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技师孟帅帅你好,跟变速箱油没有任何关系的。这个跟汽油有关系的。
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技师孟帅帅尊敬的车主您好!非常荣幸为您解答问题!!☺ 我是汽车大师官方认证的特约维修技师👍 李五华 👍很荣幸为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👍👏👏👏👏👏👏👍
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匿名网友谢谢你
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匿名网友我加的是95的汽油。
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技师孟帅帅检查一下防冻液是否缺少?机油是否缺少?
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匿名网友机油少了。
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技师孟帅帅防冻液缺少了吗?
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技师孟帅帅机油有没有变质
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匿名网友机油色还行。
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匿名网友防冻液是在哪个地方?
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匿名网友水箱?
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技师孟帅帅是的。
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匿名网友防冻液只有水箱的一半。
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技师孟帅帅您看的是水壶里的吧!
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匿名网友嗯嗯。
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技师孟帅帅嗯
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匿名网友这样算是缺吗?
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技师孟帅帅这个不算缺的?
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匿名网友哦。
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我的是起亚K5自动挡,让大修了发动机没几天就不走了,说是变速箱油泵坏了,换了油泵还不行,又说是电子伐的原因,我想问一下这和他修发动机有关系吗?是不装的时候没装好检查是否安装有问题
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14年的 起亚 2.0L 目前快5W KM 今天上高速匝道上坡,急加速,变速箱强制降档,排气筒直接冒了一大片白烟,发现发动机故障灯也亮了。开了100米立马应急道停车熄火查看。 味道挺刺鼻的,机舱也看不出啥问题。重新打火后,故障灯也没亮,就这么在高速匀速回来了。其间没急加速,在中途服务区再次查看,然后挂N档,踩油门,也没冒白烟,发动机故障灯也没亮,明天打算去4S看看。请教大神们,机油现在是4S 5W20原厂油 ,狗东自营全球购EP 5W20 5W30 这样子,是啥原因引起的?好修吗?这个情况很有可能是机油的问题
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?经过询问,该车为泡水车,报变速箱故障,挂档线路电路故障,经过检查线路没有问题,建议更换电脑板解决问题
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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里,出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火,后来4s店给索赔了,换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的,以为机油高温变质了,换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了,求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显,在车子跑起来加速时候响,跑起来匀速行驶没有声音
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我的是2012款起亚K5高配,车子没开多久,发动机故障灯,机油警示灯,电瓶警示灯都亮了,一查故障码P0705变速箱档位传感器电路故障,只要一挂D档时,仪表和档杆处D档灯一直闪,挂档就很难,只要一开小灯和大灯就不闪,一切都是正常的,挂档也非常顺利,任何问题都没有,我刚开始以为是档位开关的问题,我就把它换了,可问题还是没解决,依然是那个问题,机油和火花塞全部都换为全新的了,还去检查了变速箱和波箱,都没问题,现在只剩发动机电脑板和车身电脑没换了?到底怎么解决啊?哥哥,你遇到过这样的问题吗?你好,你反映的故障为挂D档LED灯会闪,一般为档位灯打铁故障,建议先检查线路,及档位灯和仪表。。
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我的车是14款的k5,开了2年,行驶里程也已经过2万公里了。不记得从什么时候开始,变速箱换挡就出现了顿挫现象,最近感觉顿挫现象更加严重了,尤其是1挡升2档和3档降2档的时候顿挫非常明显。另外一个问题就是脱档问题,速度在60码到80码之间行驶时,应该是5档升六档的时候,这个时候踩油门发动机转速死活上不上,也不降档,只能人工干预才能降档。打电话给4S店,说可以通过升级变速箱程序解决,有没有升级过变速箱程序的车友,效果怎么样?
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起亚k5液压助力转向,我自己学网上换助力油,步骤是把两个轮千斤顶顶起来 ,用抽油器把油壶里面抽干净,然后把助力油回油管把了插到矿泉水瓶里,在不启动的情况下打方向盘还有差不多60%的助力油出来,然后回复油管,在储油罐里倒入新的助力油到最大线,然后点火我听到助力泵有吱吱吱的声音,油液面下降很快,我就不断往油灌里面加,加到差不多5秒左右, 声音慢慢变小到没有,不过油罐里面有很多泡沫出来,我就赶紧停了发动机,过了会儿泡沫就没有了,我就把助力油加到标准线,怠速来回到方向盘直到液面没有泡出来为止。后来觉得不应该这样,应该在不发动的时候边打方向盘边加油,发动的时候,人油太快了。现在是不是换错了 ,对助力泵有影响吗。
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16年起亚K5,2.5W公里,刚做完保养,更换了机油,更换了火花塞,清洗了喷油嘴,离开4S店之后上路发现踩油门没有任何反应,车速完全没变化,只能依靠车速本身慢慢递增,然后返回4S店,经过检查,说清洗喷油嘴以后需要匹配系统(真服了4s店的技术人员,这都不清楚就开始上岗了),然后匹配过以后踩油门有了反应,本以为就好了,结果昨天跑高速,车速上了80以后 感觉有抖动,继续提速感觉很吃力,发动机声音也很大(未保养前跑高速提速都是很快,而且有很强的推力,踩油门也很轻松),跑了500公里的高速140都没踩上去,昨天下午去4S店 也没查出问题 给我升级了系统 S1升到S4,现在很苦恼 不知道该怎么解决这个问题,我想问下专家师傅 这是什么情况导致的,该如何检查解决,会是喷油嘴问题吗(比如系统匹配问题),在线等,,根据此客户的反映问题应该出在燃油泵或者线路上,具体的话因车辆在质保期内可以,寻求4S进行彻底解决。
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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上个月底更换防冻液,原厂绿色防冻液,放完之后加的红色的,加了小半桶就到最高线了,从水箱加就冒出来,踩几油门下去了,又从壶里加了点,到最高线,还剩小半桶,风扇工作都正常,水温也正常,这段时间天天观察,发现每天都会低于最高线一厘米,然后我就把剩下的半桶每天补一点,今天发现红色防冻液变成黑色还有点点发绿,像墨绿色,不知道什么原因,是之前没有放干净然后混在一起了吗?前段时间天天看还是红色的,昨天发现变色的,想知道这样对水箱有没有影响,现在水温都正常,一直都在四格,就黑色防冻液用有点不踏实你好,根据你说的,这个情况就是你换了红色防冻液导致!原车是绿色的!两个颜色混合了就这样了! 建议你全部换了,先用水清洗,两遍!再加绿色的防冻液就可以!
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