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技师杨继坤你好
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技师杨继坤这是档位开关不到位!
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技师杨继坤在变速箱上面,可以稍微调整下!如果不行只有更换!
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匿名网友等下我拆开了发图给你看下
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技师杨继坤在变速箱后面
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7代雅阁,自动挡P挡挂进,可是仪表盘P挡的指示灯不亮,钥匙拔拔出来。需要用手在档位上胡乱拨几下指示灯才亮,钥匙才能拔出来,请教大师是什么原因,会不会是档位感应开关坏了?如果是换一个要多少钱?谢谢
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我的本田雅阁2.3是2000年的 那天别人开车 我在副驾驶 当他拧钥匙启动的同时 我把档位从P档挂到了N档上 车出现了异常 结果右面外球笼碎了 在修车那换新的以后 当时车前进倒退都正常 在开过几公里以后 试验倒车 挂上倒挡后车不动了 请大师分析一下是哪里坏了
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你好。请问我这部本田雅阁第8代,11年份的,11万多公里。出现了下列问题,就两天没开今天出现了遥控器开锁开不起来,要钥匙开门进入。两把钥匙都试了车子还是没办法自动开锁,按遥控器都会亮。就是开不了。更为严重的是钥匙开车启动,钥匙在启动口能转的动,车子就是一点反应都没有,显示屏也都不会亮。碰巧的是我前段时间车前盖打不开了(可能是拉线坏了)还没去修理。没办法看是没电了还是其它情况。但是如果车子没电的话,按正常应该车子也能启动啊,显示屏也会亮啊,车子只是停2天啊。。综合我以上的问题是不是其它原因导致钥匙启动一点反应都没有???请大神分析分析。谢谢电瓶没电可能性很大给电瓶充电,或者电瓶桩虚接可能性比较小几乎不存在
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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广汽本田雅阁2.0精英版,双排气管的,应该是九代,买了快两个月,走了差不多2600公里吧,那时买的时候装了一个全屏的导航,到今天才自己下载了一个酷狗音乐播放器和一个百度地图,播着音乐开了一圈,也就差不多一个小时吧,整个导航屏幕发烫,之后就自己熄屏,还一闪一闪着波浪线,手怎么碰都没反应,我试着把车停下拔下钥匙再开才能再次启动,可是还没过一分钟就又灭了,要等屏幕退烧了才能再次使用,但是屏幕发烫又会熄屏,请问这是什么情况引起的??
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你好,李师傅我的是本田雅阁,9.5代,2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里,现在出现高档位低转速的声音,就像手动挡上坡要1档才能上去,用2档那种声音,就像有点带不动出现那种声音的时候,车辆还抖动严重,一般都是在。80码左右,转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大,其他速度都还可以,最近顿挫也很明显,特别是30码左右收油门好大的顿挫,有次,我还以为后面的车追尾了。刚买车,跑了不到1000公里出现过挂D挡不走,猛踩油门微微地往前面走。不睬油门,他就原地不动,是在平路上,挂到p挡,就听到哪里剧烈响了一声,后来我熄火准备叫拖车来时,把火打着又好了,请问是什么原因?分析故障可能在于:1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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别克gl8熄火后钥匙拔不出来您好,别克GL8熄火后钥匙拔不出来的原因如下。 第一,挂档杆要推至p档来回推一下,如果挂档杆没有退回到p挡位置,钥匙拔不出来,还有就是挂档杆的锁止出现故障以后也会导致钥匙无法拔出,您可以尝试将挂档杆来回的推动到p档再试一下是否能发出,如果能发出检修挂档杆机构。 第二,还有一种情况就是点火锁芯内部出现卡滞,导致钥匙无法拔出。如果确认挂档杆已放至p档位置,然后点火开关已放至关闭位置,来回晃动钥匙,看是否能够把诸如这种情况需要来回的晃动方向盘去拔钥匙。 第二,如果以上操作之后仍无法将钥匙拔出,只能到维修店让修理人员帮您检修一下,是否是挂档机构的问题,还是点火锁芯本身故障需要拆解进行检修。
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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你好,大师,我想咨询的是:2001年的6代2.3自动档本田雅阁,先前是车辆停放一周,车里就一点电也没有了,随后用其他电瓶拉开,行驶了100公里,第二天,起动无异常;车辆又停放一周后,星期天又要开车,又没电了,当时维修人员说是天气变冷,电瓶不行了,而我的判断是有漏电的可能,于是维修告诉我停车存放时把电瓶负极的连线断开,停放一周,连上负极,点火正常起动,就用这个办法,我用了两周,11月20日周一是我母亲生日,因为以前负极不断电停一天不影响第二天使用,所以19日用车电瓶负极就没断电,可是就在11月20日周一用车,点火起动,在有电的情况下就是起动不开,打开电锁,只听见叭达声,随后用其他电瓶,也是一样叭达一声,后来维修人员拿了个新电瓶,点火,拉开了,回家给母亲过了生日回来后,觉得开始没拉开的原因可能是当时负极接触不好,接着就又换上我原来车上的电瓶,点火正常起动,所以判断可能原来起动不开就是接触不好,第二天,去给维修退电瓶,早晨起动车,第一下叭达一声,第二下起动开了,等今天开车用时,怎么也打不开,钥匙打一下,叭达一下,打一下,叭达一下,后来让维可能有漏电的地方先检查一下哪里漏电
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领克05熄火后车钥匙拔不出来怎么办?
领克05熄火后车钥匙拔不出来的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克05熄火后车钥匙拔不出来常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.钥匙卡住30%的原因是钥匙卡住导致领克05熄火
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2023-12-08
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2023-12-08
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北京现代LAFESTA 菲斯塔熄火后车钥匙拔不出来怎么办?
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2023-12-08
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2023-12-08
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2023-12-08
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北京现代胜达熄火后车钥匙拔不出来的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京现代胜达熄火后车钥匙拔不出来常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.钥匙卡住30%的原因是钥匙卡住导致北京
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2023-12-08
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2023-12-08