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技师祝恒磊你好!具体故障码是什么?知道吗?
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技师祝恒磊热车启动过后一切正常是吧?
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技师祝恒磊还在吗?
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匿名网友热車后启动后一切正常
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技师祝恒磊故障码知道吗?
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技师祝恒磊这种情况很可能是传感器存在问题或者节气门太脏导致,如果有故障码提示根据提示维修不要盲目维修
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匿名网友进气管道上有那几种传感器
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匿名网友我换过压力传感器
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技师祝恒磊嗯是不是进气压力传感器等,有故障图片吗?可以更加正确的帮助你分析
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技师祝恒磊必须根据故障代码含义分析,还有是不是存在漏气现象等
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匿名网友但車子发动后一切都正常了,漏气会在那里出现
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技师祝恒磊主要是进气管道,有故障码图片最好
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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我的2017款迈腾330豪华款,前天涉水行驶,当时熄火,然后我二次打火,开了一段,但动力严重不足40码左右,问了一下亲戚,和4s店,告诉我不要动了,,就停在那里没动,后来拖车拖到4s店,当时还是一直可以正常打火,维修师傅打开进气管放水,大概有小半瓶矿泉水那么多,空气滤芯潮湿,连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤,可以正常行驶。让我开出去试两天,试了一天,发动机故障灯亮了,电脑检测前氧1坏了,缺货,我在网上买了一个装上之后灯灭了,但是感觉动力不足,加油门的时候转速总是猛的抬到2500,然后一下降到15000,踩油门要隔一段时间,速度才能提上去,动力明显不如从前,请问这个情况应该 怎么办进了那么多水,发动机应该是进去水了,现在又动力不足,我怀疑是连杆变形影响缸压了,先做缸压测试看看缸压是多少,正常应该有10BAR
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大众迈腾,13年买的,最近换了方向机,游丝,并进行了保养,之后开始出现下列问题:正常行驶中,突然加油门无力,车速慢慢减下来,然后方向盘抱死,epc灯和电瓶灯亮起,再次启动回复正常,这是第一次。现在出现次数多了,有两次都开不走,发动起来五秒钟灭火,这种情况第一次的时候,清理了节气门,能开,但是后来又出现同样情况。查不出故障。车行驶92000多公里。请问是什么原因,需要检查哪些?维修建议,先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流观察分析维修,不要盲目维修。
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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你好,我的车前段时间出事故了更换前机盖了,请问一下4s店后喷的漆和原车的漆到底区别在哪里,黑色车喷完之后色差大吗?后喷的漆在光泽和使用寿命上有没有差距?車漆颜色特别是黑色不用担心色差車漆亮度使用寿命与原车漆相等,橘皮纹处理好不好就的看技师的水平了。
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我的07年迈腾車近几天早上开車不久就熄火二次,有的说是活花塞有集碳造成的,要大修才行,近期已清洗过节气门,又换了火花塞,电磁阀,軸承,现在出现此故障是何原因。
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2007年购置的迈腾車,已行驶了26万公里,从去年底起到现在,已更换了火花塞,点火线圈,今年2月又清洗了进气管道,节气门,但行驶12000公里后又常出现車抖现象,近期加油就抖,本月14号去汽修厂捡查,说其中有一个火花塞头黑,师付说形成二个汽缸燃焼不完全,说要大修車才能解决此问题,我16号要出差,让师付又清洗节气门,试車后加油不抖了,走了四百公里后,又出现了EPC,加油加不起,我熄火拔出車钥匙再打火才消失EPC。我回去后应当怎样修这个車?为何反复出现車抖常出要清洗节油门。
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都说迈腾容易烧机油,但是我听很多人说烧机油容易形成很多积碳泥,有什么机油能够干净一些?针对車主提出的问题,第一步建议他对发动机进行清洗,第二步更换全合成优质机油!
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车刚开过来的时候:二缸失火,空气质量传感器损坏,喷油嘴坏掉,把火花塞淹了。换了了喷油嘴和空气流量计还是显示故障,但是用电脑清完故障发动机不会抖了,二缸火花塞也不会湿了3,4缸同时失火,废气阀连接的管路刚好连接到进气歧管位置靠近3,4缸位置如果废气阀漏气,会导致3,4缸同时失火,另外需要检查进气歧管有没有漏气以及喷油嘴和缸压,点火线圈和火花塞可以进行对调
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迈腾搞完大修后热車後亮机油灯,冷車不亮。換了机油泵,
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