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技师曾旺检查变速箱的同时，也要检查三元催化器是否堵塞导致排气不畅，也会出现这样的问题
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15年11月30号购买的2013款2.0日产天籁舒适版，目前行驶7000公里，4300公里时二保换的半合成5W-30的机油，前段时间发现车子跑热以后怠速的时候关闭空调和音响，在车里能听到明显的有规律的嗒嗒嗒嗒声音，稍加油门能听到嗒嗒声的节奏也变快了，声音也被发动机噪音掩盖一些，仔细听还是能听到，去了4S后维修人员很敷衍的说正常，但我问了群里的车友，他们都说自己的车子没有这样的声音，我这里是湖北地区，气温有十几度，目前这个声音一直有，求大师解答啊
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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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日产天籁2.5发动机温度高，更换水箱，气缸垫，节温器，还是高温，现在是风扇正常转水温持续升高根据您的反馈，发动机内部没有任何异常，而且更换过水箱，节温器，等而且风扇水温传感器等也工作正常。所以建议您更换水泵来解决水温高的问题。
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O6年款2.3天籁，里程接近三十万公里。最近清洗完节气门和更换了凸轮轴传感器后油耗一直偏高，有一段时间了，请问是跟氧传感器有关吗？该车氧传感器是能有前后之分，共几个？和氧传感器有关系，这个需要更换原厂4S的才行。共计4个。 常见故障问题，点火线圈插头插错导致多缸失火。
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13款2.0天籁，车子清洗节气门之后一星期，出现发动机故障码，电脑检测为前氧传感器电压过高，没有维修，刷掉故障码之后一个月故障码又亮了，还是电压过高，清洗前氧传感器能解决问题吗检测氧传感器电阻，和氧传感器加热控制线路。
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09天籁2.0节气门有继电器嘛，1.根据你的描述，这个是没有单独继电器的，都是集成在发动机电脑版里面 2.其次你的这个情况，根据数据流。需要先检查一下节气门和油门踏板传感器线路，如果没有问题，就是传感器问题导致的 很高兴为你解答
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你好发动机水温高要换气缸垫吗您这种情况先让师傅清洗一下水箱以及缸体内部的水套位置处，在更换车辆的水温传感器以及检查车辆的节温器是否开启大循环模式，最后解决不了可以让师傅更换汽缸垫！亲
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节温器坏了对车有什么影响，摩托车节温器坏了对车有什么影响
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