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技师李文东你好
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技师李文东不是
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技师李文东是插头问题
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技师李文东拆下来处理好了,就行
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匿名网友检查了插头没有松
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技师李文东重插
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技师李文东是里面的渡金,氧化
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技师李文东气襄对这个很敏感
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技师李文东还有就是你动座椅,也会让他变大
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技师李文东就是插头
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技师李文东肯定
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技师李文东这情况太常见
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匿名网友那么怎么办
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匿名网友不小心动座椅又亮了
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技师李文东把那插头断开,
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技师李文东他说了叫你多插拔五六次,然后扎个扎带
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匿名网友张紧器的插头?
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技师李文东把那插头多插拔五六次
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技师李文东是的
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技师李文东然后用个扎带给它扎紧
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技师李文东肯定能管一年
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匿名网友我试用
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技师李文东我处理过太多
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匿名网友试试
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技师李文东奥迪,奔驰,宝马,
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技师李文东都是
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技师李文东尤其是奥迪最严重
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匿名网友换一个拉紧器可以吗
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技师李文东可以的
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技师李文东就是要拉一个
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技师李文东换了
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技师李文东还是那插头
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技师李文东还要固定
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技师李文东如果那坏了,
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技师李文东你清码清不了
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技师李文东这个你自己考虑了
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技师李文东如果还有什么不太明白的,请随时追问
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技师李文东你怎么搞的
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匿名网友在没有
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匿名网友你微信多少啊?
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匿名网友现在在搞撤
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匿名网友??在吗
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匿名网友你微信多少啊?
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技师李文东你好
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技师李文东什么意思
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技师李文东你是修,还是换
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技师李文东在吗
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10年宝马5系525li,目前26万公里,昨天发动机故障灯亮了,故障代码下图,清除了两次,每次都是消完之后过一会又亮,怎么解决?建议你先把进排气电磁阀对调,然后看故障码有没有转移
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请问一下宝马5系E60出现气囊灯,提示,乘员保护系统有故障。这个故障在哪里排除,是什么问题,没有碰撞过,是不是某个传感器的问题,可以去掉吗?之前用电脑删除了故障码,过几天又出现了。
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13年的宝马5系.F18,去修理店换了个底盘绒布拆了底盘螺丝然后点火后发现气囊故障灯亮了,用电脑检测说是气囊电阻过大……车子曾经出过事故换过气囊
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13款宝马525li撞了。爆了主气囊和副驾气帘。自己买的配件修的。安全带和拉紧装置全换了。用电阻短接过,故障灯消除过。装上配件后,又报拉紧装置故障。想问下这个拉紧器阻值多少?我好判断好坏,还有装上之后是不是要让电脑再学习?
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李师傅,你好,14款宝马525LI,刚3年行驶6万公里,发动机故障灯亮过两次,处理后半年了没有出现,今天又出现发动机故障灯亮,4S检测说是近气混合气过稀,请问怎么解决,哪里修便宜?谢谢大师!【车型:宝马5系 528Li xDrive豪华设计套装】如果4s店诊断了确定是氧传感器问题那就需要更换氧传感器
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13年2手华晨宝马530Li,1月份电瓶亏电,换了电瓶,今年4月过坑颠了一下安全气囊故障灯亮了,去解码报安全蓄电池接线柱电阻过大,间歇性的,解码后正常,今天过坑又亮了,但是成永久性的了。解码没有效果。望解决。你好,根据你的描述和问诊的情况,可以判断是电瓶接线柱上面的断电传感器损坏导致的。
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宝马525跳打方向需更大力故障灯,挑灯时方向盘变紧了,但是重启下车子又好了。是什么原因么两次都是在停车自动启停后出面而且车出现过一次打不了火感觉电池打起火来好像电不够【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况我建议首先就是去读一下。他的辅助电瓶,或者说他组电瓶有没有问题,如果说电瓶没有问题,再读故障码,看故障码报的有没有内部原因。
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您好大师,我这有辆宝马5系,气囊故障灯亮,显示93B2,ACSM/MRS安全蓄电池接线柱故障码,之前电脑刷新过,电瓶正极线换了三个,前两个是品牌,现在装的是从另外一部车拆下的,装上也显示刚才故障码,电瓶正极气囊柱到气囊电脑版上线路查过是好的:黑线/黄线根据故障描述建议检查或更换蓄电池的正极导线。
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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车型:宝马525,14年7月产,公里:9万多,陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时),出现故障时,加速动力明显感软,台速自动抬高两秒左右,其中发动机故障灯(黄色)亮过3次,后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达,后未修,前去华胜厂维修,现已换:机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器,动力衡,时隔几天,现又出现传动系统,重返维修厂说要吊机头进行维修,原因说是链条过长,费用在1w左右,请问有必要吗?而具体这个故障又要针那方面去维修?【车型:宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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2024-01-24
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什么是张紧轮正时皮带套装?张紧轮正时皮带套装是一种在汽车发动机中常见的零部件组合。它由正时皮带和张紧轮组成。正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分,它确保了发动机内部各个部件的协调工作。张紧轮的作用
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汽车张紧轮损坏的表现,这个需要具体情况具体分析。 如果是张紧轮轻微损坏的话,大多数表现都是张紧轮有异响,或者是张紧力度不足。 如果张紧轮有异响的话,一般都是张紧轮轴承的问题,更换新的张紧轮轴承就可以解
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2021-07-15