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技师刘佳您好,建议你回去在做个检查,可能刹车系统有问题
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刘斗专去看说可能是变速箱那个塑料卡扣不好了
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刘斗专断啦
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技师刘佳他怎么没有给你换了
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技师刘佳你应该走的保险吧
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刘斗专嗯!他们没有发现这个问题
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技师刘佳没有发现是他们的问题,你给他们钱他们应该把车给你修好是不是。
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技师刘佳希望能帮助你
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刘斗专恩,谢谢
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技师刘佳不客气
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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本人也是机修工,手上有辆16款宝马3系,车子行驶了5万公里没有刹车片了,然后手贱改了一套前后ap刹车行驶了大概2000公里刹车前段始终很空,且后刹车有异响,最后换回原厂刹车,换回原厂刹车还是很空以为是刹车盘的原因,光了刹车盘效果比之前好点,可是现在明显刹车感觉不如刹车没改之前了,前段始终感觉空的很,有没有大师解答小弟的疑惑车辆描述的问题。技术上分析判断为刹车系统空气排得不彻底。车辆需要借助诊断电脑刹车油更换机。才能对刹车系统进行完整排气。供客户参考
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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥!2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗?之前有过事故,撞上台阶,换了元宝梁和水箱,目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些,也就是说前包围上沿无法调高,调到最高也比机盖低一块,而且缝隙可以伸进小拇指!机盖已经调节到最低的状态了!机盖无拆卸!灯换水箱的时候拆过应该影响不大!在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好,作为车主实在头疼,导致我苦学宝马备件系统,一个一个回忆当时换了哪些配件,会不会少装配件导致的这个问题!于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架,金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩,而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差,查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块,希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合,修好回去两趟装螺丝!郁闷!谢谢解答的帅哥! 这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁,往上调整看看怎么样。
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2016款宝马三系,现在1万5公里。因为平时大意,前轮掉过几次坑。地盘漆都掉了。现在开车出现了问题。1,方向没有以前柔滑,总是感觉打方向不能和以前一样随心所意,完全没有宝马的操控。2,车子上了100就开始飘,感觉抓地力不好,轮胎在甩,胎压正常。3,按压车子引擎盖,减震一上一下时,左后车轮出现几噶几噶的异响。
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!【车型:宝马3系 2010款 318i 领先型】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先读取一下氧传感器数据流,测量电压是否正常 氧传感器有故障会导致喷油量过大 导致尾气排放不达标。第二个熄火 得废气阀 高压泵燃油压力 空气流量计 喷油嘴,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好!我的是宝马华晨宝马3系!因鼓风机进了叶子,找了修理厂清理了一下,把鼓风机拆了下来,吹了一下,在装回去,试风时开启风量,没有出风、开空调也没有、后来师傅又试了鼓风机搭电瓶,可以转、量了原车插头有电,装车后又用电脑检测发现鼓风机电阻锁定、解除故障码后还是不行,没风!还试过断电瓶负级、还是不行!请问是什么问题
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09宝马318停车熄火后就点不起来,有电,马达坏了,就换了个,还没有装上去!但是现在出现一个问题,发动机曲轴人工用🔧扳手转不动,一点反应没有!是什么原因?修理厂师傅说我发动机有问题,要拆下来修!但是我觉得我的发动机没问题,没有异响,故障灯也没有亮!都正常开,就是突然之间启动不了的!再次转动曲轴确认,如果曲轴无法转动,发动机曲轴抱死,或者活塞卡死了等,需要拆开检查。
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09宝马318停车熄火后就点不起来,有电,马达坏了,就换了个,还没有装上去!但是现在出现一个问题,发动机曲轴人工用🔧扳手转不动,一点反应没有!是什么原因?修理厂师傅说我发动机有问题,要拆下来修!但是我觉得我的发动机没问题,没有异响,故障灯也没有亮!都正常开,就是突然之间启动不了的!车辆目前发动机,已经无法正常旋转,车辆确保拆卸吊起动机,拆掉发电机皮带故障现象没有任何变化,车辆必须要拆卸分解发动机,确认损坏的位置之后,才能更精准的分析损坏的原因,车辆目前预测可能的原因就是,机油使用的有问题,或者是发动机内部存在质量问题,包括安装存在有问题,例如发动机内部有螺丝松动的相关情况出现。质量问题指的就是发动机内部有机械零件异常损坏,例如正时链条断裂,气门断裂,发动机连杆断裂的相关问题。
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师傅你好,我有一台16年改款的宝马328li,这几天开的时候感觉2档跳3档有点顿挫,然后昨天有一次从大门出来踩油门到了3800转这样还没有跳档,具体是几档到几档我没注意,后来放了一脚油门又深踩一脚才跳,然后出来又上高速了,今天再开的时候也没有出现过这个情况,431读故障码读不出来,我现在有点怀疑是变速箱故障,但是不敢确定,师傅麻烦你帮我研究看看这是什么故障?
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本人车是个2010款的华晨宝马318i,13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉,有时候又好了,开到高速情况明显好转,不开空调情况好一些,换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决,上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去,有时候正常行驶也会前后车头动,感觉时有时无,手自一体变速箱,我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫,起步加速没有原来感觉好了,感觉加速不流畅,换挡的时候转速比较,有时候必须回一脚油门,感觉加速不流畅,情况大概就这些!你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下碳罐 高压泵燃油压力 发动机排除完 没有问题就是波箱内部阀体泄压导致的这种情况,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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