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技师徐明泽你好 这个是正常的你发动过后就没有了 所有车子都这样 -
阳光36511哦，非常感谢，我看有的说启动电源过一段时间后能自动消失
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阳光36511我启动电源后有些指示灯过一会就消失了，这两个不消失，得等发动后消失
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
阳光36511好的，非常感谢
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大众途观15年两驱豪华版，熄火后为什么仪表盘和尾灯还有前面两个小灯一直亮着，要不就是把开关换到0时灯才灭（这是人在车里的时候）。非得下车锁车后灯才熄灭。以前是人在车里时车辆熄火后，仪表盘尾灯几秒后就自动熄灭了，现在只能手动了，请问这个怎么回事？怎么恢复？分析:首先要线路，都正常，需要用电脑重新诊断。
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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。检查燃烧室积炭问题，必要需要拆进气道彻底清洗积炭，然后检查下废气阀是否有漏气的问题，以及发动机线束有接触不良，打铁不好，以及发动机电脑自身有故障
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您好，我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码，但是消除后不定期又报同样故障，更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧（可以消除故障，但是不定时无特定环境下突然点亮）。怀疑有其他地方漏气，观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐（原厂装车件），更换后消故障行驶了100公里左右，再次点亮故障灯（但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障）。清楚故障码后继续行驶，发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码，再次清除。清除后马上读取故障，解码仪显示无故障代码，但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞，拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气，未发现堵塞，电磁阀体进气没产生真空力，此时怀疑是否是氧传感器误报（通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低，通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化）与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题，再次清除故障，打开油箱盖，试车5公里左右未现故障代码，再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码，因时间原因未继续试车，现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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EA888发动机抱死原因？ 11年大众途观，2.0t四驱，行驶15万公里，去年8月份新换的发动机缸体总成，发动机13500元，其它辅件材料用原车的，买来到大型修理厂更换的发动机，近6个月行驶了7000公里，二次保养行驶了4000公里，车辆在正常行驶中突然发动机抱死熄火后滑行了一段靠边停车，发动机抱死前无任何征兆，机油液位正常，冷却液及水温正常，仪表盘无任何故障显示，发动机声音正常，行驶中突然抱死，找到发动机厂家质保，厂家说了两个原因可能导致发动机坏不在质保范围，1.缺少冷冻液或冷冻液位正常却没有输送到发动机冷却造成抱死。2.保养时加了假机油。机油使用的是一气备品原装机油，更换发动机和两次保养都是同一家单位，这家单位是政府机构和国企单位指定的维修保养点，应该不会是假机油。 需要解答问题 1.上述问题分析发动机抱死原因？ 2.如果是假机油怎么鉴定确认？如何找车辆维保点索赔？ 3.发动机抱死怎么鉴定是不是发动机自身原因造成。 4.发动机厂商说把整车托运过去检查原因，没有第三方权威机构鉴定如果托运过去是否是发动机问题也只有厂商一面之词说了算。 以上问题怎鉴定，索赔、质保？1:现在发动机曲轴是完全转不动还是往反方向能转动？ 2:假机油目前只有某些大型的学校实验室能鉴定(并且要没用过的机油)确定是假机油以后可以像修理厂提出索赔或者起诉 3:抱死原因很多，必须解体发动机才能确定 4:看你买的是不是大众供货的厂家(13500)这个价格是不够新发动机成本价的！你自己更不可能买到！ 我怀疑是小厂组装机 EA888再制造发动机成本17000左右，销售价在22000左右 全新发动机价格在45000左右(目前无法订购)
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12年途观后雾灯保险丝在什么位置根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，12年途观后雾灯没有单独的保险丝，这个后雾灯是直接主驾驶仪表板下面的车身模块控制后雾灯点亮的，这边先检查一下后雾灯灯泡有没有问题，然后再检查一下后雾灯插头信号线有没有信号电到，如果没有信号电到这边检查一下车身模块位置有没有信号电输出，如果车身模块有信号输出检查中间连接线路，如果也没有信号电输出，这边动作测试一下，如果车身模块依然没有信号输出，这边就是车身模块本身内部有问题了 建议：先检查输入信号，然后再检查输出，有输入没输出模块问题，有输出，没刷入开关问题。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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途观今天刚保养完显示机油传感器维修站根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，途观刚保养完出现仪表盘提示显示机油传感器维修站，这种情况首先检查机油液位是否正常，然后这边带机盖锁开关的也就是机盖锁带插头的检查一下打开机盖或者关闭机盖仪表盘有没有显示，如果机盖锁不带插头的，这种情况只需要正常机油液位正常后，然后正常行驶累计跑够100公里左右后，仪表会进行重新自检这个提示就会消失。或者这边使用专检进入发动机系统选择引导性功能，清除一下发动机系统里面的学习值就可以了，还有也可以进仪表系统屏蔽这个机油液位传感器，选择仪表匹配里面选择机油液位未连接仪表板也可以解决此问题 建议：先检查一下机油液位是否正常，然后再路试即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好，11年大众途观，无法启动，有微火不不喷油。无故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机没油没火，需要先使用解码仪读取发动机系统有没有故障代码，如果有与启动的相关故障代码然后根据故障提示进行检修。如果没有故障代码，需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据，然后打启动观察转速数据有没有反应，如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常，该车曲轴位置传感器三根线，扒掉插头，打开点火开关测量，正常两个5v，一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下，曲位信号盘也正常，更换曲轴位置传感器。如果有转速信号，需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题，然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁，一头测量点火信号线，打启动时试灯会不会闪烁，如果试灯不闪烁，侧需要检查发动机电脑板的供电，搭铁以及电瓶电压正常的情况下，发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身问题。 建议：先读取发动机转速数据，然后再检查一下有没有喷油和点火信号，逐一进行排查 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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氙气灯换了灯泡不平路 中间有两束光特别亮，之前的灯光铺路效果很一致，这个是什么问题呢？换完疝气灯左右高低不一样，可以把灯泡左右对换一下，如果高低左右反了过来就是灯泡问题，也可以进行一个调整，在灯的后面有两个白色六方孔就是调整高低的
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2013款途观转向辅助灯不亮，转向时只有雾灯亮雾灯亮说明信号正常，那么就是两个灯泡坏了。
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昨天的问题……灯光不亮插脚不对这个就是年款上的差异，这个年款对应的是16号保险，检查这个保险才行驶
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途观L屏幕左侧故障灯亮，途观l屏幕左侧故障灯亮怎么回事
途观 L 屏幕左侧故障灯亮，咋回事儿？ 嘿，各位老广们！咱今天来讲讲那途观 L 屏幕左侧的故障灯亮起来是咋回事儿啦。途观 L可是不少老广们喜欢的车呢，要是这故障灯亮了，可不得让人心里头有点慌慌咯。 故
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MG3怠速表盘故障灯，mg3怠速表盘故障灯亮了
MG3 怠速表盘故障灯亮了，咋回事儿 侬晓得伐，咱上海人讲话，碰到车子上的毛病那叫一个闹心哟。就像介个 MG3 啦，怠速表盘故障灯亮起来啦，这可咋弄咯？莫急莫急，阿拉一道来探探路子。 仪表盘指示灯那些
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卡威皮卡两个故障灯，卡威皮卡故障灯大全
卡威皮卡的那些故障灯 嘿，咱今儿个就来唠唠卡威皮卡那些个故障灯的事儿。咱河南话说，这车上的灯啊，可都有它的门道。 灯光检查有讲究 一个灯不亮，那可能是灯泡坏了或者插接件虚插；要是两个灯都不亮，就得瞅瞅
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16款英朗仪表故障码详解与应对策略 在驾驶过程中，仪表盘上的指示灯亮起往往预示着车辆存在某种问题。对于别克英朗车型的车主而言，了解仪表盘指示灯的含义至关重要，尤其是那些可能影响行车安全的故障码。本文将
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