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技师曹守军这个需要注意冷却液水壶里的水有没有缺少的现象,如果缺了则说明发动机有点烧水了,需要换缸垫,毕竟是十年的车了,还要就是看节温器有没有正常的开启,水箱上下的温度差距大不大!如果大节温器有问题了!
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匿名网友没节温器
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匿名网友60公里以下水温表格到中间。80公里以上至100公里水温表到头机盖內小水壺水开花了向外排气
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匿名网友谭师付在吗?
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技师曹守军行话叫开锅了,需要换缸垫了!如果不及时换,容易导致严重后果,花很多的钱!
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匿名网友好明天去修理厂。谢谢了
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技师曹守军不用谢,希望我的回答对你有帮助,及采纳!
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雪佛兰赛欧3 2015款1.5L 手动,才做完2保(8000公里做的二保,首保按照4S的要求3000公里做的,现在里程8600左右)行驶过程中将油门完全松完,转速和时速以很快就掉下来了,低档位的情况下明显感觉到有一股力向后拉住车子,高档位就是速度和转速很快掉落。 因为该车手刹不松的话会有警报,并且重新拉动手刹,确认手刹已经完全松完;右脚未放在离合踏板上,左脚也没有放在刹车上。 请各位师傅帮忙诊断一下是什么问题,万分感谢!
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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12年12月分的车。今年从河南开车到鄂尔多斯市 走的前一天在家里保养的。保养内容换了机油 汽车里装防冻液的里面有杂质。用水清洗了添加了新的防冻液。走的时候保养师傅安排我让我看着点温度表 高了不要走 温度表一直没亮。开车走了500公里的时候在高速加了 200元油 又开始走了一段时间开始出现正常行驶中加不上速。转速也上不去。转速会慢慢下降速度也会慢慢下降。油门踩到底没没用。当时就感觉油门没用了。换空挡踩离合踩油门转速马上就上去 和没事一样。过了一会又正常了 。但是过了一会又出现上面那种情况。刚开始我还以为是汽油问题 这样反反复复的一直跑。把200元油跑完又加200元油 还是有这样的情况 这是为什么
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我的车已开了6年,7万公里!以前一直在4S保养,最近一次去了外面的汽修店,换了机油,各种滤芯!结果保养完一个月后,开了千把公里,17年下半年,不知什么时候,突然感觉车的噪音大了起来【不知道和这次保养有没有关系?】,加油后“呜呜”的动静,开始没在意,后来大家都说,你车的动静怎么不对了,才重视起来。并且期间跑了趟高速,加油提速提不起来,才抓紧去那个汽修店维修:洗了节气门,换了刹车片等,还是不行!于是又去了4S,挂吊瓶、除积碳、换了整个排气管子!感觉动力稍微好点了,但动力感觉还是不入从前!“呜呜”噪音还在!于是再去4S,他们开了一下说正常,动力也就这样了,但是我开了6年,车以前什么样,我知道!现在开车,时间一长,那“呜呜”的动静就越大,有时候急踩油门,提速还是慢!但是现在已经不知道改去动哪里了,只能等年前再保养一次,看看毛病是不是可以消失,最近这个事儿快头疼的不行了,都不愿动车了!真心的请教专家,这个噪音问题应该如何解决啊?我感觉噪音和动力不足应该是有关联的!希望能得到专家的帮助,十分感谢!你好!据你的描述很有可能和你这次使用的发动机机油有关的。
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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我的车是2011年的雪佛兰新赛殴1.2EMT手自一体,自从买了这款车之后,我的恶梦就由此开始了,刚买回来三个月后就出现跳档(在行驶过程中,从前进档跳到空档),首次去4S店告诉我升级,升级后确实恢复正常,但一个月不到又开始跳档,之后就这样反复的折腾,隔三差五就跑4S店,4S店里面的检修师傅帮我分析了有这些问题:升级、更换线束、更换传感器、点火线圈、点火线、防盗器干扰等等,这些所有东西全部更换、该拆的拆……但最终的结果还是跳档,实在没有办法,我就把车停在4S店维修部门停车场,多次找到维修部门负责人,才勉强帮我更换了一个总成,听说这个价格得要7000-8000元左右,更换之后,这车最少开了快一年,没有任何跳档现象,但一年多后,恶梦又开始了……就这样又回到以前的状态……之后,我通过网络了解到,我买的这款车都有同样的问题,不是只有我这一台车有问题,这时候我才大胆的猜疑是不是此款变速箱技术不成熟?还是不适合运用到新赛欧这个车上面来啊?现在这个车,我已经彻底放弃了,准备再去买个新车,但我不想卖掉它,太不值钱,我计划送给我弟,在送给我弟之前,我希望可以有师傅能帮忙暂时修好跳档这个问题,我已经真的被这车折腾得死去活来了……哪位师傅能帮帮我……现在厂家又不承认是设计的问题,那我们单人的力量也起不了什么作用,只有默默的维修……
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12年的三箱赛欧1.2排量。车上举升机 前两个轮胎 左右打到底方向机有吃吃的响声 助力泵也是异响 这个问题是方向机的问题?还是助力泵的问题?还是油路管堵塞?正常方向打死都会造成异响,会加剧助力泵和方向机磨损,不要打死吃力
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