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技师张雄你好。这是由于仪表密封不严 不好清理。都是易损件 一翘就折
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雪佛兰的科鲁兹2010款,1.8,12万公里今天行走时突然发现仪表盘的发动机黄灯亮了,以前从来没亮过,停车之后车抖得很很厉害,再行驶时感觉动力有点不足,回想起来好像是在行驶时后面的底盘被匡了一下才出现的这个问题,求助大神
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15款经典雪佛兰科鲁兹,跑了18000了,最近感觉车子在平地上倒车时正驾驶和副驾驶的门共振响的厉害,平地起步有时候也会抖。还有就是这几天发现车子打开排气扇出来的空气有好重的油味,不知道是汽油还是什么油?反正闻到有点重,难闻?请问各位大师车子哪里有什么故障吗?
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本人一辆09年的雪佛兰科鲁兹,手动1.6的,启动的时候不好启动,用了十几分钟才能启动起来,启动的同时后备箱自动开了,雨刷自动开了,双闪也亮了,然后仪表盘上有个车跟锁的故障灯,就这么开着,今天上午直接发动不着车了,车窗也不管用了,启动车的时候发动机哪里呲呲的响,就是不拉车,现在还停了这里,求指教,谢谢了是电瓶电量不足引起的,需要更换电瓶
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15款雪佛兰1.5手自一体经典科鲁兹,走了3万公里,昨天回家途中突然发出连续不间断的,哔哔哔哔哔哔哔的声音,间断发出爆震声音发出的声音有事感觉在车顶上,有时感觉在车门上,有时有像在发动机哪里,开去修车厂之后重新打火有没有这个现象了,回到家有出现这个故障,但是仪表盘上没有显示任何故障指示灯,这是怎么回事,这里不知道怎么发送录音我录下这个声音来了,根据描述,这声音是发动机的,车门车顶不会有这么响的声音的,而且这个是这个车的通病,PVC阀故障,PVC阀安装在气门室盖里面。需要更换。
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是气门缸垫不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,缸垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,请问车子是烧机油吗?还有是哪个部件损坏导致的?可能是气门室盖废气阀损坏,造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内,可以到4s店免费更换。
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车子是二手的,雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量,行驶公里7万8,最近发现烧机油,加了机油一个月行驶3000公里,发现没机油了,放出来才剩大概1.5L不到,后来重新换过机油,后来去另外一家汽修店,说我的车不是烧机油,说是曲轴盖不密封,就说机油都跑到火花塞了,当时拆火花塞时的确有点脏,还有机油,把火花塞换了,盖垫也重新换了,但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升,大概也跑了300公里不到吧,有时候行驶时油门踩尽会吐白烟,这是前10天的,后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖,也洗了节气门和进气岐管,但是过了一个星期,跑了700公里吧,机油还是少了机油尺的一格半,是不是发动机内部缸环问题?发动机机油消耗有两个方面,一个是漏机油,一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油,和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀,外部也不漏油,那么就只剩下发动机烧机油。 发动机烧机油需要拆检发动机,检测活塞,活塞环,气缸套,气门,气门油封,气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹。2013年12月份的车,现已经行驶84000公里。 1.我的车 曲轴箱通风阀 漏机油。换了三个了,还是漏。 前两天4s店招回,又换了一个新的。可是还是漏。曲轴箱通风管里边都是机油。 2. 空调异味大,打开车门,驾驶室内废气味很大。启动车,打开空调,废气味重! 不开空调风机,打开窗户,空调也有气往里进。 不开空调风机,按下内循环,开始行驶半个小时左右,空调口发热,像是憋了很多热气。 鼻子贴在空调口闻一闻,一股热气臭味。 今天才做了空调管路清洗,换了新的空调滤芯。 车子启动开起来。 还是有异味,还是很臭。
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你好。ABS泵的问题。我的车是雪佛兰科鲁兹09款1.8SX AT 顶配的。跑了八万七千公里。前段时间ABS故障灯和手刹灯一起亮了。ABS已失效。今天去4S店用电脑查故障码。(U0122与车辆稳定性控制模块失去通讯)(U0121与电子制动控制模块失去通讯)。4S店人说是ABS泵坏了。他拿一个旧泵 插进去。说能找到模块。说我原车的就找不到。是不是就说明不是线路原因。就是泵坏了。4S店新的太贵。我在网上看见拆车件。请问这个ABS 需要编码或者匹配吗。
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动,2016年5月买的,目前开了8000多公里,现在出现了怠速抖动的问题,出现了其实有一阵了,只是没当回事,因为这车通病本来就多,但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样,我这个冷车不抖动,跑几圈下来热车了才抖动,踩高转速或行驶时不抖动,怠速才抖动,一句话就是热车怠速抖动,不知道什么原因。 网上看了别人的案例,好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因,自己也分析了下,但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好,换挡转速低,经常低速高档,不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好,有几个坑没减速震动很大,不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统,点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没?
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Q: 丰田汉兰达08年的车现在跑了三十六万多烧机油,想问一下各位大师有处理过的么?一般会是那些地方有问题!【丰田 汉兰达】 A: 这种情况大多数就是活塞环和气门油封的问题,另外还有一个气门室盖儿上
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1节气门脏污的症状。一般来说,节气门是汽车发动机的咽喉。根据发动机负荷,调节进气量,间接调节喷油量。长期使用后会有积碳和油脂堵塞,影响进气量调节不准。严重的话会和稳定的怠速以及怠速抖动有关。大部分节气
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