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技师许晓蕾你好,检查一下有时会是轮胎中夹杂小石子发出的声音, 希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快。
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车辆行驶过程中,左侧外部有啪嗒啪嗒异响,速度越快,异响频率越高,窗子关上后,当速度降下来的时候,有时会一种呼呼的空空声音。轮胎,底盘我检查了,都没有异物。请问有可能是什么原因,谢谢老师建议清理轮胎上异物或者左右换位后再试试
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12年赛拉图1.6手动GL…前两个月开车突然出现音响喇叭莫名的“滴”声!有时候是颠簸路面…有时候是平顺路面…就是比如自己调一个喜欢的收音机频率…想锁定为1频道…就长按1频道…喇叭就会出现“滴”一声…然后1频道就锁定为当前频率…我的车五年一直没改中控…出现这个毛病之后…以为是收音机问题…因为自己本来就看中一个安卓的大屏中控…今天就去无损的换了一个…现在回来的路上…这恼人的“滴”声…竟然丝毫没有改善 …这下我抓狂了…求问各位大师们…这有可能是哪方面的原因啊?哦…对了…之前我没改导航之前…就算是我关了原厂的收音机…这个声音依旧存在!也就是说…这个声音肯定不是收音机造成的…现在我到底该从哪里找入手点?是喇叭吗?还是哪里?为什么会无规律的有这种“滴”声?好恼火啊…图图这车虽然大毛病没有…但这各种异响…确实听着好烦心啊……这跟中控的收音机好像真没关联…不然不会换了还是响…好抓狂啊
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各位大神,我是比亚迪新f3,今年2月提车,目前3000公里不到,今天下午开车的时候听见从车外传来高频率的“嗒嗒嗒”的声音,随着车速提高嗒嗒声也越来越响,关上窗就不那么响了,就像轮胎上有什么东西一样,我能确定是从车左后方传来的,我停车后检查车左后方轮胎等部位,就发觉好像挡泥板有点松动,其他都没有问题,但是我觉得又不像挡泥板的声音,请各位赐教,谢谢!
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新车怠速状态下(600转),热过车,开一小段,比如开到附近的商场地下停车场,有时候会听到比较大的抖动(振动频率较低)的声音,但是如果在车库里前进或者后退一下,就会好一点,有时候开车回家停到草坪上,关上窗户和空调,没关发动机的情况下,也能听到较明显的抖动的感觉,稍微退一下或者进一下就不会那么明显。但是又跟地面情况没有完全关系,比如有时候在这个红绿灯停下来(关上空调和车窗之)能听到这个低频振动的声音,过了几个红绿灯之后还是一样,之后熄火重新启动,这个低频振动的声音就几乎消失。请问各位高手,这个问题的根源应该哪方面出现问题? 车是刚刚提的新车,才开一星期。 是已经关闭了空调的,而且已经关闭了车窗的,才能听到那个抖动的声音,车窗开着的时候感觉没那么明显。还有,我是刚刚提的新车, 没开超过200公里的。
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各位师傅,你们好!我的车是第二代瑞风S5 1.5T自动挡,到现在为止已经用车4个月了,现在发现发动机有"哒哒哒"的响声,60码以下不是很明显,油门一上到80左右,哒哒哒的频率就很快,声音不是很响,只是频率快显得很响!首保前,问过4S店的师傅,说是气门间隙过大,不影响安全形式,只是声音不好听,如果需要检查,得停车在4S店一个星期,因为气门有很多对,要先找出是那对有问题,请问是像他们描述的这样吗?这个哒哒哒的响声是发动机气门间隙过大的原因吗?的确,关了车窗听不到任何声音,后来我自己测试了下,开驾驶窗听的较明显,开副驾窗不是很明显!由于车还是新车,都还未到3000公里,师傅建议最好不要拆机器,因为检查气门或者更换拆机器对新车不好,但是这个声音的确很烦,而且快过年了,得开高速回去,到时候速度很快,哒哒哒的声音一直响,不知道会不会影响车的安全!以上问题,请各位师傅指导,谢谢!
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我的207从新车时就有,零下20多度时车开到40迈时从驾驶室听到机舱里唧唧的响声,像鸟叫,开一会就没了,自己以为是皮带响。后来发现随着车龄的增加,现在车5年了,气温到了零下就能听到,以前开个一两公里就没了,现在零下20度开个5公里还有,开10公里就没了,只要天越冷,越听得清楚,越早能听到,异响持续的时间越长,跟转速没关系,跟速度有关系,溜车比给油时频率更快更明显,让4s看过,车开去热车又不响了,声音好像破轴承没油一样,咯吱咯吱,气温到了零上又不响了,空挡带挡一样,看速度。让修车师傅检查过车底盘的各种半轴套什么的都没坏的。在这请问大师们有什么办法解决。
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在低速过不平路面时(不平的柏油路或连续小坑路面),明显从副驾位置传来咚咚声,声音较沉闷,不是金属撞击声,类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后,就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震,方向机拉杆,传动半轴,支臂,轴承,小吊杆,平衡杆胶套,但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现,只是当时不是很明显,慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢!补充一点,在烂路时咚咚声,汽车在滑动时在副驾很明显,但在车外却听不到咚咚声(引擎发动着),同时,将车停稳后,站在副驾门边用力摇晃(幅度还较大),还是没有听到咚咚声,用大榔头左右,上下击打轮胎也没有咚咚声,在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机(引擎是启动的),发现方向机有一定小的旷量,同时有声音发出,声音与上述咚咚声很接近,但音量相对较小。拜托,已经搞得精疲力尽了,希望大师能指点迷津,手到声除。万分感谢!(这个问题20天前问过,现在还是那个声音,声音有点大点了)只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显,意思是只要减震有一点上下(纵向)位移,声音就有,声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩(向上压缩)时发出声音,在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系,同样的路面,速度快时声音比速度慢时声音要大点,在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个,望能出现转机。谢谢!
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各位老师你好:我先说一下情况,14款新宝来,1.4TSI+DSG,4.5万公里,中石化92号汽油,例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响,大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候,其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下,感觉上坡时严重。出现在发动机方向,左右分不清楚。声音描述,类似于转向灯声音的尾声(转向灯声音分成前后两个声音,像后边的那个声音),声音特别尖锐,频率很快,感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养,保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞,检查无果,后来找声音位置,因为异响不连续,无法判断。现在无果。现在还在正常开,让我摸清楚异响规律,好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响,但是猛给油还没事儿,但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了,加了好几次油了,应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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刹车听见滴答声是什么原因,刹车听见滴答声是什么原因造成的
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