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技师任德智检查一下,发动机机脚和支架,是否由于发动机抖动引起的车身共振
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j**2做保养前是好的,只做了个小保养,支架没动啊
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技师任德智最好去检查一下,清洗节气门没有怠速稳不稳
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j**2没有清洗,就用布擦了下,怠速很稳,其它也一切正常,就是一档两档急加速时会有一秒左右的踏板抖动,不是整个车身抖动
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技师任德智那个应该没有问题,急加速的话发动机会有抖动的,这个是正常的
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j**2但之前没有这个抖动,就是今天保养后出来的
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技师任德智最好去检查一下把节气门给清洗一下用清洗剂清洗的
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j**2但之前没有这个抖动,今天保养后出来的
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技师任德智嗯嗯一般节气门你擦了了之后进气量会增大的有可能会导致抖动的
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j**2机油加多有没有关系?冷车后我看了下机油尺,超过最高点
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技师任德智机油加多的话,加油会发闷呢,动力不足
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j**2机油加多明天要去放掉吗?
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技师任德智加多的话需要放掉的
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j**2那这个油门踏板抖动确定跟多加机油没有关系?
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技师任德智一般没有多大关系的啊
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j**2大师,我刚刚发动引擎看了下,手摸在空滤盒,震动有点厉害
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j**2比摸在发动机上的震动还要大
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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35000公里东风标3008,14年4月的车,2.0发动机,刚在4s做完保养,清洗了节气门,换了机油机滤。D档上坡,加油车子没劲,转速停在1750转上,有类似铁链子声,收油门异响消失,停车N档加油无异响。保养前一段时间平路急加速也有类似铁链子金属声,请问是什么原因导致的,该怎么办?
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你好,速腾1.6自动舒适挡新车问题,历程1.5万公里 正常不猛加油的情况下,使用自动变速模式2档变3档后提速发动机有明显拖档声音,提速也费力 尤其在上坡3档行驶时转速会从2千多一点转速直接窜到3千以上,还有明显的换挡抖动,但电脑显示还是3档。 我试过用手动进档模式却没有这个问题出现。 请问是什么问题?请指教一下!
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高6,1.4T,12年12月上牌,刚7万公里,对小车十分爱戴,保养都是美孚金1号,全程按照保养手册定期保养。前段时间车起步抖动,上个月刚索赔的离合片,4S给我做了新得变速箱系统,切到手动挡模式不显示手动挡档位,过隔离带或者铺装不平整的路面2档回直接降到1档,过了隔离带或到平整路面,要1档2000转或者更高转速才能能跳转2档,于是我就回到4S让他给我变速箱系统做回我原车的系统,起步秒升2档,请问那个系统更好?还有换了离合片后50迈6档或者60迈7档加油门提速的一瞬间(持续1秒至2秒)感觉发动机有手动档车型高档位低转速的脱档的感觉,深踩油门降档后消失。(60迈7档转速1100转,平稳加速给油门就有这种情况出现,速度上来后消失。)
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本人2013年经典福克斯两厢手动档,买车两年零八个月,里程三万三公里,请问火花塞需要更换吗?有时候三四档加油后松油门,车有点顿挫。加油提速感觉油门比较沉,加速没以前快,不知道是不是天气原因。至今未做过油路清洗,节气门经常清洗。平时保养正常,银美孚一号、加95号汽油,平时换档两千转以上。请教一下,帮忙解惑,非常感谢
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三千公里时进行了首保。首保之前发动机噪音很小。就算急加速声音也小。。首保时用的嘉实多磁护。自从首保之后发动机噪音越来越大。一开始一档2挡声音大。现在1234声音都大的很。尤其是上了2000转以后。最近这段时候转速上了2000加速油门踏板抖动。怠速时坐在车里也有点抖动,?这会是什么问题?发动机?还是机油?还是别的问题?
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一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多,噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感,发动机抖动明显,2014年1月的车,六万公里了,需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应,速度下降,5档也一样,低档位拉高转速还可以,4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了,也加了几次油了。没有速度下降的问题了,感觉发动机噪音换排气管这个不影响,你要看三元催化堵塞没有,还有检查火花塞,离合器打滑了没有
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南京菲亚特派力奥1.3升2005年车,现跑了不到十三万公里,手自一体变速箱,起步无力,加油要过一段时间才有反应,冷车挂R档有时会熄火,上坡D档在半坡没劲,挂一档能慢慢上去,挂空挡给油速度能起来,请问什么原因,发动机无抖动,是否是变数箱有问题,变速箱油换了没多久,油干净,机油没问题,机油滤芯换没多久。这个应该是变速箱里面的油道堵塞。或者是变速箱里面的换挡,电磁阀工作有卡滞引起的,需要拆开变速箱检查。
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刚又试了下车~老马六2.0自动十万公里……车子待速正常~空档加油门也无异常~起歩变二档时有一点顿二换三换四平稳~速度在70以上加油开始抖动~加到120还抖(因为90以上就抖动的利害所以120以上没试)只要加油就抖~但油门一松~抖动马上就降下来~再加油还是抖刚做过四轮定位和动平衡~前胎一对也才换新的~发动机无异响~昨天上驾子修理工扒了扒轮子说底盘什么的没问题~请教大师这是怎么回事?
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07迈腾,近14万公里。 今天以D档(档位是6档)平稳行驶一百多公里的情况下: 1、正以100-110km/h行驶过程中(此时是D档的6档),突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下,然后开始抖动。 2、我随即切换到S档(此时实际变为5档),抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档(变为6档),此时抖动也很轻 发现一个现象:在D档行驶抖动时,切换到S档后,是因为档位降了一档,抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下,发现基本是这个情况:抖动时,降档,抖动减轻; 加速到一定高度后再加档,也不会抖,否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢,为什么冷车不出现,行驶一段时间后才出现呢? 有没有可能氧传感器坏了呢? 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
汽车作为现代交通工具之一,在我们的日常生活中扮演了重要的角色。在行驶过程中,加速和减速是不可或缺的环节。加速时,我们常听到“一档、二档、三档”的说法,它们分别是什么意思呢?下面将为大家一一解答。 一
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在汽车行驶中,车辆的速度可以分为一档、二档和三档。每个档位都有相应的速度范围,不同的档位对应不同的路段和行驶状态,驾驶员需要根据路况和行驶状态来选择合适的速度档位。一档速度范围一般是0-20公里/小时
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一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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