
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师傅你好,我的是2010款10年10月的别克英朗手动的,跑了12万多公里,一直是家里人再开。目前问题是,第二天一打火,第一次就感觉声音像拖拉机,转速不稳再下到500转,马上就熄火,然后第二次打火就好了,转速就稳了。开着一档到2000转,只要一送油门就会坐车一两下,然后就感觉阻力很大,硬把转速拉到1000转左右,二挡以上相对没有这么明显,但是感觉动力不足,加速比较吃力还费油,也没有什么加速感。一个星期前做了次保养,前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去,又去修理店修这些问题,修理店师傅也没太看,听说后就说要换点火线圈和火花塞,打开看过后我说这些都是才换了不久,自己也不懂到底是哪里坏了,拆下火花塞后说是火花塞坏了,而且之前用的烈焰这牌子听都没听过,说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞,头一天出去开着确实还可以,底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了?另外还需要检查哪里?这车就是有积碳问题引起的,清洗一下积碳,建议保养车辆按照规定时间,里程就行,等表现出来现象了,就有点麻烦了
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请问师傅,我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯,检查发现是氧2传感器故障,一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门,2档行驶出现抖动,踩住离合器救没试,松开就抖,加不起油门,转速起不来,直至熄火。有时4档也出现这样情况,换下档就会好,但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零,然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况?需要怎么处理?
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奥迪q5有故障码但4s店没测出,奥迪q5有故障码但4s店没测出故障
奥迪 Q5 那点事儿 侬晓得伐,阿拉上海宁屋里厢车子有点啥毛病,总归要弄清爽额。就讲介个奥迪 Q5 啦,有故障码,结果 4S 店么测出来,这弄点啥名堂哦。奥迪 Q5 哇,老有名额车子了呀,阿拉来讲讲看
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2024-07-04
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