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技师孟帅帅这是正常的,发动机系统自检,4s店维修技师为你解答
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07年现代途胜自动挡2.0发动机,该车打不着火,无高压火,油泵不工作,用431读取故障码只有发动机系统有一个系统电压的故障码,消不掉!!!请问是怎么回事这种情况是电脑板却一个电源 可能是保险烧掉 或者是主继电器不工作 也可能是线路故障 或者是电脑板本身损坏所造成的
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你好、我17年购买了一辆现代途胜、最佳疫情期间很少开、前两天开开了一下、开着开着发动机故障灯一闪一闪的、然后我把车停好熄火再次打着火、好像又没有了、今天开着开着又是这样一闪一闪的、也是停车熄火再次打着就没有了、请问是什么原因根据你的描述。这种情况是发动机燃烧不好,电脑就会认为发动机是有故障的,这个故障灯就会闪烁,然后重新启动之后,这个电脑就会自动把这个故障清除掉,因为这个出现的偶发性的,不是一直出现。所以说这个需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器。还有检查一下进气流量传感器和氧传感器,看一下有没有问题。
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现代途胜1.6T发动机怠速发动机抖动,跑起来有时候加油没反应,个人感觉是进气量不足,但是没有故障灯现在,之前是报失火换了两个点火线圈好了,现在没问题的时候跑起来动力也够有问题的时候第一脚油门没反应用烟雾测漏系统进行测漏气 你这明显就是进气系统和排气系统有漏气导致的。
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师兄们,请教一下,没把握请免耽误大家宝贵时间,谢谢!现代途胜,开ACC仪表灯只留防盗灯,其他全灭,无非启动,检查保险丝,等线路,发现仪表下方车身保险丝模块,有跟正极开钥匙没电。试过强性供电给它可以启动车,但是仪表全亮故障灯这种故障现象是IG1和ACC.IG2继电器无法正常工作导致,IG1和ACC电源都是发动机舱内保险盒内组保险IG1保险40A时提供,首先检查该保险是否正常,如该保险正常,查看IG2电源保险,该保险在发动机舱保险盒内组合保险IG2保险30A时,如该保险也正常,查看智能钥匙控制模块SMK中IG1 IG2和ACC控制继电器信号线是否正常,如该信号异常读取防盗模块数据流查看一件启动开关信号是否正常如正常检查防盗模块,,如不正常,测量一件启动开关到防盗模块连接线,查看一件启动开关,如以上所述无异常,查看发动机保险盒内IG1 IG2 和ACC继电器是否正常工作并有电源输出,如无电源输出查看控制信号是否正常,如信号打铁电源正常,更换该接线盒,如IG1 IG2和ACC继电器有电源输出测量接线盒到智能接线盒连接线,如连接线正常,电源到智能接线盒都正常,更换智能接线盒!由于该车是事故车,要详细咨询车主维修更换过什么,有没有动过发动机线束!
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各位大师好,我的车是全新途胜。现在跑了42000公里了。之前一次跑高速一百多码的时候跑着跑着就发动机故障灯亮了。这是第一次发动机故障灯亮。然后出现了一系列的毛病。发动机抖动,冷车启动怠速的时候,抖动。然后起步踩油门也抖动。踩油门踩不上去,踩到40码的时候,发动机故障灯就会亮了。然后跑个几公里,有时候又会没事。前两天直接打火打不着了。下图是我昨天去检测的情况。到底是怎么了?各位大师。这种情况属于典型的点火系统故障,重点检车火花塞,点火线圈。
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您好,我有一台现代途胜2.7v6的09年的,我之前换完正式皮带,完了发动机的故障码就亮了,读的是135多缸失火,完了,我就是一直在修嗯,高压线包高压线嗯,火花塞全都换了,嗯,现在读的还是135多缸失火嗯,修理工和我说是缸压不足,建议从新确定一下正时是否对好了
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你好孙师傅,还是前几天那个途胜,现在防盗过不去怎么回事?15年的途胜。嗯,发了一个智能电脑方向锁,然后匹配钥匙仪表也能打开。启动机也能转,但是着一下就熄火了。发动机电脑报防盗故障。然后怀疑是智能电脑问题,又发了一个全新也坐上去以后还是这个故障。仪表还是显示编码错误,他这个编码错误是指。是指仪表的编码错误还是指防盗的编码错误?仪表也是换了全新的。你好,根据你说的,提示编码错误,还是防盗系统的! 这个匹配密码需要去4S查询一个密码才可以!你说的这种情况,建议再重新查一下密码匹配下试试!
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里,现在的故障现象是急加速闯车,顿挫,缓慢加速没事,发动机变速箱均无故障代码,已经更换过火花塞,量过汽油压力,洗过节气门,洗过油路,洗过三元催化,故障依旧。凉车故障现象消失,行驶几公里后又会出现,读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答,二次提问,不要跟我扯皮,会的接单。最好是现代4S店的老师傅,有遇到过此类问题的最好!你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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一辆现代新途胜发动机工作不正常,一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火,加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸,一会二缸,一会三缸,一会四缸。,有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好,只有一缸工作良好,重新着车就正常。,出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈,这情况怎么处理车辆报失火的故障 ,主要就是刚工作不好 ,缸压不足 ,火花塞不点火,喷油嘴不喷油 ,以及喷油嘴雾化不好 ,都会出现缸失火的故障 ,你这排出来火花塞缸压和电工线圈 ,所以下一步需要检查喷油嘴 ,以及喷油嘴雾化情况 。
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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