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技师张光庆看一下底盘螺丝
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匿名网友螺丝都打紧了的。不踩制动转动方向没事。就是带上制动转动方向轮胎就跳动。车内感受很明显震动和扭曲的声音!问题是拆出左半轴检查后重新安装回去后,第2天倒车时候发现的!
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匿名网友低速带方向转动的同时给油提速那一瞬间也能有震动的感觉。松油就可以立马消失
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技师张光庆那会不会是半轴螺丝上的力矩不够
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匿名网友这2天下雨。轮胎刹车盘生锈了。冷车启动后左右打方向和倒车打方向都不抖动了。车子跑了几公里发现低速松油门有刹车回位不好一直在刹车的现象,减速低于10公里车内能听到前轮摩擦刹车盘的声音嗡嗡声。停车检查发现前制动刹车盘很烫。然后左右打方向在施加制动的情况下又开始出现抖动了。这种情况是制动引起的吗?4S那边建议我换助力泵。因为我的方向盘转右边一个小半圈就能听到丝丝声然后方向慢慢打到底也是一直有丝丝声!打左边方向要打到底了才能听到微弱的丝丝声
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匿名网友半轴螺丝。我打算下次过去让他检查一下。车子跑起来正常。就是速度低的时候带制动后打方向轮胎抖动。高速不会抖动
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奇瑞艾瑞泽7,2016款1.6L cvt,现在2.5万公里,几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试 调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏,四轮定位N多次调不好 倾角什么的都正常范内 )还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动 偶尔刹车也会抖,轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形?或者是换了前减震器一对造成的然后这个是跑偏方面的,您可以试一下,他如果说真有问题,他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了,一松就跑偏,那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米,那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话,如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移,如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢,就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话,一般在我们4s店售后的话,会有外面专门做4路定位仪的,它里面的数据都不一定是原厂的数据,所以定位无论订了多少次,你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下,那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题,前束角正不正确,前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏,有的是方向盘不正,你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的,或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题,你就不用担心它会对车辆造成危险,对底盘造成伤害,对轮胎造成磨损。
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你好,今年8月份刚买的奇瑞艾瑞泽5,在平路上时速在60以上明显感觉方向盘节奏性震动,像手机震似的,不是持续震,震一下,震一下,速度越高震感越明显。坑哇的路到感觉不到,4S店做过动平衡,四轮定位,换过四轮轴承,前轮轴头,半轴,右减震,转向总成,换过四个轮子都没有解决问题,后来返回厂家重新调校底盘也没解决。请教各位大师给分析分析。震动的时候有点像气压很足似的,感觉两个前轮有点跳动的感觉。
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汽车是新车,刚满一年,车是17款艾瑞泽5cvt的变速箱。最近天冷了,汽车在冷车怠速的时候方向盘下方或者附近会有转圈的声音,声音和有什么东西转圈一样,也不是唧唧的声音,也不是吹哨的声音,听起来就跟两个轮子转动摩擦一样,等跑热了车,就不是很明显了,不过还是有,我这种情况是正常的共振还是有什么毛病呢,艾瑞泽5的皮带是自动调节的听说。 这种情况是发动机正常的转速声音还是什么声音呢。车子没什么毛病,正常开着的因为发动机的转速的话,它不是说非常均匀的,它会有个上下50转的一个转速就是一个变高一变低,然后你坐在车里面听的话,会有一点节奏感的那种嗡嗡现象,所以很多时候都不是什么问题。都是正常运行时发出来的声音。外面发出声音的地方就是转向助力泵和发电机皮带以及发动机机械本身正常运行发出来的声音。
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汽车左前轮胎前几天扎了,补了胎之后发现向右跑偏比以前更严重了方向盘还自动往右转,开车很累,于是做了四轮定位,做完之后手动将方向盘扶正后是不会跑偏的,但是方向盘还是自动往右转动,师傅把我的前轮左右调换了一下,结果方向盘好了,但是汽车向左跑偏,最后四轮定位给出的结论是补胎的轮胎安装反了,导致跑舵,去补轮胎的地方,轮胎师傅说跟正反没有关系也不是单向轮胎,现在问题也没有解决,方向盘就是自己往右转,在城市里开的时候还要精神集中的害怕撞向花池,不敢想上高速是什么样,请问大神们这是什么情况?应该怎么处理?根据描述,可以将前后轮胎对调,然后再检查转向柱以及底盘螺丝有没有松现象。
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07年马六2.0自动档,15万公里。在行驶过程中,感觉底盘会有无规律的咯噔声音,好像是前轮方向,特别是在倒退转向过程中,更加明显,其他时候在前进转向,加速,刹车过程中也会出现该异响声音。感觉行驶过程中,方向盘控制轮胎转向比较松垮,转向的精准度很差。轻微转向会自动回正,但是方向盘如果向右打到类似3/5或者2/5的时候,它会自动打死,就是一直自动向右打死。向左打方向也一样,打到类似3/5或者2/5的时候,也会自动打死。换了前摆臂,左右上摆臂,还是解决不了问题。
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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我开的是19年的奇瑞艾瑞泽gx,目前行驶5000公里左右。之前不小心碰到路牙石把右前轮轮胎碰爆胎了,更换过原厂轮胎以后就开始出现行驶时候嗡嗡响,速度达到95左右声响达到最大并伴有轻微震动感或者摩擦感。速度达到100以后就没有那么明显,毕竟速度那么快风噪发动机噪音会盖住一些异响。去4s检查一天,又是做动平衡又是更换轮毂的都没有得到解决,把车子抬起来空转也没有找到响声来源,求师父给出解决方法这种情况首先要检查一下四轮胎压是否在正常范围之内,然后再查一下底盘是否有磕碰变形的情况,看一下球头和减震器是否有漏油,最后查一下轮毂轴承与半轴是否有框量!亲
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07年马六2.0自动档,15万公里。在行驶过程中,感觉底盘会有无规律的咯噔声音,好像是前轮方向,特别是在倒退转向过程中,更加明显,其他时候在前进转向,加速,刹车过程中也会出现该异响声音。感觉行驶过程中,方向盘控制轮胎转向比较松垮,转向的精准度很差。方向盘如果向左或者向右的时候打一圈的时候,它会自动打死,就是打了一圈方向盘后,我不动方向盘,它一直自动向左或者向右打死。换了前摆臂,左右上摆臂,还是解决不了问题。
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
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我的车是今年2月买的艾瑞泽5,一个月前出了事故,自己瞌睡了,开进绿化带撞断了几棵树,在修理厂换了元宝梁,五花轴,三角臂,四轮定位和动平衡都做了,昨天试车的时候车往右跑偏,方向盘打死以后不回位,行驶的时候有异响,速度越快异响声音越大,好像是什么东西在磨的声音,踩油门的时候,油门有震动和轻微往回反弹的感觉,行驶中有“嗡嗡”声,这是有轮胎轴承损坏了,需要检查一下是哪个轮胎轴承不行了,更换即可 车辆跑偏,方向不回位,这是地盘数据不对,前轮束值,外倾偏差太大,需要重新做四轮定位的!
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