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技师邹李聪你好,这个放后轮使用没有影响的,
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大众高尔夫嘉旅轮胎倍耐力+225/45R17+91W+CinturatoP7价格相关方案如下: 1:倍耐力轮胎225/45/17轮胎价格650到850 倍耐力与米其林轮胎相差不多
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十大轮胎品牌。1、普利司通轮胎:这也是日本知名品牌。耐磨性是它的标示。殊不知,它并沒有广泛运用于上百万等级豪华轿车。一些中低端与立端型号规格应用较多。性价比高算得上最大的轮胎,适用家用轿车。 2、米其林轮胎:追求完美舒服,米其林浩悦轮胎广泛运用于豪华车。近些年,米其林轮胎豪悦轮胎也使用于国内品牌车辆。轮胎噪声小是轮胎的最高产品卖点,而耐磨性和抓地性能也很强。 3、固特异:各类指标值平衡,性能十分平稳,较大的特征是价格比较贵,许多驾驶员朋友们觉得该轮胎的耐磨性最好是。 4、内地轮胎(又被称为德国马牌轮胎):舒服静音模式是毫无疑问的,但欠缺活动工作能力,耐磨性差,听说坐位体前屈差。 5、住友橡胶:日本最原始的集团公司之一。关键用来出入口,其知名品牌有:住友、邓洛普、斯瑞克森、法尔肯。邓洛普是越野车轮胎中最佳的。中国邓洛普轮胎较大的特征是沒有特点。静音模式舒适感比不上米其林轮胎和马卡,坐位体前屈也比不上皮昂度。他们归属于相对性中性化的轮胎。 6、倍耐力:归属于时尚运动轮胎。它具有很强的抓地力、噪声较大和最大的安全系数。倍耐力是国际性米兰队的官方网广告商。 7、韩泰:这也是韩国潮牌。它主要是用以小型车。是经济实用轮胎之首。有一些小货车也是有应用。 8、优科豪马:本名横滨轮胎,与普利司通轮胎和邓洛普能够说成日本轮胎知名品牌的三剑客。优滨轮胎具备胎侧绵软、耐磨损等特性。优滨轮胎的不足之处是轮胎噪声大,抓地力一般,在湿地公园非常容易跑偏。 9、正新/玛吉斯:不但耐磨损,并且信誉度好,价钱特惠,高性价比,由于各领域的性能都是有很高的性价比高,价钱也是一个优点。玛吉斯轮胎纹路一般,其设计构思贴近韩泰轮胎,速率水准较低,玛吉斯轮胎噪声比较大。 10、中策橡胶:中策集团旗下有着朝阳区、威狮、好运气、全诺、雅度、ARISUN等著名轮胎知名品牌,朝阳区轮胎具备出色的性价比高、价格便宜、省油、静音模式性能好等特性。尽管隔音实际效果与德国马牌中间仍存有一定差别,但仍能担任日常行车希望我的解答能给您带来帮助!!!
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一、选择题 1、每当汽车经过一个颠簸时,机油报警灯均要发光,下面哪一个是最可能的故障原因? ( ) A.机油压力低 B.发送装置短路接地 C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障 2、半轴是变速箱减速器与 A.发动机 B.驱动轮 C.万向节 D.差速器 3、柴油机着车起动时,发动机不能起动,用马达带动发动机快速运转时,排气管也无白烟冒出,其原因是( ) A.温度过低,不能起动 B.个别喷油器不工作,不能起动 C.低压油路堵死,发动机无油,不能起动 D.调速器不工作,不能起动 4、下列关于直接操纵式变速操纵机构的特点说法正确的是_________。 A.变速器位于在驾驶员座位旁 B.变速杆由驾驶室地板伸出 C.变速杆及所有操纵装置都设置在变速器壳体上 D.驾驶员直接操纵变速杆拨动变速器盖内的换档操纵装置进行换档 5、活塞环的间隙没有( ) A.端隙 B.侧隙 C.背隙 D.油隙 6、甲说汽车发动机每个气缸有1个进气门和1个排气门,乙说现在的汽车发动机每个气缸可有2个或3个进气门及排气门,谁正确?( ) A.只有甲说的对 B.只有乙说的对 C.甲、乙说的都对 D.甲、乙说的都不对 7、型号为185/70SR14的轮胎,其中70代表( ) A.扁平比 B. 轮辋直径 C. 轮胎宽度 D.车速 8、六缸发动机完成一个工作循环曲轴旋转角度为( ) A.720 度 B.540 度 C.360 度 D.180 度 9、真空助力泵损坏,可导致( ) A.制动踏板过硬 B.制动失灵 C.转向沉重 D制动跑偏 10、发动机大修时,对气缸盖平面进行磨削时,影响( ) A.活塞行程 B.压缩比 C. 气缸排量 D.气门行程 11、主、从动锥齿轮的啮合印痕如下图所示,其调整方法应为___________。 A. 将从动齿轮向主动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将主动齿轮向外移开。 B. 将从动齿轮自主动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将主动齿轮移近。 C. 将主动齿轮向从动齿轮移近,若这是齿轮间隙过小,则将从动齿轮向外移开。 D. 将主动齿轮自从动齿轮移开,若这是齿轮间隙过大,则将从动齿轮移开。 12、锁环式同步器在工作时,直接产生摩擦力的零部件是___________。 A花键毂与接合套 B花键毂与同步器环 C接合套与档位齿轮 D同步器环与档位齿轮 13、装配汽缸盖螺栓的顺序是( ) A.由两端向中央 B.由中央向两端 C.由上至下 D由下至上 14、发动机的润滑方式不包括下列哪项( ) A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.滴油润滑 15、拆下后轮制动鼓时,要同时拆卸 ( )。 A.制动轮缸 B.制动片 C.后轮轴承 D.驻车制动拉线 16、发动机发动后,若机油压力表读数迅速下降,可能的原因是( ) A.机油滤清器堵塞 B.机油粘度过大 C.气缸体的油道堵塞D.机油量过多 17、交流发电机中防止蓄电池的反向电流的零部件为( )。 A、电刷 B、电压调整流器 C、逆流截断器 D、整流器 18、前轮制动盘摩擦面不平时会导致( )。 A.制动失灵 B.制动踏板过硬 C.制动时车身抖动 D.不能确定 19、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表( )。A、具有高阻抗 B、具有低阻抗 C、测量精确 20、汽车维修中的圆度是同一截面上( ) A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 32、捷达手动变速器中同步器环有几个缺口____________。 A 1 B 2 C 3 D 4 33、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 C.最大与最小尺寸的直径差 D.最大与最小尺寸的半径差 21、发电机的冷却风扇使用空气( )流动。 A、从前部向后部 B、从后部向前部 C、从内向外 D、在发电机的外部 22、一般小型车辆离合器自由行程的调整在___________上。 A 分泵推杆 B 总泵頂杆 C 分泵活塞 D 总泵活塞 23、如果蓄电池的正负极电缆接反,发电系统的( )将会损坏。 A、电压调节器 B、电刷 C、整流器 D、定子绕组 24、捷达操纵机构微调时,调整的位置是_______________。 A 变档杆球头处 B 变档杆与传动杆连接处 C 传动杆与变速器连接处 D 传动杆处 25、蓄电池在汽车上的主要作用是( )。 A、用来吸收发动机的过电压,保护电子元件 B、用来给起动机供电,起动发动机 C、做备用电源 26、发动机汽缸的检验主要测量其( ) A.直线度和同轴度 B.圆度和圆柱度 C.平行度和平面度 D.弯曲度和扭曲度 27、一个单格蓄电池中,通常有多片正、负极板,负极极板与正极极
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君威225/55/17换235/45/17怎么样尊敬的车主,可能会蹭内衬,225换成235是胎宽变大,原胎225不磨内衬的话,更大的235可能会磨。225/55R17表示意思: 225:轮胎断面宽度,单位为:mm 55:轮胎高宽扁平比55% R:代表为子午线轮胎 17:为轮胎内直径,单位为英寸 总直径=轮胎内直径+胎高
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本田思铂睿可以用防爆轮胎吗你好,本田思铂睿可以使用防爆轮胎。但是防爆轮胎的话,噪音比较大。防爆胎(Run-flat Tire)是轮胎种类的其中一种,主要功用在于爆胎后,车辆能够维持一定速度、行驶一定距离,因此这类轮胎并不是不会爆胎,与一般轮胎最大差异在于防爆胎在爆胎后,因为胎边特殊补强层,能支撑车体重量,使得车辆高度能维持不变,不容易因车体倾斜、转向角度突然变化,造成车辆失控危险。 除此之外,防爆胎另一好处就是驾驶可以顺利移车至安全的地方更换轮胎,而不需在高风险的环境下(譬如高速公路)更换备胎或请求道路救援,特别是刚好在夜间公路遇上爆胎,即便有备胎,尤其是在视线不佳的路段下更换,危险性仍然很高,任谁也不希望遇到。 其实防爆胎在结构设计上大抵分为两种,一种是自我支撑系统(Self-Supporting),主要设计就是前述所提及的,通过添加胎边补强层(胎边特殊强化胶),使得轮胎在零胎压时仍保有支撑性;另一种则是支撑环形系统(Support Ring),是通过在轮胎内增加硬橡胶环来支撑车重的结构,不过这些防爆胎皆须搭配TPMS胎压侦测器,才能得知轮胎已经泄气,近年很多新车出厂皆须安装TPMS系统,因此对于新车车主而言,应不用再耗费额外一笔费用。 观察目前市面上的防爆胎,仍以进口品牌为大宗,诸如德国马牌Continental SSR Summer、Winter系列、米其林Michelin Premacy 3 ZP(Zero Pressure)、普利司通Bridgestone Driveguard系列、倍耐力Pirelli P-Zero/Scorpion Verde R-F系列、固特异Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/Efficientgrip Performance等,大多数皆能提供车辆爆胎后,在80km/h时速以下续行80km。 既然这种轮胎这么好,为何在轮胎市场上仍不普及呢?其中原因在于售价较贵,且由于因为胎边补强层原因使得轮胎较硬,行路舒适性较差,甚至会有胎噪声大的缺点,当今较普遍出现在单价较高的欧系车款身上。不过由于近年各轮胎厂相继研发新配方,上述想法可能需要改变了,以普利司通所推出的Driveguard轮胎为例,其胎边补强层通过独家奈米配方再加上胎壁有散热鳍的设计,使得轮胎发热度降低(不易因为热膨胀影响),也因此轮胎得以做得更薄,一改以往厚重又硬的印象,一
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最轻松快捷的维修车辆小技巧在此前的汽车讲堂中,为您介绍了一些汽车的基本构造,知道了构造,判断汽车故障也就不是什么难事了,尤其在自驾游的时候,掌握一些维修方面的基本技巧,能节约很多时间与钞票。在日常使用中,汽车的常见故障主要是:无法启动,怠速爱熄火,有异响,某一车速时方向盘抖动,轮胎非正常磨损,车身非正常晃动,尾气有异常,车内有异味,油耗异变,等等。这些故障,有些仅需举手之劳便能解决,有些纯属驾驶不当导致。部分昧着良心赚钱的修理部门,借着车主对汽车知识的匮乏,往往借机把修理扩大化,比如,我曾见到一位车主前去修理空调不凉的毛病,修理工为她更换了一个压缩机总成,结果问题并未解决,后来检查,发现故障仅仅在于温控开关。无法启动转动钥匙,启动机(俗称马达)没反应,最大的可能是蓄电池没电了;如果听到“哒哒”声,但发动机发动不起来,最大的可能是蓄电池电力不足,不足以带动发动机运转。蓄电池的电压低于12伏时,这块蓄电池基本上就该寿终正寝了。事实上,每一块蓄电池快要辞世的时候,提前两周甚至个把月,就会出现一些预兆,具体表现形式是:启动不够干脆,有点儿拖泥带水的感觉。我曾实验过,从第一次出现上述征兆,到蓄电池完全不能启动车辆,历经了六个星期(秋季—冬季),如果在非冬季,时间应该拖得更长些。但有的时候,汽车无法发动并非由于电力不足导致,一位修理工告诉我,曾有位车主把挡位放在了N挡,发动不了车(有些车型可以发动),于是打电话叫救援,白白花了100块钱。想知道蓄电池的电力有多少,用电压表测量比较准确,如果没有电压表,按一下喇叭,如果声音清脆,基本上也可以认定蓄电池还有较为充裕的电力。启动机运转,但发动机发动不起来,对于汽油机来说,只需要检查两个因素——油和电。因为,这是发动机工作的两个基本要素。对于部分车型来说,可以通过拔下高压线,接上备用火花塞的方式检查有没有高压电(负极搭铁,另一人启动马达,正常的话,火花塞应该跳火),但如果高压线圈位于火花塞顶部,用这种方式的话还得先拆下高压线圈,有点儿麻烦,而且还得有相应的工具(随车工具有可能不够)。油的检查可以掀开后排座,打开塑料盖,看看汽油泵接线处有没有烧糊的迹象。或者在启动马达时,摸摸汽油泵是否有微弱的震动。一点儿反应都没有,有可能是汽油泵不工作,发动机没有油,自然无法启动。怠速爱熄火现在的汽车,在进气道、排气管、水箱等处,均安装有传感器,控制单元根据传感器送来的数据,决定空气与燃油的比例,只要比例合适,发动机自然会平稳地运转。但是,传感器由于某种原因,采集不到正确的数据,控制单元也就不可能做出正确的判断,怠速不稳、时常熄火,就是这样造成的。检查各个传感器是否正常工作的过程虽然不难,但由于缺乏原车数据和万用表,多数车主无法做到。对此,车主只能做到尽量避免,第一,每次加油时,注意对加油站的选择;第二,手动挡车型尽量避免在高挡位的状态下低速行驶(自动挡车型可以放在S挡或低速挡,目的是提高发动机转速。);第三,尽量避免经常性地短距离驾驶。之所以给出这样的建议,是因为上述故障有时是由于驾驶者使用方式欠佳所导致的,最常见的是积碳。在气门、喷油嘴、节气门等处,如果积碳过多或杂质过多,就有可能造成怠速不稳、容易熄火。对于经常短距离行驶或驾驶方式欠佳的朋友来说,用不了2万千米,就有可能出现积碳,并达到必须清洗的地步。可如果没有这两个不足,12万千米无需清洗积碳,也不是什么新鲜事。行驶时有异响汽车有异响,是个复杂的话题,简单归纳的话,可以分为三部分。第一是动力系统的异响;第二是底盘异响;第三是内饰异响。内饰异响很好判断,如果是新车,有可能是塑料件精度不够,或者是组装时有瑕疵所导致。如果是在用车,有可能是某个卡子松动导致。因为,汽车内所有的内饰板都是依靠背后的卡扣固定,卡扣是塑料制品,日久天长有可能松动,从而出现异响。动力系统与底盘异响,可以在行车过程中,在保障安全的前提下,推入空挡滑行,如果是底盘异响,比如某个轴承有故障,此时异响会依旧存在,其声音很好判断,是较为低沉的“隆隆”声;如果推入空挡后异响消失或明显减弱,十有八九是动力系统的异响。底盘异响出现的概率比较低,最常见的是轴承(位于车轮处),轴承是非常耐用的部件,但也不排除由于密封不严杂质进入,导致异常磨损。更换轴承很容易,半个小时都用不了,但必须得有相应的工具。动力系统出现异响,主要是金属声或非金属声,前者可能出自于缸体内部,比如敲缸;后者可能出自于发动机外围,比如皮带。其中,皮带造成的异响较为多见,技术含量不高的汽车,由于没有皮带张紧器,如果皮带过紧或过松,都有可能造成异响。上述几个故障,多数车主自己不会修理,只能开到修理厂或4S店,进行检修。当车速加大的某一区间,如果感觉方向盘微微颤动,最大的可能,是轮胎动平衡失准,其次是前轮定位有可能失准,或者是方向机磨损、胶套失效
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轮胎225/45/16和225/50/18的区别在哪?225轮胎宽,45是扁平比,直径16寸。
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轮胎上的225/45 R17主要指的是什么?提供的问题,225是指的轮胎的宽度。45是指的轮胎的高度。r17指的是轮胎的直径内直径。希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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我现在车胎是225-45-R17,可以更换225-50-R17的吗?您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!现在的轮胎225 45 17想要更换225 50 17的,这个是不可以的,这个轮胎直接不一样了,实际速度就跟这个码表显示速度就一样了,不能这样改的,希望我的回答能够帮助你祝你用车愉快
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吉普自由光雪地胎225/60一17直径、和高度尺寸?这个可以通过轮胎的尺寸来计算,225是轮胎的宽度表示225毫米,轮胎的高度是225×60%就是135,轮胎的直径是17英寸加上两个135毫米,约等于800毫米。
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倍耐力p7属于什么档次,倍耐力轮胎价格表一览表
倍耐力P7属于什么档次?倍耐力轮胎价格表一览表 倍耐力(Pirelli)是一家意大利知名的轮胎制造商,具有悠久的历史和卓越的品质。倍耐力P7系列是该品牌的高端产品之一,备受消费者和专业驾驶员的青睐。倍
汽车知识
2023-08-08
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倍耐力轮胎怎么样,米其林轮胎倍耐力轮胎怎么样
倍耐力轮胎和米其林轮胎的比较是汽车领域一个热门话题,这两个品牌在全球范围内都有广泛的应用,那么这两个品牌的轮胎到底怎么样呢?首先,从品牌历史层面来看,米其林是一个比倍耐力更古老和知名的品牌。米其林成立
汽车知识
2023-05-15
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倍耐力轮胎怎么样,倍耐力轮胎和米其林轮胎哪个好
作为汽车重要的零部件之一,轮胎的选购自然十分重要。倍耐力轮胎和米其林轮胎常常成为大家比较关注的两个品牌。那么,它们又各有哪些特点呢?下面,就为大家详细分析一下。首先,从品牌历史来看,倍耐力轮胎是一家意
汽车知识
2023-05-15
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倍耐力p7属于什么档次,倍耐力与米其林哪个好
倍耐力p7属于什么档次,倍耐力与米其林哪个好倍耐力p7属于什么档次倍耐力p7是一款高端轮胎,属于中高档次的产品。作为倍耐力旗下的一款轮胎,p7以其出色的性能和可靠的质量在市场上享有盛誉。倍耐力p7采用
汽车知识
2023-08-08
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倍耐力轮胎怎么样,米其林轮胎怎么样
倍耐力轮胎和米其林轮胎都是汽车用轮胎中非常知名的品牌之一,它们都有自己独特的特点和优点,下面我们将从多个角度来分析这两种轮胎的性能和特点。1. 轮胎材质倍耐力轮胎采用了耐磨橡胶原料,并配以特别的纤维增
汽车知识
2023-05-15
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轮胎侧面划伤深三mm(毫米)还行吗
我们需要看看洞是否已经损坏或损坏了内部帘布材料。如果胎侧已经损坏,我们不建议修复使用寿命。如果剪裁不伤帘子布材质,还是可以用的。只需要定期检查伤口是否扩大,脐带是否受损。如果有,请及时更换新轮胎。一般
汽车保养
2022-05-11
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倍耐力p7属于什么档次,米其林ps4和倍耐力p7哪个好
倍耐力P7是一款非常高档的轮胎产品,属于汽车轮胎中的顶级产品之一。与之相比,米其林PS4也是一款非常受欢迎且享有盛誉的汽车轮胎产品。那么,对比这两款轮胎,究竟哪个更好呢?倍耐力P7的级别与特点倍耐力P
汽车知识
2023-08-08
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倍耐力轮胎怎么样,倍耐力轮胎是哪国品牌
倍耐力(Pirelli)轮胎,是世界著名的高端轮胎品牌,成立于1872年,总部位于意大利米兰,是全球第五大轮胎生产商。倍耐力的轮胎在全球拥有超过160个国家的销售网络,其生产的轮胎被广泛应用于各类机械
汽车知识
2023-05-15
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车轮胎被道牙蹭黑一片
汽车轮胎在使用中在所难免会受到损伤,一般来说在上路牙石的时候很容易会被刮蹭,但是轻微的刮蹭并不会影响轮胎的使用效果。所以轮胎如果被路牙石刮蹭就需要根据损伤来判断轮胎是否损坏,一般要看一下轮胎表面有没有
专家讲堂
2021-04-02
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倍耐力轮胎怎么样,倍耐力轮胎怎么样质量
倍耐力轮胎怎么样,倍耐力轮胎怎么样质量?倍耐力是一家意大利轮胎品牌,是欧洲市场领先的高端轮胎品牌之一。倍耐力轮胎以其优良的性能和出色的质量受到全球消费者的高度评价,其遭遇到相当推崇。1. 外观设计优异
汽车知识
2023-04-12