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技师齐帅帅老板你好
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技师齐帅帅这是线路问题
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技师齐帅帅要去修理厂检修
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技师齐帅帅希望我的回答可以帮到你
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车子从启动时一直有噪音,开了不到十分钟出现一股味道,停车熄火之后就打不开火了,教练说是电瓶烧了
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车子闻到一股焦味 熄火之后就打不着了。打火一点反应都没有 求解
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你好,斯威X7,开一段时间车,熄火之后打不着火,过一会就好了,一般什么原因如果说打火时候起动机无反应。那和曲轴传感器是没关系的。如果说打火时候起动机有反应,打不着的话,和曲轴位置传感器有关系。打火无反应的情况下,首先得检查一下。遥控器看是否解除防盗,打火同时仪表上面的防盗指示灯是否亮。如果说防盗指示灯亮。那说明车子上面接收器接收不到遥控器,信号没有解除防盗。如果说防盗指示灯不亮,而且打火无反应,那这种情况就得检查点火开关。还有点火继电器,看是否工作良好,然后再检查一下,控制马达线路通断搭铁看是否需接马达插头,看是否需接。如果说线路良好,那么这种情况有可能和马达有关系的。
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报这两个故障码,车子就加不起油,然后熄火等一会再打火又正常,然后开一段时间同样的故障又出现了你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗车子加不上油,然后熄火等一会再打火又正常了,然后开一段时间同样的故障码又出现了,怎么回事,一,首先清洗节气门及更换三元催化器,以及清洗EG阀,另外再按照维修手册维修一下即可。
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车子停了一个多月,没有开,用其他车子接电打的火,之后开车行驶途中熄火,之后就打不着火了,首先,看到所有的故障代码,才能综合,精准分析是哪个故障点除了问题。 其次,已经排除了电瓶,保险丝这两个最常见的可能性,那么需要通过对CAN网络线和模块的供电和搭铁线路进行一个检查。从而判断是模块坏了还是网线坏了。 最后,从故障发生的原因分析,车子之前是好的,搭了电就出现问题,一般都是电瓶不行了或者搭电正负极搭反了导致保险丝或者模块烧坏这两种可能性最大,最常见。需要重点考虑。
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开启AUTOHOLD行车后停车再点火发现瞬间排气管有火花冒出熄火后从排气管闻到一股焦臭味是什么原因
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你好我车子是森雅S80,车子开了一段时间后,停下来熄火后,再打火的时候打不着,要等车子冷下来后就可以打火了,这是什么原因。
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你好 车是迈腾 刚才出去音响开大了 然后声音一下就小了 接着我停车熄火关掉电源 然后就有一股线子烧焦的味,屏幕也不亮了你好,显示屏出现黑屏,一股烧焦味道,这种情况都是显示屏内部烧损导致的问题,建议拆下来进行维修显示屏总成。
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汽车打火呲呲的打不燃,一直打就会偶尔会点燃,然后开了一段路后熄火停车然后打火就打不燃,把车子放在哪里停个两三个小时 打火又非常顺畅!时好时坏的启动困难,一般主要表现为燃油压力过低,汽油泵磨损泄压,滤芯堵塞,油管变形,喷油嘴漏油或是堵塞,以及曲轴位置传感器信号故障,同时,检查火花塞电极可能烧蚀等问题
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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