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技师李学勤你好,是火花塞间隙过大,造成点火工作失效,直接更换火花塞即可解决问题。
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原厂的是湘火炬代工的什么Q6TRP-13吗?还是其他什么牌子的合适?
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技师李学勤博士或者Ngk的都不错
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我的车刚换的火花塞没几天,为什么换挡的时候挫顿感会非常强烈,尤其是一档换二档的时候,车型是经典福克斯
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09年经典福克斯1.8At,前两天更换了四个火花塞,NGK4477,然后刷了程序,提高动力,目前起步有力,之前的低速起步换挡顿挫没有了,但是在时速70-90这段,顿挫厉害,感觉升档升不上去。当时换火花塞的时候左手第一个火花塞打开里面有很多机油,但是维修工说没关系。请问是什么原因导致的这个跟气门室罩盖漏油没有关系,换个垫子就不漏油了。高速顿挫是因为点火燃烧不好,检查一下火花塞。如果火花塞没有问题,就是程序的问题。
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14年八月买的12款新福克斯自动挡风尚版 换过一次原厂的离合器。现在七万公里 最近又出现起车 一档跳二挡 二挡跳三挡时候 来回顿挫几次 感觉车像船一样严重 三挡以后就好了 请问是哪出现了毛病呢 火花塞我也换过了离合器问题,检查一下离合器
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福特福克斯手动挡,九万多公里:早上凉车第一把打不着火,热车、重载停车起步等待时肉没劲,顿挫感强,发动机噪音大...电脑检测无故障码,清洗过节气门、进气道(打吊瓶)、换了火花塞、换了离合器压盘总成...问题依然没有解决~大师有解决相关问题的经验么?
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13年1月份福特福克斯1.6自动挡的 6w公里,低速的时候会抖动,有咯咯咯的声音,清洗了油路节气门,更换过火花塞和点火线圈,但还是有那种问题,有时候起步还有顿挫感,请问这个还要检查哪里,有可能是离合器的问题吗
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您好,我刚购买的二手车。以前保养记录不详细。13年12月份出场,14年1月份上牌的长安福特经典福克斯,1.8手自一体的百万纪念版。现在车辆行驶了5.5万公里。变速箱正常加速时顿挫感正常,当车辆减速至20公里每小时时,再踩油门加速。有时感觉闯挡。深踩油门,感觉转速上升至2000-3000转不等时,咣当一下转速下来了,感觉挂上下一档了。推入手动模式时,观察20公里时显示1挡。PRND挡来回切换时,有闯挡现象。如何解决,维修哪块,大概费用建议检查变速箱油是否需要,检查变速箱阀体有没有发卡问题,做下阀体清洗。
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经典福克斯MT,改装了竞技点火,铱铂金火花塞,KN57i进气,刷了SCT的95定制暴力程序!现在加95油,加添加剂! 改了进气没刷程序前,福克斯车的换挡加速平顺性很好,基本在3500转后提速较快,进气量增加明显,声音也很销魂!无异常!刷完SCT定制程序后感觉像换了一辆车,油门反应灵敏,提速很快!加速很猛!深踩油门会有推背感! 但是........进气声音变了,在2500转后就有明显的进气声音,没有以前好听了!没有了以前低沉的进气声,就是感觉发动机在嘶吼,4000的高转速后踩油门会有轻微的爆震,安静时仔细听会有哒哒哒哒的声音!而且现在控制不好油门和离合,总会有顿挫感!感觉没有原厂程序开着舒服! 问问爆震的问题大不大?对发动机有没有损耗,基本就是激烈驾驶时3档65迈后就会出现爆震哒哒哒哒的声音
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,前段时间加油加不起来,每次转速到1800转左右发动机就开始吼,车不走路,折腾的光火花塞换了4付,点火线圈全换成新的,还是没解决问题,最后在论坛里找相似的问题,最后换了进气电磁阀问题解决,最近车发动机声音大,怠速有时不稳,发动机抖动严重,方向盘震感较大,油耗达到17.6升百公里,把发动机三个机脚胶换了也没解决问题,在论坛里看到相似案例,怀疑进气道后面的废气管漏气,今天找修理工拆下来看,结果废气管已经被吸扁,更换了新的废气管,顺便把进气电磁阀四根真空管也换了,清洗了进气道积碳,装好后问题依旧,一远方修车的朋友说,估计废气阀堵塞了,才会造成废气阀被空气吸扁,但是现在已经装好了,当时修理工也没检查废气阀,总感觉新换的那根管子还会被吸扁,今天估计又花冤枉钱了!读取的故障码有三个∶1、P0171第一排气缸燃烧系统油量过少 2、P1131加热型氧传感器11信号不变,传感器显示燃油过少 3、p1130缺乏加热型氧传感器11开关--燃油减少限制 朋友说估计是氧传感器坏了(新换上氧不到一年) 我想问问大师们,我的车抖动,油耗大,发动机
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加了耐可力燃烧清除剂后,火花塞 上有很多积碳。属于正常吗?积碳清洗后是要对火花塞进行更换或是清洗的
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