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技师罗贵您好,当地汽配城哦,要不您试试万能的淘宝
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你好,请问一下,比亚迪思锐手自一体的,三档升四档转速要达到2400才能升上去,这种情况能调吗?
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我买的比亚迪思锐手自一体,不到半年就出现246档位消失(SVS)去4S店维修就有3次了,可问题还是没有根除,现在还在保修期,真怕过来保修期后怎么办,请专家帮帮我,这样的情况该怎么办才能完全修好。谢谢
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请教一下,我的是13款比亚迪思锐自动六速干式双离合的车偶尔挂挡不走踩油门也不走大概几秒秒后又正常能走了。有时候低速怠速行驶没踩油门会自动加油门到两三千转,去4S店人家用电脑看也没说有故障码,另外就是油耗有些高,不知道从哪下手了你好 根据你反应的问题故障现象判断应该就离合器有问题导致升档顿挫 转速高
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你好,我的车是比亚迪思锐手动尊贵1.5T,车到现在快2年,3.1W公里,从买车日到现在一直收到变速箱异响的困扰。 问题描述:车辆行驶过程中,特别是热车之后,只要松离合动力输入就会产生类似哒哒哒的声音(像柴油发动机的声音,但是这个声音出现在汽油车上肯定是异常的),车辆加速越快越明显,车辆滑行的时候没有该声音。因为有开过其他车型的经验,有类似拖挡的感觉,发动机转速越高,该声音就越小,但是转速提升的过程中明显的噪很让人烦躁。 故障排除经历:由于之前一直认为是我的车变速箱质量问题,跟4S纠缠很久之后免费换了一个变速箱,但是问题依旧,根据换下的变速箱观察,变速箱有松动迹象,但是变速箱油非常的干净,所以可以排除变速箱磨损造成。 综合以上过程,基本可以判断该问题为发动机与变速箱调教不匹配造成(估计都没有调教设计,国产通病),但是根据车友会了解其他车辆,有的车声音小,有的车声音大一些。 让我产生是否可能是离合器等方面的原因造成。 因为思锐这款车各方面都非常不错,唯独变速箱这块让人困扰,特此想大师请教,是否有办法查出问题原因,甚至解决该问题? 是否有对外的问题检验机构?如果确定是变速箱原因,是否有办法更换其他变速箱解决? 以上问题,请协助解决,谢谢!
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1.比亚迪思锐1.5T手动尊享型,上个月刚过保,跑了7.1万公里,刚买车时也是新手,总以为是自己操控不够精确,油门总是控制不好,不能匀速跟车,后来慢慢熟练了,开的车也多了才发现是车的问题,时速35以下的任何时速都无法匀速跟车,1.2档最轻油门,转速也能达到1800-1900。导致跟车行驶必须不停的踩油松油,而且踩油松油时顿挫感很强烈,驾驶感受极差,每次保养都在4s店清洗节气门除积碳,技师说电子油门无法调节,没办法解决,换一家也说不出原因。 2.从去年开始上坡或上桥时大油门感觉动力不连贯,像是离合器打滑的感觉,请高手指点迷津怎么能解决,主要是第一个问题该如何解决你好,根据描述情况和车主信息,建议把离合器片更换掉,很高兴为你解答
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p 档显示屏一直闪启动不了您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前这种情况就是没有p档位信号,所以需要对档位开关进行处理。这个处理方法需要拆开变速箱。
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比亚迪思锐dsg二档升三档响是怎么回事
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思锐车没有五档,电液模块也更换了,还是没有五档,用电脑做档位测试五档挂不上,用手去扳五档拨叉很轻松,需要解决以下
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换了离合器,只有2@4.6档挂不上1.3.5档你好师傅根据沟通初步判断第一就是档位学习和自适应学习没做好导致离合器间隙学习不成功,第二就是没调好间隙
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我的车子最近偶尔一档难摘,踩两次离合器或者给点油才能摘下来,请问这是什么问题?你好!这个跟打磨一轴没什么关系的,一轴齿轮是通过同步器来控制进档和退档的,这种情况的话,只有两种情况,一个是同步器问题,另外就是换挡拨叉间隙过大引起的
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