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技师李培雄您好,排气管儿,尾部消音器都是有一个专用的排水孔的,所以它会滴水。这个是正常的。车主您好,排气管滴水,这个是正常现象,说明燃烧比较充分。因为汽油的成分就是碳氢化合物,那么汽油燃烧。就会产生水分,水蒸气随着废气排放出来,到了排气管口,遇冷,就会凝结成小液滴。就会形成水滴,一部分排气管口滴出去,一部分储存在排气管,从排气管,专门设计的排水孔排出去。这个是很正常的现象,冬天,或者下雨天,环境温度比较低,会特别明显,夏天的时候,不明显,滴水是正常现象,是好事。
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技师李培雄防冻液每隔三年更换一次,三年之内,如果防冻液,亏损了,不足了,我们自己添加一些就行,添加相同颜色的防冻液。可以自己买。
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别克凯越手动,1.8,冷车启动后跑不多远,就开锅,停车放一下水壶里的气水温就下来了,风扇马上就不转了,水箱也热了,暖风也好用了,再继续跑,水温就不高了,但是水温表的指针就忽正常忽低,到修理厂观察一下,冷车启动一段时间后,大水箱还是凉的时候,风扇就开始转,这时摸大水箱的上下管还是凉的。节温器,大水箱,气缸垫全部换新的了,还是不行,问了一下是不是水泵的事,修车的师傅说看车怠速的时候水壶里的水一直在流说跟水泵没关系,他又说是防冻液沸点太低,我用的是车喜红色的防冻液,但看情况也不像呀请大神帮帮我!
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别克凯越08年,15万公里,车子水箱水经常自己少,昨天加了一瓶防冻液,跑了趟长途都没有了,在车上可以闻到防冻液的气味,很难闻。再者空调自己吹风进来,不开开关调到冷风就是冷风,调到热的就是热的,自动吹进来。去修理厂具体检查一下暖风水箱,需要及时更换,
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12年9月上牌别克凯越自动挡,今年8月第一次水温异常,刚开始就过高一次,指针到4分之三,后来就一直没发生过,后过半个月去更换节温器,冷却液放出来有点乳化现象,换的清水,更换完毕后开出去3公里就又高了,开回修理厂,踩油门,水箱开锅,后更换发动机点垫圈,后开了三天后水温又高了,后我清洗水箱(水箱师傅说我副水箱堵,前面水箱堵一半)在我理解应该是垫片老化机油部分进水箱,然后堵了水箱,目前水温表正常,就是行驶一段时间后风扇一直转,请教专家我该如何查找原因。因是第一辆车。不舍的更换检查一下风扇继电器是否故障损坏需要更换
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别克凯越自动档1.6排量,11款,6万多公里了,之前有开干锅现象,没有重视,后来直接加水,近期故障灯亮,水箱注水口似油水混和污物喷出!后换了水箱及清洗了变速箱多次,现不定期出现挂D档车不动的现象,有时挂D档车会有剧烈前后震颤感,车就是不动,等水温上升后许久这种现象才会没有了,近几日故障灯亮了两次,前次是被人为消除的!请问师傅我这个问题该如何彻底解决?谢谢!
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你好!我的车子是2013年凯越1.8T自动挡,今天在去了修理厂换了变速箱的机油,清洗了一下气门,车里原来加的是水,换了防冻液(因为之前加的是水,放出来的水很脏,维修师傅就用自来水帮我清洗了一下水箱,加水然后用气泵进行冲洗,冲出来的水都喷在了前面的风扇上,)完了我启动开车,走了有个5公里休息了一会,再次启动HOLD就一直闪,档位显示乱码。用电脑检测也是显示有两个问题但是也是乱码。请大师为我分析一下
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师父你好,我的是别克凯越车子问题是水箱高温,修理厂师傅说啦,这是水箱问题。当时就换了水箱,换好以后开了20公里,水箱又高温,皮管脱落,拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏,当时又换节温器,换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元,修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸,发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元,请问各位师傅,这钱是不是应该是修理厂,赔偿?修了两次都没修好,而且每次修完都是没解决问题,严格点说治病没找准问题最终病情恶化。
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师父你好,我的是别克凯越车子问题是水箱高温,修理厂师傅说啦,这是水箱问题。当时就换了水箱,换好以后开了20公里,水箱又高温,皮管脱落,拖车拖回修理厂。修理厂师傅说节温器坏,当时又换节温器,换好后引起发动机机油灯亮了。拆洗发动机油底壳。修好后我一共付了700元加上我当时外面拖车费300元共花了1000元,修好后开回家才开了不到10公里水温又高了。引起了发动机冲缸,发动机进水。车子彻底不能开了。我叫修理厂索赔。要求他们帮我维修好。后期修发动机费用。修理厂又问我要2150元,请问各位师傅,这钱是不是应该是修理厂,赔偿?这是修理厂没有维修好造成的,。可以要求赔偿或者免费维修。
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11年凯越,87000公里了!去年十一前几天检查车辆因为节温器漏水,更换了节温器。更换后在市里跑没有问题!十一长假去外地探亲,早上上高速跑了一个小时左右感觉发动机声音不对,低头看了一眼水温表,超过中间线位置很多,已经快到红线了!此时水箱风扇一直不停的转。急忙应急车道上停车,打开引擎盖后发现,存放防冻液的塑料水壶已经往外冒水!应该是开锅。待水温低了后添加了大半瓶矿泉水。(水壶中是防冻液,由于随车没有防冻液,只能加矿泉水)。加完后继续前行,10分钟后故障依旧。只能这样停停开开的中午时分到达目的地!到达目的地后,找了一个明白人看了看,摸了一下大循环的进出水管,两条水管的温差很大,一个烫手,一个稍微有点问题,说明大循环没有开启。找了一家私人开的小型的维修厂,一顿捣鼓后,又重新更换了节温器。傍晚时分返程。返程途中和来时故障一样!也是大概一小时左右水温上升!第二天后去之前更换节温器的大修厂,把我的故障现象和他们一说,他们说这样的故障很难判断!说节温器没有问题!就怕水箱堵了!我想先这样凑合着开吧!就这样在市里跑,也没有太在意水温!从那开始后知道上个星期日,水温也正常,也没有出现之前的现象!真奇怪了! 上个星期日去郊区游玩,国道限速90 !上国道后,大概半个小时后发现,水温有开始升高,又出现之前的现象!但这次水温升高的速度比之前慢!之前是只要一过中线后,水温表指针急速上升,这次的指针是缓慢的上升,风扇一直狂转不停!到达目的地后,指针保持在超过中线后补多的位置。下车打开引擎盖后,用手摸了摸进出水管,都烫手!水壶中也不缺水!今天早上现象又出现了! 我总结了有关故障现象的特点,在市里速度不高的情况下,水温比较正常,只要速度超过60后稍微长时间跑,水温就开始上升! 请问专家,这种现象和水温传感器有关么?具体是哪的问题?这天一天比一天热了!总不能天天盯着水温表跑吧!谢谢
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你好,别克凯越,2014年的车,目前跑了32000公里,一直在4S店按期保养。上次做完四轮定位后,换了平衡螺丝,感觉方向有点重,不知道为什么?再一个右前轮总是半个月就缺气压,检查了还不漏气,怎么回事?检查了没有问题。另外,防冻液需要更换吗?可以去一般的维修厂更换吗?三个问题,谢谢。
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请问10年排量1.6手动挡别克凯越,11万公里了,今天好好的发动机问题升高,而且发动机紧报灯亮起然后我就去附近修车厂换了冷却液,问题还是一样反而更高甚至比没换之前还高,水管上面很烫下面冷的,风扇正常转,不过风吹出来是冷风,,师傅说是水泵坏了,我问朋友说是节温器坏了,我不确定人在外地也不懂这些朋友也只是推测,希望大神能给我分析下,谢谢,在线急等,更换节温器
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水箱产气的原因 水箱产气,这是个啥情况?其实吧,这就跟咱河南话里说的“冒泡”差不多意思。水箱里的水在高温下会膨胀,产生一些气体,这就像是锅里的水烧开了会冒泡一样。 正常情况 要是你在开车后拧开水箱盖,
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防冻液水管瘪了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲防冻液水管瘪了的原因。你有没有遇到过这种情况呢?就是开车的时候发现水温表指针飙升,或者发现防冻液壶里的防冻液少了,这时候你可得注意了,可能是防冻
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森林人水箱漏水,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊森林人水箱漏水的事儿。你说这好好的水箱,咋就漏水了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄明白咋回事儿。 水箱的作用 关键词:水箱、防冻液、冷却系统 水箱,
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底盘漏水原因排查,底盘漏水原因排查方案
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