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技师孟帅帅建议你更换好一点的灯泡,像飞利浦的,就很不错。还有就是在晚上开车的时候,每次打车的时候要把大灯关掉再启动车,
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匿名网友谢谢你😊
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技师孟帅帅不客气
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我的东风悦达起亚07欹的赛拉图,左转向灯过一段时间就不亮,从去年十月份开始,去过三个修理厂,修理过当时是好的,过不了多长吋间又不亮了,转向开关也换过了,现在又出现了这个闷题,这已经是巢四次出现这个问题了。你好,根据你描述的问题,建议检查继电器,在室内的保险盒里,用车愉快
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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东风悦达起亚秀尔,行驶了127000公里了,最近闲置了一个月左右没开,结果再行驶了几百公里后首先机油灯亮了,然后去修理厂问下什么情况,结果让我清洗了机油泵和换了机油,当时故障是解决了。可是到了第二天再行驶了没多远发动机故障灯就亮了,而且出现发动机滴滴滴的异响还有上坡动力明显不足,请问我现在应该怎么办呢?
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大师们,你们好;我爸的车是东风小康k17前几天我在网上买的H4 12000K的疝气灯,把什么东西都装好了,去维修店装的花了40大洋,可是到了晚上出去办事时 灯光非常散光,距离照射的非常近 这就不算什么了,最气人的是远光和近光交替变光没有区别,可以说远光就是近光,近光就是远光,问了客服她说要再加钱买透镜我问她多少钱她说要加一对是600大洋,我就说我买的时候为什么不说要加透镜,他就不回信息了,唉~我估计是遇见黑店了,我要是加透镜的话 一共连灯和透镜就1000大洋了(透镜$600,H4疝气灯$389),这几天我爸都是白天开晚上不开车,但是有必须出去的时候啊,所以我又买了一对卤素灯泡,准备安上,下面给各位大师们上传三张图片,前两张图片是买的疝气灯,最后一张是买的卤素灯泡,型号是;伯明 H4 12V150/130W P43T。 我就是想请教一下各位,我买的这个卤素灯可以装吗?前买的疝气灯怎么拆掉?东风小康k17面包车可以带起130w的卤素灯吗?我买的这个卤素灯亮度和聚光效果怎么样? 以上就是我想请教的问题,谢谢各位大师们了
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起亚赛拉图,9年了,原先一直正常,只是前3年起每年要清洗节气门,上个月,出现故障灯显示,到维修店检测说是燃油过稀(1排)什么的,维修店说燃油不行,换了燃油跑了段时候又到另一个厂子去修,说故障也是那样,就要我换火花塞(从买车后没换过),换了后故障依旧,由于年检到了,就又回到第一个维修店去,上午检测故障还是那个,不过也查了下后氧电压只有0.2Ⅴ左右,说是后氧传感器要换,我叫他帮我把故障代码消掉,我要去年检怕通不过。下午年检没问题通过了,开出年检站不远,故障灯又亮了,我又开回修理厂,要求重派一人帮我检查,检查结果说是节气门位置传感器有问题,要换。过了一天,我去修理厂,叫他们帮忙再检查一下,因为我觉得与位置传感器关系不大,最后还是换了,但只过了一天,故障灯又亮了。但车子感觉还没有多大问题,可灯一直亮着心里不舒服。重点检查一下汽油压力,如果汽油压力偏低的话,也会出现这个问题的。
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请教各位大神,07年起亚嘉华2.7,V6,16万公里。 ① 之前不管冷车热车,怠速时几乎听不到声音。最近2个月发现,冷车一切正常,水温正常后,再过约十来分钟,有类似飞机引擎的嗡鸣声。无故障码,所有功能正常。用听诊器听了涨紧轮,惰轮,压缩机,发电机,方向助力泵等均无异响。无意中把听诊器放在靠防火墙一侧其中三个缸的缸线上听到这声音。是什么原因?如果是缸线的问题,怎么会发出如此大声的异响? ② 偶尔出现远光灯无法点亮,近光正常。灯泡型号H7,大灯组为远近光独立发光。所有保险丝和继电器都正常。第二天远光灯又莫名其妙可以使用。是什么原因导致该故障?谢谢
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各位大师们,午夜时分不知道还有没有没睡的,我想请教一下我的起亚秀尔2012款的自动挡的现在说起来也就是昨天下午发动机故障灯黄色的亮了,主要情况是这样的,昨天下午跑了一段烂路和平路大概有二十五公里这样子,烂路开的也不是太快,然后到朋友家去的时候在路上感觉像是变速箱抖动,这个时候故障灯就一闪一闪的了,之后又跑了大概六十五公里路还是一闪一闪的亮紧接着就一直常亮了,等了大概四个小时回家的时候就一直开始常亮了,我是去年国庆节十月份买的二手车,至今一共跑了八万公里了,车子到我手里是六万八公里更换了两次原厂机油,机滤,空滤,火花塞也是第二次更换机油机滤一起换的,同时也换了方向助力油,变速箱齿轮油,不知道这个发动机故障灯现在一直常亮会不会有什么大问题……还望各位大师给与指点一下!谢谢各位!!!
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你好,我有一辆比亚迪f0,有三四年了,最近我启东车上面总是有蓄电池符号,有两次情况,第一次是我晚上发动车后,没开,听了会歌,当然,前面的灯是开着的,可能这样十多分钟,然后我就说把车别处停,结果开到半路,车就一下熄火了。然后打就打不了火了,车内灯光也一闪一闪的,结果用车的车搭电的。 第二次是我次我又前胎被戳爆了,然后我就熄火开着故障灯,可能半个多小时候我的故障灯就开始不亮了,车子又没电打不了火了。 然后我就走汽车修理厂去检查,(在这之前我去4s店检测说我的电瓶没问题)修理厂开始说看我的发电机没有问题,用那个工具去靠近,没啥影响,然后我一轰油门,又说发电机吸引力很大,说是不是我电瓶老化了,不存电。结果换了新电瓶试试,发动不轰油,结果仪表盘上面还是有蓄电池那个加减符号。又说可能是线路问题,如果线路不通,然后这和之前的一轰油然后又有电矛盾啊,结果我就没换电池。 综上,我汽车一启动就有那个符号,开动一段距离那个符号就没有了。但是每次重启都有那个符号。搞得我都很担心,不知道怎么回事。希望你们能帮帮我。拜托[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]
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我的车是比亚迪l3,14年12月份的车,目前跑了四万多公里了!前半个月左右出现了收油挫车、顿车的故障!出现了svs故障灯,早上起车故障灯熄灭了!去ssss店电脑检测故障显示离合器信号线路长高,换了离合器开关!可故障依然存在,火花塞换过了,节气门,怠速马达都检查过了,没有问题!也没有故障码了!一档不太严重,二档,三档比较严重,四档五档车跑起来不太严重!可也能清楚的感觉到!请问这种情况下应该怎么办?
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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