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技师任德智检查正时 -
A**&正时能串吗
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技师任德智车放炮看一下正时是不是差一齿！机油灯报警！是不是有两个感应赛？ -
A**&换两个感应塞了
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技师任德智如果两个感应塞！把缸盖上的机油感应塞直接到仪表跨线！断开以前的线路！如果还有问题！换里程表或者仪表！不知道仪表是哪款 -
A**&白表的
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A**&刚盖子上还有感应塞呢
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A**&我换的就是机油虑子上的那个换了两个我以为是件的质量问题
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A**&仪表还能坏吗
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技师任德智缸盖上的没有换吗？ -
A**&没有
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技师任德智把缸盖上红色的换掉 -
A**&刚盖子哪有啊没看见啊
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A**&还有别的颜色吗
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技师任德智红色的没有？和桑塔纳那种 -
A**&我没看就是问问
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技师任德智不是5V的吗？ -
A**&2V的哥哥
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技师任德智缸盖后面应该有 -
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技师任德智是不是线没有插啊 -
A**&不知道啊
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技师任德智发动机和老桑塔纳差不多？ -
A**&我明天找找
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A**&我不知道就是两阀电喷
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A**&两阀的刚盖子也有吗感应塞
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技师任德智你看看吧！老款应该是和桑塔纳那种的 -
A**&啊
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技师任德智有！接触过时间长了！记不清了！你看看吧 -
A**&刚盖子后面
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技师任德智是 -
A**&啊
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技师任德智捷达发动机和桑塔纳位置是不是不一样！ -
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技师任德智在发动机靠近变速箱那里 -
A**&红色的对吗
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技师任德智 -
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技师任德智这个发动机吗 -
A**&不是
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技师任德智你换了机滤上面的是什么样的 -
A**&白头的
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技师任德智什么颜色的 -
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技师任德智你明天看看 -
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技师任德智应该有红色的！ -
A**&我换的是白色的
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技师任德智 -
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技师任德智这个？ -
A**&对
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A**&就是这样的
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智 -
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技师任德智哪种的？ -
A**&后面这种的
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A**&头一个的那个是方头捷达上的
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技师任德智你明天看看！后面没有的话.看看油压！还有你换的瓦 -
A**&瓦能不相应吗
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A**&就热车响凉车不想
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技师任德智热车机油灯闪吗？ -
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技师任德智你加什么机油？实在不行换滤芯底座 -
A**&怠速不闪
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A**&就热车吃劲就响还超两千转
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A**&超两千转就响
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技师任德智2000转怎么响 -
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技师任德智先排出你的机械故障 -
A**&不知道超两千转一点就响想几声就不想了然后在收油低于两千转了再加油要是超两千转了还想
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A**&加你微信能说的明白点
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A**&能发语音啊关键
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技师任德智这个传感器要换原厂的 -
A**&恩
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A**&天博的
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A**&原厂不也是这玩意吗
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技师任德智你直接把感应塞线搭铁到负极加油看了没有 -
A**&没明白
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A**&你加我微信师傅
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A**&咱俩聊
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A**&155****9842
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A**&这是我微信
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A**&能是轴瓦间稀大吗
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A**&车不走咋轰油都不想
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A**&走起来还得五档能想
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技师任德智你直接把感应塞的线接一根线放在负极上！加油看有没有报警了 -
A**&放电瓶复急啊
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技师任德智是的 -
A**&接哪根啊
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A**&啥色的
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技师任德智感应塞到仪表的线放在负极 -
A**&放在复急直接开车是是呗
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A**&还得热车是呢
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A**&凉车没毛病
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A**&要是按你说的做了他不想了代表什莫呢
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A**&感应塞不行
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技师任德智证明仪表 -
A**&啊
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技师任德智现在说不清 -
A**&仪表要是坏咯咋办啊换总成
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A**&咋想招能让他不想呢
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技师任德智可能是总成！ -
A**&那得多少钱啊
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A**&白表盘的
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技师任德智就放负极应该不想！ -
A**&就一直接着啊
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技师任德智这个车来时是怎么了 -
A**&接哪股线啊
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A**&就是想机油报警
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A**&机油也换了
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技师任德智接拔开的线头 -
A**&接感应塞哪股线啊任意一股接复急都可以吗
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A**&两股呢都街上啊
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技师任德智接一头！感应塞不接 -
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技师任德智只接线的一头 -
A**&是我是说插头上两股线接哪股到复急
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A**&不是一根线的
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A**&我记得应该是两跟
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技师任德智要不两根短接了看看 -
A**&几根线啊就一个吗
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A**&啊
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A**&结完了要是不想了长时间就那样用得了行吗
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技师任德智要确定机油泵打机油没问题！ -
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技师任德智你是搞大修来了吗 -
A**&没有
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技师任德智动什么来了 -
A**&这个问题困扰我好长时间了！
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A**&想起来烦人
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技师任德智就是因为机油灯闪你换的瓦和机油泵吗 -
A**&对
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技师任德智来你那里起初是什么问题 -
A**&不是我是车主
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A**&我就咨询你
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A**&你以为我是修车的呢
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技师任德智刚开始是什么问题 -
A**&一直就是机油灯想我不跟你说了吗啥情况
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A**&我是车主
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A**&我可不会修车但是我懂不少
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技师任德智还有凉车不好启动？放炮？ -
A**&对
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A**&凉车不好起懂没多长时间
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技师任德智先说机油报警是什么情况下出现的 -
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技师任德智跑着出现的还是动过发动机后出现的？ -
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技师任德智还有！机油泵滤网堵塞也会有这样问题 -
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技师任德智还需要进一步检查 -
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技师任德智机滤不好也有！机油不好也有！感应塞也有！仪表也有！机滤底座也有！现在需要排出故障！慢慢找
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大师，我去年年底买的二手08款捷达，当时车显示九万公里，估计不准，三万多元，回来换的机油，变速箱油，暖风水箱，今年三月份突然机油报警器响了，估计跑了三四千公里，应该烧机油吧，我又加了白翘机油到上线，跑了不到一千公里，不到中线，然后我决定大修，前两天去修，本来说好的两千五六，拆开之后，师傅说离合器片，二百，刹车片二百多，然后他说里边四跟拉杆都弯了，他给我看了，我看弯的比较严重，然后我问我朋友朋友说如果弯的那么严重不可能跑那么多，我平常开的时候有劲儿的很，没感觉异常啊，我就是问一下，修车的有没有骗我，那拉杆会不会不是我的，还有他说我那环没有问题，大师请指教，
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2005捷达gif 30万公里，下大雾霾这几天车停一晚上，就打火困难,着火以后一档没事，挂二档踩油门突突没劲冒青白烟，踩离合就正常了，挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里，然后就好了，秋天的时候没有任何问题，下大雪那几天也没事，换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题，也不知道是不是换机油的问题，现在只要雾霾严重时早上就启动困难，一档怠速没事，加油会熄火，挂档图图，前几天还放炮，自己没拆清洗了节气门，节气门口有很多油水，清洗完震动小了，雾天打火不放炮了，才几天今天又有点放炮了，空滤新换的，汽油滤没换说冬季不好换！
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07年捷达，cif 最近出了这个毛病，不能说最近吧，从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题，凉车打着都正常，在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢，把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃，把车灭掉重打着好了起车也不闷车了，就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了，每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了！！ 要不然车会嘎当一下！ 车要是水温上来90度就不会出现这种情况， 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象！ 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里！ 我都已经跪了！！ 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动！！ 小弟在此求各位大神救救我的达达吧， 抱拳了
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12年捷达伙伴，刚换完正时皮带，机油，火花塞，洗的节气门，喷油嘴，防冻液。做完之后，开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车，转速在1400左右，三四秒之后，瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音，车了就好像要熄火，车子剧烈震动，之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处，给调了电脑，还是没效果。开了两个月，近期发现严重了。发动车的时候，以前就喘一次，现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感，一顿一顿，行进几十米就好了。请大师给分析分析，找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题，可以先拆了进气管处理积炭看
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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我2014年购买的新款捷达车，现已经跑了八万五了，从来都正常保养。 现两个多月来，经常发生EPC报警情况（主要出现在车辆第一次启动的时候，车辆行驶时从来没有出现过。）关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现，总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决，还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵，但问题依旧存在，基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了，不知道如何入手修理。 还有些补充现象：1、冷车启动时（尤其雨天），踩下刹车时怠速随之增高一下，挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油，刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄，谢谢~！需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下，火花塞更换了，检查刹车灯和线路是否有故障，冷车启动着有汽油味是正常的，车亮混合气没有充分燃烧导致的，热了就好了
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各位师傅好13年1.4新捷达手动档，5.7万公里，冬天来了，早上出现打车打不着，第一次的话打了之后直接熄火，需要第二次，第二次前几天还不熄火，这几天每天早上都要打三次以上，保养做的不是很勤，节气门清洗过，刚看了看，也有和我一样问题的哥们，大家说换油温传感器，但是早上确实是冷，1.2度左右，热车后再打火，故障消失，还有就是车跑的时间过长比如连续跑五六个小时，怠速不稳，一档起步没搞大油门就熄火了，跟这个也是有关系吗？如果是积炭，该怎么清理？麻烦各位师傅细心一点讲解，明天打算拿去修一修，顺便做个保养，换个汽滤，上次保养换了机滤和空率了。
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09捷达车凉车冒篮烟耗机油厉害冷车冒蓝烟厉害，气门油封老化了。这个要拆缸盖换气门油封。同时检查缸套磨损间隙大不大，大了就是大修发动机
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车报警机油少，打开盖冒烟经过检查这个车子确实是冲了缸垫了，那么冲了缸垫需要抬了缸盖更换一下，这个更换一下正常500元的
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15年捷达车，急加油排气管冒黑烟 机油变黑造成急加油冒黑烟有这几个地方，喷油嘴、火花塞、点火线圈损坏造成缺缸冒黑烟，进气量少喷出的汽油不能充分燃烧冒黑烟，正时不对点火提前冒黑烟，碳罐电磁阀常开冒黑烟，氧传感器老化或者中毒造成喷油量多也冒黑烟，还有三元堵塞，还有水温传感器也能造成冒黑烟，还有就是加了劣质汽油
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怠速不冒蓝烟大致有两个原因： 一是活塞环间隙大，因为怠速时发动机转速低，机油压力低，溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大，缸壁上的机油量多，有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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五菱荣光V排气管冒黑烟的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱荣光V排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。2
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